ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

冬場の中間着として購入しました。
先日着用して試走してきましたが性能に満足しました。
ユニクロヒートテックタイツ、本製品、コミネのフルイヤーライディングパンツという組み合わせで、気温5~7度程度で強い北風の中、約100kmほど走ってきましたが充分に耐えられました。
それなりの厚みはありますが、着用感も悪くありません。
難点は他の方も書いておられる通り、履く時に裏地が出てしまうことぐらいでしょうか。

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割と細めに作られているため、アウターを特に選びません。いわゆるレギュラーフィットのパンツでも問題ありませんでした。そして嬉しいのが、足首をゴム?で絞ってあることですね。ブーツイン派なので、この点は非常に助かります!!気温0~3℃(夜)で走りましたが、効果はなかなかのものでした。まず、冷気を感じない!!ゴワつきも気にならず、ずり上がりもなかったので快適に走れました。ただ、前開きがないのが不便です…。
しかし、「オールシーズン対応インナー」との事ですが、その対応アウターはどの商品だろうか…？

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冬の通勤用に購入しました。

従来のパンツの様に履くタイプではないので、靴を履いた後でも装着が出来、しかも簡単。

実走行で、太もも、膝、すね　など前面になる部分に冷気を感じる事はありません。

ただ、お尻部分は丸出しなので、少し冷たいです。

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林道までの高速はオーバーパンツが必須ですが、オーバーパンツは林道に入る前に脱いじゃいますよね、林道は体を動かすので寒くないのと、こけた時にオーバーパンツに穴が空いてしまいますので。
で、いざ脱ぐ時に普通のオーバーパンツではブーツを脱がねばならず非常に面倒なんです。
この製品はブーツを脱がずに脱着できるので、超便利です。お尻や膝の裏が空いてますが、ここは走っている時は風があたりません。
よく考えられた1品だと思います。

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初売りセールで購入しました。
ずっとこういう中間着的なものが欲しかったのですがこれはいいですね。
まず名前通り風をまったく通しません。
袖と裾が長いので乗車姿勢をとっても肌が出てくることはありません。
ただ他の方も書かれていますが、ほとんど伸びないので大きめのサイズを買うことをオススメします

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十分です。年明けてから1時間ほど走ってきました。気温3度でしたが大丈夫でした。ただお尻が寒かったです。チョイ乗り、緊急用には十分と思います。ツーリングで何時間も乗り続ける時はオーバーパンツを選びます。それとたたんでも結構かさばりますので、トップケースなどに入れるなら問題ないかと思います。

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伸縮性はありますが、あまり伸びませんので
1サイズ大きめのほうがいいと思います。

また、前面はウインドブロックが良く、風を通しません。
裏生地には起毛素材を使っていますので、肌触りが
いいですし、長さも長めですので、ライディング姿勢をとっても、問題ありませんでした。

価格以上の商品だと思います。
デザインはイマイチですが・・・・。

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今まではちょっと大きめのウエストバッグを使ってましたが、バッグの中であっちこっち行ってしまい、暗い所だと探すのに時間がかかりました。
このバッグは容量は大きくありませんが、カメラ、鍵、財布、＋アルファが細かく分類して収納出来るので貴重品など常に身につけておきたいものの持ち運びやカメラ等、あ、ここで撮りたいなと言う時などさっと出せて便利です。あまり大きくても重くなって腰に負担がかかるので、スタートトゥデイが多いオフロードを走るにはうってつけだと思います。

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防寒性能や操作性は満足できます。
しかし、暖かい反面、手が蒸れるのですがグローブに通気性がない（暖かい代償？）為にグローブ内がすぐに臭くなった。
干してみても指の部分が乾かなかったので、中に新聞紙を入れて吸湿させてみたところ新聞紙がじっとり・・・。

毎回この作業が・・・やりたくないですね。

サイズはいつものグローブと同じサイズでぴったりでした。

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とりあえず安いものと思いましたがまぁ値段なりです。浸水はもちろんありません。
寒い雨の日に下にダウン着込んで着用。
脱ぐと袖部分が湿気でびっしょりでした。
防水透湿素材を探します。

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