OGK KABUTO:オージーケーカブト

写真の左奥が購入時についてきたライトスモークシールド、右手前がシルバーミラーシールドです。外すとミラーの感じが出ませんが、ヘルメットに装着すればしっかり反射をして仕事をしてくれます

使ってみた感想ですが、対向車のハイビームや太陽の光をしっかりと減光してくれます。日中太陽の光で目が眩む事が少々あったのですが、これにしてからはなくなりました。ミラーシールドにすると視界が暗くなるため見落としが増えるかと考えていましたが、そこまで暗くもないため注視していれば特に問題もないでしょう

夜間の走行に関してですが、深夜1時頃に走行してみました。街灯が少ない所でしたが特に見えにくいという事もありませんでした。ただ、全く街灯が無い所は流石にシールドを上げて走行したほうが安全でしょう。ハイビームにして走行しても危険かと

また、目などを結構隠すことが出来ますが、じっくり見たら中が見えます。完全に隠れてるとは思わない方が良いでしょう。後、傷がつきやすいので扱いに注意したほうが良さそうです

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【Webikeモニター】
シールド破損のため購入しました。
純正品なので、特に問題はないです。

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写真を見ていただくとわかるようにノーマルと比べ、ヘルメットの中がほとんど見えません。

ブルーを購入しましたが、全然青々としておらず、違和感がありません。
装着もとても簡単で、1度やり方を覚えると次からはスムーズにできます。

夜に使用しても特に見えづらいといったこともありませんので安心して使えます。

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ブルーが濃く、夜は見えにくいです。

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　カムイのシールドにはピンロックシート用のピンがついています。なのでピンロックシートのためにシールド自体を買い直し…ということもありません。

　しかし、シールド色が一色しかないのは少々寂しい気もします。インナーサンシェードとの兼ね合い(サンシェード使用時でも暗くなりすぎないように、等)もあるのでしょうが、自分としてはせめて三色くらいはあってほしいかな？？と思ったり。。。

　あと傷がもっと入りにくかったらいいのに、とも思います。ただ、これは他のシールドに比べて貧弱という意味ではなく、全てのシールドに対して思っていることなので、『カムイのシールドはダメ』というわけではありません。

　せっかく着脱が簡単なシステムを採用していることですし、もっと選ぶ楽しみが欲しいです！

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　カムイ最大の特長であるインナーサンシェード機能のキモ(というかまさにそのものですが。笑)となるパーツです。

　標準のスモークの他にミラーカラーが二色(ブルー・シルバー)あり、インナーサンシェードは計三色となっています。
　カムイはシールドがクリア一色しかないため、他人からはインナーサンシェードの色が見えることとなります。ですので、カラー選択はシールド色を選ぶようなつもりで決めるといいと思いますよ！

　自分はスモークを使用していますが、取り外しや取り付けも簡単なので、三色…とは言わないまでもミラーカラーと使い分けたりもしてみたいと思います。。。

　あ、もちろん肝心の遮光性能もバッチリですよ！

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最初から付いていたスモークのシールドより色が薄く透けて見える感じのミラーです…がインナーシールドなので顔がみられて、いやっていう人でもオススメ出来てしまいます。インナーシールドなので、外側にももう1つシールドが付いていると思います。そのぶん距離があり顔を見ようと思っても見えません。
顔が見えないんだから反対も見ずらいんじゃない？って思うと思いますが、そんなことありませんでした。目のすぐ近くにバイザー？みたいな感じになるので、こちらからはすごく見えやすくなっています。

ヘルメットと同時購入なのでヘルメットとちょっと似たかんじのコメントになってしまった

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FF-5Vと同時購入。
最初見たとき少し濃いかなと思いましたが、実際に使用してみると、薄すぎるわけでもなく濃すぎるわけでもない、見やすくちょうど良い塩梅でした。

夜間走行はまだ試していませんが、明るい市街地ならこのままでも大丈夫そうです。

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エアロブレード3と同時購入。
写真のとおり、白カラーに装着して光をあてると薄めの印象ですが、頭に被って鏡をみると、それなりにブルーミラーです。

濃すぎるのは悪天候時や夜など使いにくいので、これくらいで気に入っています。

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【Webikeモニター】
バイクでコケてシールドに傷がつき、極めつけにはピンロックの
ピンがとれてしまったので、購入。
簡単にヒビや割れたりはしなかったので、ヘルメットのシールド
としては合格点。
ヘルメット側の構造の問題なのだが、シールドを閉じるとアゴに
触れるくらい近い。
脱着するとき、シールドにメガネが当たるのはどうにかならないか
と思ってしまう。

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