ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

安さの割に作りこみがされていそうなのと、コンパクトさに惹かれて購入しました。

確かにかなりコンパクトで、バイクのシート下に入れられます。
泊まりのツーリングなどで荷物が増えてしまう時にも、場所を取らないので影響があまりありません。
たたむ時も空気を抜きながらぎゅっぎゅっと丸めれば簡単に袋に入るサイズになります。

それほど雨に降られた機会もありませんが、そこそこの雨でも浸水することもなく、問題はありませんでした。
パンツの方はかなり長いですが、マジックテープできっちり留めれば大丈夫でした。
走行中は余った部分がややばたつきましたが。

ただ、同じラフ＆ロードのWLサイズのジャケットを着ているので、WLサイズにしたのですが、インナー装着状態で着用するとかなりぎちぎちです。

さらに肩~腕部の色の切り替えラインが下に向けて広がる形になっているため、かなり太って見えます。

ぎちぎちでシワも入っていて、さらにラインのせいで太って見え、かなり見栄えが悪いです。
雨をしのげればそれでいいと言えばいいのですが、これを着た状態で人前に出たくないと思ってしまうほどでした。

WLではなく普通のLを買えばよかったのかもしれません。
同じメーカーのWLなら大丈夫かと思ったのが甘かったかな。

幸い登場回数は少なく、夏ジャケットになればその心配もないですが、見た目も気にしたい…と思う方にはイマイチかもしれません。

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朝晩は結構涼しく、昼間はまだまだ暑い、という時期に使い勝手のあるウェアです。コンパクトに折りたためるので邪魔にもならないと思います。（使うつもりで持参したのに結局使用しなかった、ということもありますね。この手の商品は！）あと、当方は179cm、78kgですがLLサイズで十分でした。
ただ当方、結構腕は長いほうなのですが、このジャケットはインナーなのにちょっと長過ぎるような気もします。
それともう少しコストをかけても良いから手首周りがマジックテープで調節出来る様であれば文句ないなと思いました。

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今まで、メーカー付属の布製のカバーを使用してましたが、どうしても小さなキズが入ってしまいます
また雨の日は完全に濡れてしまい困ってました
（急な雨など）
それで、ウェビの商品をチエックしていた時に見つけて購入しました。
感想は
1。ジェットヘルメットには少し大きいかなと思います

2。フルフェイスヘルメットでは、丁度良いかなと思いますが

3。メット入れて紐しぼるの少し手間が掛かる様です

使用しないときは、コンパクトに中の袋（固定されてます）に入れて持ち運び出来て便利ですね。
また丈夫そうですのでメットも守れますね
あくまで私の感想ですので、よろしく御願いします

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Mサイズの場合、指先に5ミリ程度の余裕。Lサイズの場合、指先に1cm弱の余裕。指先の余り具合はどちらのサイズもあまり変わらない印象です。メーカーの説明にある通りフィット感の好みでサイズを変えても問題ないと思います。

またタイトフィット仕上とのことですが、同社のRR8627プロテクションツアラーウインターグローブと比較した場合、こちらの製品は締め付け感がゆるめで操作性もよかったです。

その他、赤の色さし部分ですが、実物は画像で見るより蛍光がかった鮮やかな赤色をしています。掌部分の縫製も同色のレッドステッチでした。

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事故で転倒して肩の部分が破れたため再度購入です。
春~秋にかけてずっと着用しましたが、はっきり言ってこれを着ないと運転する気になりません。
止まっていると、涼しさはないのですが、少しでも速度が出ていれば本当に涼しいです。まさに着るエアコンと言われてますが本当ですね。
アンダーシャツは、各メーカーから出ていますがその中でも格段に価格が安く、コストパフォーマンスは抜群です。
駐車して、ジャケットを脱ぐときも、汗などで脱ぎにくいなどは皆無です。但し、体型にぴったりな素材なので、本品を脱ぐときは、特に手首の部分がきついため素材がひっくり返るなど脱ぎにくいと思います。
また、事故等で転倒した場合、素材が薄いためジャケットのプロテクターと擦れてすぐに穴が開きますがしょうがないですね。

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少し寒い時に、出先で簡単に着れる物を探していた時に見つけた商品です。
靴を脱がずラップを巻くように着れるのが便利で、後ろのポケットの部分が開いているので、長財布を入れたまま着れて、財布の出し入れが出来るのも良いです。
ラップの様に巻き付けるので、通常のオーバーパンツの様なダブつきを抑えられます。

画像の状態は、ズボンにくっついている収納用のベルトでまとめた状態です。
この状態でのサイズは、縦30cm、横24cm、高さ10cmです。

サイズ選びが難しいとの事でしたが私の場合、普通のズボンサイズは31で、身長160cmですがMサイズで調度良い感じでした。

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ツーリングの荷物は最小限にしたく収納サイズがコンパクトである事がひとつの条件でした。　実際軽量でありコンパクトすぎであるため少々不安でもありましたが実際雨天時走行でも問題無く特に暑い季節には薄くて良いです。またオレンジカラーにしましたが目立つ色で安全面にも良いです。

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タンクバッグやリュックサックを使うような遠出でもない時に、長財布とスマホを入れたいのでウエストバッグを探していましたが、シングルシートカバーに当たるというインプレを見て、ホルスターバッグを選択しました。

使っている長財布が思いのほか長く、30cm以上の深さで探しました。
また、少しぐらいの雨でも耐えれるように布ではなくカーボン表皮で探しました。
その中で、これを選びましたが、まずまずです。

思ったほどバイクの乗り降りでも邪魔にならず、ライディング中もばたつきません。
ただ、太ももに固定するバンドが勝手に外れたり、少し締め付けがきつい気がします。
使わずに、腰部分のベルトだけでも十分そうなので、今後外して活用しようと思います。

サイズ的にはちょうどです。
ただ、私の財布とスマホを入れると、表側の2箇所のファスナーの着いた部分は使い物にならない印象です。
足に当たる内側も実質使えないので、メインの一箇所に色々詰め込む形になるかと。

あとは耐久性ですね。

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つくりはしっかりしています。170cm、63kgでMWを購入しました。

裾までの長さは少し長めぐらいですが、乗車姿勢をとると気にはなりません。今まではジーパンにインナータイプのプロテクターで夏も冬も辛いのでプロテクター付きのこのパンツを購入してみました。

こちらは大阪ですが、早速今年の猛暑の中一日乗ってみましたが、太もものベンチが予想より効いて、今までに比べるとまぁ我慢できるレベルでした。

冬もインナーでなんとかなりそうです。

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初秋までメッシュジャケットを利用したくて、防風かつ透湿素材のインナージャケットを検索。

メッシュジャケットと同メーカーならば取付も可能だろうと考え、メッシュジャケット推奨品の中からコスパに優れたこちらの商品を購入。

メッシュジャケットへの取付も簡単かつ一体感もあり、肌寒い早朝や夜間走行の使用でも安心です。

透湿性能は…廉価版の下位モデルよりはマシなのでしょう、過度の期待はいけません。

袖口がフィンガーホールカフになっており、寒い時期の重ね着などには重宝しそうです。

しかし、今の時期にはちょっと使い難いです。

秋物ジャケットと併用すれば冬にも活用できそうなので、総合的には購入して正解でした。

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