KOMINE:コミネ

冬のツーリングと毎日の通勤通学に使用。

しっかりとしたつくりなので最初はぎこちないですが馴染むと非常に付け心地が良いです。
小指球にあたる部分にプロテクターに付いていて違和感があり、慣れるまでは握り方に気を遣い肩や腕が疲れます。垂れ角のあるハンドルだと尚更しんどいかも。
しかし転倒時にちゃんとプロテクターとして働いてくれたのでその点はGood。

防寒性能は及第点。水が凍るような日では30分もすれば指先が冷えてきますが、まぁそんなもんかな、と。

気になったのが袖口を絞る部分の装飾で、何度か使っていると剥がれてしまいました。個体差かもしれないですがちょっと甘いなぁと感じます。

値段以上の性能はあると思いますが、細かいところは値段相応な出来だと思います。

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フルフェイスの下にフルフェイスマスク？
レーシングライダーでもあまり見ないですね、4輪のレーシングドライバーみたい。

しかしコレイイんです！
いつもかぶっているLサイズのヘルメットの下に使ってみました。
キツいんでは・・と思ったが意外とすんなり被れた。
被り方にコツがあります。
まず軽く被ります、この時、マスクをいきなり下までピシッと下げ切らないようにしましょう。
マスクの開口部が眼にかかって見えない程度にダボっとかぶります。そして耳の折れを治します、
そしてヘルメットをいつものようにかぶります。
この時、ヘルメットと共にダボッとしていたマスクが下に引っ張られ調度良く顔にフィットします。
それからマスクを軽く下に引っ張り、好みのマスクの張りを出し微調節します。

いきなり下まで下げきらないようにするのは、このマスクの額にかかる部分、
眼の開口部のマチの部分が少し厚いため、下がりすぎてこめかみ付近でビシッと固定されて、
額がマチで圧迫されて痛くなってくる場合があるからです。
ダボッとしておけばこのマチの部分はだいぶ上にとどまり痛くなるところまで下がりません。
ここがマイナス点ですね。
しかし、前記の被り方をすれば全く問題はありません。
二、三回かぶって走ってみれば何を言っているのか分かる事でしょう。

このマスクを使うとヘルメット内への走行風の巻き込みが気にならなくなります。首周りも風の流れから守られます。
私はヘルメット内の口、鼻付近で渦を巻くこの風がとても嫌で、できれば常に完全無風の中で走りたいくらいです。
冬であれば厚手のネックウォーマーでヘルメット下部を塞ぐことによりある程度は実現できますが、
夏などは無理ですからどうしたものかと諦めていました。
しかし、これがそれを実現してくれるツールだと気がつき、やっと出会えたという感じです。
このフルフェイスマスクはバイクに乗るときは手放せないツールになりそうですね。

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夏には早いですが、透湿防水インナー付きのロング丈メッシュジャケットをチョイス。
身長170cm体重70kg弱、細身で中年体型、他の方のインプレを参考にLサイズを購入。
好みですが、インナーが付いた状態ならかなりフィット感がありましたので、余裕で着たいならLLでもいいかもです。
インナーを外したら少し余裕があるので、メッシュジャケット単体として考えたら、Lでいい感じですね。

生地は薄めで光沢のある軟らかい素材が重ねられています。
胸ポケットはファスナーで使いやすそう。
腰前のポケットはメッシュ一枚生地で張り出た感じですが、生地自体薄めなのであまり丈夫そうな印象では無いので、入れる物によっては耐久性が少し心配です。
私は、ヒップバッグを使っているので、ハンカチくらいかバイクを降りた時のキ?くらいしか入れないのでその点は充分です。

腰に付いている、収納式ボトルポケットは実際使うとなると、後ろすぎて抜き差しが面倒そうな位置なのが疑問です。
使う事はないので収納している状態でも異和感はなさそうです。

付属の着脱インナーは、タグの説明に透湿防水と書かれていますが、たぶん防風メインで使うので充分です。
内側は、メッシュ生地が着いていて半そでシャツの上に着ても肌さわりもいいです。

一つ問題があるとすれば、背中のプロテクターが張りが強すぎてそのまま着ると首回りが後ろに引っ張られてしまう事。
厚みのある丈夫そうなものですが、それを使うのならジャケットのサイズを一つ上のLLにする方がいいと思いました。
私は、もう少し薄手の背中プロテクターに入れ替える予定です。

