SHOEI:ショウエイ

冬場にシールドが曇る悩みをこの一枚のピンロックシートが全て解決してくれます。
2重になった場所は曇らず視界良好！シートが張りついていない場所は曇っていきます。
私は冬場にクリアシールドにピンロックシートを組み合わせています。これで安全に走行できます。

取り付けも簡単で、説明書に記載されている通りの張り付け方法で簡単に装着できます。装着してからも左右の黒いピンで調整が出来るので良い性能をフルに発揮できる作りです。

私にとっては冬場になくてはならない装備です。

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純正のシールドが歪んでしまったため、新品への交換と同時に購入しました。

冬や雨天の場合にシールドが曇ってしまうと非常に危険（特に自分の場合は長距離ツーリングが多いので、出先の天気が読めない場合は困る）なので、ピンロックシートは必需品です。

以下注意点です。

CW-1シールドではレバーで左側だけ隙間を開けたまま保管してしまうとシールドが歪むようで、新品装着から約1年でピンロックシートにも隙間ができました。
ピンの位置調整で対応できましたがそれでも半年しか持たなかったので、今回購入した新品シールドでは気をつけようと思います。

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最近朝晩が冷え込みシールドが自分の息で曇り信号待ちのたびにシールドを開けて曇りを取りながら走ってましたが、この商品をつけてから嘘のように曇らなく視界が保て、安全な運転ができます。シート取り付けには少し苦労しましたが、取り付けて正解でした。シート取り付けた所以外が曇ってミラーで見るとまるでフルフェイスをかぶってるようにおもえました。

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J-Cruiseはジェットヘルですが、
フルフェイスに匹敵するほど風を通さないので冬でも使える高性能。
風を通さないので一般的なジェットヘルより曇りやすく
曇ってしまったら曇りが取れるまでの時間も長め
ピンロックシートは必需品と言ってもいい位です。
買う時は少々高めに思いましたが
もう無しには戻れない、買って納得の性能です。

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ヘルメット（J-Cruise）を新調したのに合わせ購入しました。
シールドを取り外しての作業にはなりますが、ものの数秒で難なく取り付けることができました。

あくまで個人的な感想ですがアライの同等品に比べ取り付け精度が良いように思います。
シールドに密着、固定させることと、取り付けの容易さの双方に対して絶妙の寸法です。

夏の終わり頃、霧の山道を走っていると突然シールドが曇りました。
ピンロックシートは必ずしも冬だけの装備ではありませんね。
透明度が高いので視界にも違和感なし。
年間を通して取り付けたままにしようと思います。

別のタイプ（ヘルメット）ですが、同社の同等品を2年以上使用した経緯があります。
傷や変色、曇りもなく、付け外しも初期と変わらないタッチをキープしています。
下手に保管して傷を付けるより、付けっぱなしのほうが良いのかも知れませんね。

雨が降るとシールドが曇ってしまう。
でも雨だからシールドを開けられない。
そんなジレンマを解消する製品です。
なんか、ものすごい発明のような気がしてきました。
そう思うと割高に感じた価格が許せるような気がします。

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PINLOCK以外は呼気で視界不良ですが、PINLOCK部はクリアな視界でした。期待どうりの性能で満足です。
まだ、つけたばかりで今後の劣化はまだ分かりません。

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2年たったマルチテックのシートがそろそろ効かなくなってきたので買いました。
曇りもなくなり快適さが甦りました。それほど高価なのでもないので消耗品として交換すると良いと思います。

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今回購入したZ-7に同梱されていたフォグフリーシートですが、過去より使用していたヘルメットには必ず装着していました。
冬場だけでなく、雨天時でのシールドの曇り対策にバツグンの効果があります。
ただ取り付けには少しコツがあり、ちゃんとシールドとシートが密着していないと効果は出ません。
シールドの左右にシートを掛ける「偏心ピン」がありますので、このピンを回しながら密着性を出していきます。
メーカーの方に聞いてみた所「隙間に普通紙が入らない様に・・・」と言っていましたが、これでは今一密着性は出ません。
そこで私は水道水を掛けて、隙間に水が入らない様になるまでピンを回して調整しています。
意外と面倒ですが、寒い中や雨天時にシールドを少し開けて走行する事を考えれば苦になりません。

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Z-6で1枚、J-cruiseクリアで1枚、ミラーで1枚使っています。

曇りとは無縁になります。
通常の冬場での走行では曇らないと思います。
信号で止まってもシールドを開ける必要なし(笑)

ピンロックシート歴3年で毎日通勤でメットは被ります。
曇ったのは1度きりで、他は曇った事がありません。
あまりに慣れてしまったのでミラーシールドの買い替えの時にピンロックシートなしで冬の昼間に走行したのですが、低速の状態で曇りが・・・更に止まると真っ白に！走っても曇りが取れませんでした。

この時ほどピンロックシートのありがたさを知った事はありません。

またシールド交換の時にピンロックシートを使い回せば良いと思ってましたが、1度貼って月日が経って剥がすと跡が残ります。
次に取付の時に少しでもズレると曇る事が多くなります。それでも曇りとはかなり遠ざかりますが。。。
なので1度取り付けたら使い回しはしないで、シールド1つに付き1つのシートで使用しましょう。

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　バイクに乗り始めて初めての冬でしたので、フルフェイスが必要だと購入したのですが、この製品なしでかぶるとどうしようもないくらいに曇って仕方ありませんでした。ヘルメットはSHOEIのGT-Airで、そちらの性能には何の文句もないのですが、雨の日に走ってみて驚きました。メットの曇りを正直なめていました。
　ピンロック・シートを使用した際に、多少光が映りこむ副作用があったため、取り付けるのをどうしようかと思っていたのですが、これはとりつけないとダメな製品です。曇りが劇的に改善しました。
　というより、わざと曇らせようと息を大きく吐いたりしても、全く曇りません。どういう仕組みなのか分かりませんが、技術革新とは大したものだと思います。気休め程度かと思っていたのですが、脱帽です。私が使用している沖縄の気温が高めということもあるでしょうが、それでも10度前後まで気温は下がります。そうなると、インナーバイザーの方は曇ってしまうのですが、この製品を取り付けたバイザーの方は全く曇りません。
　取り付けの際に指紋やホコリなどに注意を払う必要はあって、多少手間も要するかも知れませんが、その手間と出費とを帳消しにするだけの収穫はありますよ。傷がついたりしてバイザーだけを交換した場合にも、この製品を取り外して流用することができる点も長所です。今後フルフェイスを購入する際には、ピンロック・シートの取り付けが可能かどうか、という点を購入の是非の基準にしようと思います。それだけのパフォーマンスでした。

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