ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

当方の身長：172センチ
体重：66キロ
ウエスト：76センチでピッタリ、79センチだと少し余裕有りで楽、足は若干太めです

前回はあまりサイズ表を見ずにLサイズを購入しましたが、相当デカかったです（汗）

“大は小を兼ねる”と言いますが余り過ぎでしたので、Lサイズは知人に譲り今回改めてMサイズを購入しました。

良い点に上げましたが、寒さに対してはほぼ無敵状態です

少し肌寒い程度なら合羽でもいけますが、冬場の走行なら間違いなくコッチの方が長時間乗れます、、、むしろ先に手がやばくなる

悪い点に上げた“サイズの種類”ですが、Mサイズでもかなりゆとりがありました。

上記しましたが、当方若干足が太めですが、それでも丈、腿周りとも大分余裕がありました、、、それこそSサイズでも良いんじゃないか？ってくらい

ですので普段スキニーなど履かれる様なスリムな方は中々サイズが合わないかと思いますので、御購入の際はお気を付け下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

上部の口を折ってバックルで
止めて口を縛り、中身の出し入れは
簡単に素早くできます。
日帰り温泉ツーリングなど、
大型のツーリングバッグまでは
いらないプチツーリングなどに
重宝します。

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顔の寒さ対策。
昨年に数回使用してみて、風が
口元に当たらないだけでだいぶ顔の
寒さが和らぎます。
鼻の下から口まで通気穴があり、
息苦しさは感じず、気温がマイナス
でも鼻がツーンと痛くなりません。

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長年、スクーター通勤に使用していたレインスーツを買い替えました。ラフ＆ロード グライドレインスーツです。
決め手は価格と、手持ちのラフ＆ロードのインナーが利用できることでした。カラーはシルバーです。
真冬（九州）の通勤が快適になりました。
防水耐久能はこれからですが、価格なりだと予想しています。」

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初めて冬用のグローブを購入しました。
こんなに暖かいなんてw
グローブ自体も柔らかいし、操作に支障は一切無し。
冬の海沿いを数時間走り続けても、指先が少し冷たいかな？ってぐらい。

ラフロの製品が好きなので、ちょっと贔屓目はありますけど
買って損はないと思います。

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ツーリングに行こうと思い、手頃な価格だったので購入。
年食ったせいか、こういうポケットが多いジャケットが
かっこよく見えるようになったw

プロテクターは着いてましたけど邪魔なので外しました。
風も通さないし、冬でも暖かくていい買い物でした。
ま、冬と言っても長崎ですので、雪が舞うのが年に1回2回w
このジャケットはオーバークォリティかもしれませんが
寒さにとにかく弱い俺が寒くないと感じるわけだから
きっと他の地域の人達にも素敵なジャケットだと
感じてもらえると思いますw

インナーを外せば夏でも使えるのかな？と・・
なんか暑そうな気がするんだけどw
今年の夏にロングツー行こうと思っているので
その時に確認してみたいと思います。

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タンデマーである妻談ですが

・周りの交通状況に合わせて流しているような状態では問題なし
・高速や峠の下りでは車体固定のグリップに比べると、あそびがある分不安定に感じて恐怖感があった

とのことでした。
単純にウエストバッグとしては非常に使い勝手はよく、日帰りツーリングにタンクバッグをつけていく必要がなくなりました。

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以前使っていた物が容量的に物足りなくなってきたので買い換えました。

容量の面では十分な物でした。左右の小さなポケットには、それぞれ家の鍵と車の鍵と分けて入れています。
正面のポケットのコインホルダーは便利です。

メインのポケットには、仕切りや内ポケットが一切ないので、中で荷物がシャッフルされてしまい、いざ取り出そうと思った時に、サッと取り出せません。

あと、体と密着する面に、クッション等が一切ない為、携帯などがゴツゴツと体に当たります。
ここが自分的には一番マイナスポイントです。

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ほとんど網のジャケットです、当然中は透けるのでインナーウエアを選んだほうが良いと思います。
サイズは大きくも無く、小さくも無く普通のサイズで行けました、デザイン上、若干丈は短めです。

肩・肘・背中は簡易パットが標準で装着されていますが、手で持った感じは「これで大丈夫？」といった感じです。
Tシャツよりは十分にライディングジャケットなので安心ですが。

一番涼しいジャケットを作るとメーカーが言っただけのことはあって、これ以上の涼しいライディングジャケットは無いのではないでしょうか。

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アタックザックのオプションを追加
夏の林道散策では重宝すると思い購入
その他の使い方として給油缶保持も
出来そう。
どちらで使うかは、これから・・・
先ずは人間優先かな？

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