まだ、使う時期ではないので、使用感はありませんが、デザインも良く、気温の上がる時期が待ち遠しいいい買い物が出来たと思います。

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今年になって、体重が増えお腹が出てきて、バイクを降りるたびにパンツがずり落ちてしまいます。（パンツは同社のウエストをマジックテープで留めるものです。）
今までは、ホルスターのベルトをきつくして防いでいましたが、運転中前傾姿勢ではおなかがきつく、サスペンダーを買おうと思っていました。写真を見て、昔洋品店で買ったものより良さそうだったので、決めました。
結果
・ベルトの幅が2倍ほどあり、乗っていても肩への締め付け感がなくて、運転が楽です。
・金蔵の留め具は、洋品店のものと同じくらいの大きさですが、生地への締め付ける力はガッチリしていて、よほど強く引っ張らないと外れることはありません。
・この製品の留め具の中に、プラスチックの補助材があり、金属のぎざぎざでの生地の傷みを防いでいます。
ただ、他のパンツに付け替えるときに気になったのは、ベルトに左右の目印がついていたほうが楽に付け替えられるのにと思いなした。
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去年の夏に購入していましたが、インプレするのを忘れていたので投稿します。
一番重要な通気性ですが、積極的にメッシュを使用しているため、真夏でも走行中はかなり風を通してくれて涼しいです！次に着心地ですが、商品名がスポーツとなっているため、かなりタイトです。タイトといっても悪い意味ではなく、しっかりとフィットして、守られているなと感じられます。
一つ欠点を挙げるとすれば、着心地がタイトかつ前側のファスナーが小さめのものなので、開け閉めが若干スムーズにいかないことがあるので、もう少し大きめのファスナーの方がいいのではないかと思います。
総評としては、この値段でプロテクターも充実し、製品としての出来はかなり高いと思うので満足しています。（コミネのカラーリングは好みが分かれますが、これはこれで悪くないですよw）

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前回同じシリーズの物から買い替えです。ほぼ期待通りできが、インナーの前のぺらのマジックどうしを付けにくくそのまま着ています。又、袖口は以前の物はファスナーがあったのですが、無くなってマジックテープだけになったので、少し残念です。

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到着後開封して、いきなりやられた。
唯一のファスナーが噛んでる状態で梱包されていた。即効頭の中に「返品」の二文字がよぎる。これは幸先が悪い。
幸い5分ほど死闘を繰り広げてどうにか回復させるも、何となくファスナーの動きが悪いような手応えが残る。そこで返品の手間を秤にかけるが、ギリギリ許容範囲。

気を取り直して内部をチェック。他のインプレにある通り、まず鼻につくゴムかビニールかの臭い。一番近い印象はビーチボールや浮き輪の臭い。これは防水のためか。これなら濡れないわな、とむしろ納得。

肩や腰のベルトは、可もなく不可もなくといった印象。背負ったまま乗るよりは、タンデムシートか箱にくくりつけ防水バックパックとして使用し、降りて移動する際背負うくらいならストレスはないという限定仕様。快適性を求めるのは筋違いだろう。

20Lと迷ったが、差額が2、000円ほどだし大は小を兼ねると言うし、自分的にはこっちで正解だと思う。数日くらいのツーリングなら十二分だろう。

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黒一色のパンツが嫌で　膝のプロテクターもしっかりしてそうなこの商品を購入しました
予想以上にプロテクターがしっかりしていました
お尻にポケットが一つはほしかったかなぁとは思いますが　特に問題はないです。
身長173cm　ですがメタボなので　2XLを購入
ちょっときつめですが予想の範囲内です。
裾が少し長めですが　これも仕方ないですね
前傾姿勢を考慮した作りもありがたいです。
（腰回りが後ろの方が少し幅があります）　

夏にはまだちょっと早いですが
真夏の快適さに期待しています

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まだ使用していませんが、商品自体、作りがしっからしていて想像していた物で○。ちょっと生地自体固くて、使いづらいかなあと思いました。注文日翌日に届いたのは嬉しかった。

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どうもウエストバックで乗っていて、運転していると前にずれてきて太腿に引っ掛かるので、インプレを読んで試しに買ってみました。
とにかく、高速時のカーブでもリアブレーキをかけずらくことがなくなり、安定した走行ができました。これなら、かえって左側にはめて下の部分は留めないほうが、シフト操作も楽かなと思い、試したらOKでした。
このお値段なので、内側にポケットがなく、太腿のベルトが伸びやすそうなのは、仕方がないかな。
でも、ウエストバックと比べたら、とても使いやすかったです。買ってよかったです。日帰りツーリングなら、必要な小物がたくさん入り容量は十分でした。

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