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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6782件 (詳細インプレ数:6603件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 1818 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かぶとえびさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クールマックス素材ですが、少し厚手なので冬用としてもベターです。クールマックスといっても頭がキンキンに冷えることはありませんし、もちろん暖かくなることはありません。頭は常にクールな方がいいですよね(笑)
なお、2枚組なので洗い替えになって便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 01:09

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でごさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5

毎朝6時台の通勤に使用。どうしても爪先が冷えるため購入。
走行後30以内なら効果あり。それ以降だと次第にじわりじわりと冷えてきます。
それでも厚手の靴下をもう一枚履いた以上ではあります。
まったく冷たくならないとまではいきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/02 21:34

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男Aさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 29cmの大足でも使える

    29cmの大足でも使える

手足が冷えないと体も冷えない。
12末、朝8時気温0℃の中でも難なく走れる。
ケーブルは慣れれば対して不便には感じない。
バッテリーの持ちはanker power core essential 20000を強・中で使用して9時間くらいで消えてしまうので予備バッテリーが必要。
さぁ高速で帰るぞって時にバッテリーが切れると切なく寒い。
車体から電源を取りたいがシガーソケットのオプションしか無く、ハンドル周りにシガーソケットはつけたく無いのよ。電熱グローブみたいな端子で電源繋げたら良いな。
一つ改善点として挙げるなら、防風のためか、ネオプレーン素材を使用しているが透湿性が無いので1日の終わり頃には汗で靴下が濡れてしまう、防風はブーツに任せて透湿だといいかな。
酔っぱらい文章ご愛嬌ください。

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投稿日付: 2022/12/31 21:52
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コメント(1)

男Aさん 

シガーソケットの箇所は間違い。無視してね。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。

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投稿日付: 2022/12/30 15:00

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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

サイズ:XL
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 2

今まで着用していたメッシュジャケット
 ラフ&ロード ロング丈LL 着丈73.5p(実測) ガンメタ
 急ぎで購入したため、好みの色でなかったけど、10年くらい使用

今回、メッシュジャケットを購入に当たって留意したこと
 @ 着丈が長すぎないこと
   ・長いとシッティング時に裾が、おケツとシートに挟まり、シート上でスムースに前後移動できない。
   ・スタンディングからシッティングに移行する時、裾がおケツとシートに挟まり、襟元前部が上がり、首が絞められることがある。
 A 全体的に薄めの色(夏、濃い色は暑い。)
 B カッコいい事
身長170p、体重62sでXLを購入。ジャストです。Lだと返品交換でした。

写真@ ◎ジャケットの裾がおケツとシートに挟まらない。
写真A ◎ 着丈72.2p(実測)
写真B ? 胸ポケットは、iPhone SEが入らない。
写真C ? 腰ポケットは、iPhone SEが完全に入らない。
写真D 〇 左前腕ポケットは、ETCカードやクレジットカードを入れる場合は便利。
写真E 〇 後腰ポケットは、ツーリングマップルを入れる場合、深さは丁度。幅は余裕。

その他の感想
・下に薄手のジャンパーやウィンドブレーカーを着れば、春秋モデルとしても使用できそう。
・思っていた以上に、生地がシッカリしていて良い。
・胸と腰のポケットがもっと大きければ、五つ星でした。

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投稿日付: 2022/12/29 18:09

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コメント(2)

mapiさん 

インプレを修正します。

四つ星 → 五つ星
機能性 2.0 → 4.0
写真(3) ✕ → 〇 胸ポケットは、iPhone SEがギリ入る。
写真(4) ✕ → 〇 腰ポケットは、iPhone SEがタテにもヨコにも入る。

購入当初は、生地が硬く、iPhone SEがポケットに入りませんでしたが、リトライしたら入りました。
良い商品です。

mapiさん 

ひじ用プロテクターのポケットのベルクロが、プロテクターのサイズに合わせられるよう2段になっていて良い。
裏地がメッシュなのは良いが、ベルクロ付近は、裏地が「くっつかない」ように工夫していただきたい。

ヤスさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

今年の寒気が入ってきた12月下旬早朝から夜中11時以降まで下道走行で神奈川県→東京→千葉県香取市、往復300km走りましたが寒さを感じませんでした。ポケットはフラップがついて物が落ちにくいので安心ですね。欲をいえば、腰のあたりの巻き上げ風を入れない仕組みは良いのですが、ゴムがきつめ。また、胸部プロテクター1枚ものに入れ替えてみたが、とにかく差込みポケットに入れるのが、キツキツで、左右の胸部プロテクター用ポケットに収めるのは至難の業。しかし総合的には気に入りました。プロテクターに守られている感が強く安心です。

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投稿日付: 2022/12/28 22:03

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 電源コードが、バッ直仕様なのでリレーをかませる場合は、端子の変更が必要です。

    電源コードが、バッ直仕様なのでリレーをかませる場合は、端子の変更が必要です。

  • 裏はウレタンスポンジみたいな素材で柔らかく沈み込む感じです。

    裏はウレタンスポンジみたいな素材で柔らかく沈み込む感じです。

  • ムスタングのシートだと、ベルクロをこんな感じで通すと緩まず、ズレずで大丈夫です。

    ムスタングのシートだと、ベルクロをこんな感じで通すと緩まず、ズレずで大丈夫です。

  • リレーから電源を確保しました。それにしてもギボシだらけ。

    リレーから電源を確保しました。それにしてもギボシだらけ。

  • コードはこんな感じで配線しています。

    コードはこんな感じで配線しています。

  • あまり外観に響かない。人が乗っていれば付いていることに気付かないと思います。

    あまり外観に響かない。人が乗っていれば付いていることに気付かないと思います。

家の自動車にはシートヒーターが付いていて、寒い冬の朝など活躍してくれます。
そこで、ついにオートバイにもシートヒーター導入しました。
ヤマハのBOLTなら、正にボルト一つ外して、電源取ったら後はヒーター取付けて作業完了。
電源が確保できていたら、30分かからないでで取り付けできます。

取り付け後、2時間弱走ってきましたが、ほんとに快適です。
日陰など体がヒヤッとするところでも、お尻はぬくぬくです。
グリップヒーター、ハンドルカバー、電熱ベストにこのシートヒーターが揃ったので
路面凍結さえなければ、真冬のツーリングも行けそうな感じです。

ホントは星5つとしたいところですが、唯一気に入らなかったのがヒーター表面の素材が、
私が履いているコミネのウィンターパンツだと滑りがひどいところ。
革パンツだと問題ないのでしょうが、やはり真冬はウィンターパンツでないと乗り切れません。
それさえ大丈夫だったら、文句なしに星5つなんですけど・・・

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投稿日付: 2022/12/24 13:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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arkwさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:L
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

11月の北関東ツーリングに初めて使用しました。
朝7時の高速道路ではこれだけで寒さを凌ぐのは厳しかったです。
指が痺れてきます。
装着してもバイクの操作の妨げが少ないところと、スマホの操作がしやすかったのは良い点です。
ただそれだけ薄目の生地なので防寒性能もそれなりです。
30分程度の通勤であれば必要十分な性能です。

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投稿日付: 2022/12/23 08:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 5

デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。

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投稿日付: 2022/12/23 01:01

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みっきーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 )

サイズ:L
利用車種: FZ-X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

よくあるタイプの雨避けではありますが、サイドが開く作りなので履きやすいのと、シフトガードがついてるのがいいですね。どうしても破けやすくなりますからシフト部は。
濡れた汚い靴をいきなり入れるのに抵抗ある人は100均の中敷を入れておけばちょっと汚れ防止になりますよ笑
レインブーツ以外の人は持っておくとちょっと安心商品でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 12:30

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