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LS2:エルエス2

ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価

スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。

総合評価: 4 /総合評価383件 (詳細インプレ数:357件)
買ってよかった/最高:
131
おおむね期待通り:
170
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
17
お話にならない:
11

LS2:エルエス2のシステムヘルメットのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: FLHTX Touring Streetglide
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

軽量で使いやすい非常に良いヘルメットです。他社のメット比較しますとコンパクトに設計され優秀です、是非とも購入をお勧めします。

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投稿日付: 2022/01/14 06:32

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

LS2のコプターも持ってます。国産はLサイズですが海外メットはワンサイズ上が良いとの事でXLを購入。被るとチークパッドやはりキツい。なのでチークパッドを取り外してスポンジを見ると3層構造になっている。その内の2層を丁寧に剥がしてみるとジャストサイズに。後はメガネのツルが入れにくかったので最高に削って1層になったスポンジのツルが刺さる部分のみ更に半分ほどカッターで削ってみました。

これでピッタリになりました。メガネも掛けたままなんとか被れます。1つ難点を言うならばベルトがチークパッドの上を通ってなくベルトを持って帽体を拡げながら被るのが難しい事です。ベルトが何故か1番外側の固い帽体部分から出ていてベルトだけを掴んではチークパッドが拡げられない構造です。ですのでベルトとチークパッドを指で両方とも抑えつつ拡げないとメガネしたまま被るのは困難です。メガネを外して被る方やメガネ無しの方は関係無いですけどね。

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投稿日付: 2021/10/15 02:41
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ERさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
機能性 3

NEOTECHを数年使用しUへの買替を検討していたが、大人気で入手不能に。「NEOTECH Uのライバル登場」なる謳い文句のYoutube宣伝を見て本製品の購入を決心。結論からいって、装着感・静音性・シールドの透明性・頭頂部の通風性などほとんどの点でNEOTECHが格段に上。
被り心地では、柔らかく頭や顔が守られていたNEOTECHに比べ、がっしりと掴まれるように頭部が包まれている感覚がある。サイズや内部の形状が頭に合わず(とても小さい)、耳が頭部に押し付けられることを始めあちこちの締付けが苦しく痛く、1時間以上被っていられるまで半年以上を要した(内部の発泡スチロールが変形した模様。この点では安全性にも疑問)。
ただし、NEOTECHに比べて一回り以上外見が小さくて軽量なのは確か。特に形状は他社製(頭頂部は球形だが周辺は円筒っぽい)に比べて全体的に球状なのが気に入った。ヘルメット装着時の頭が大きなシルエット(=漫画みたい)が昔から気になっていたので、所有していた他のヘルメットも全て捨てて、もう一つ購入した。
バイクという趣味では、重くて乗りにくくても気に入った車種に乗るし、暑くても寒くても革ジャンを着るなど、好みや外見を重視するものだと思うので、これもアリだろう。

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投稿日付: 2021/05/22 13:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

はじめてのシステムメットです。人気のマッドブラックも気になったのですが、すり傷等目立つと思い派手めなカラーリングに。好みなグラフィックなので満足です!

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投稿日付: 2015/03/24 18:24
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: RZ250R | AEROX 155 )

5.0/5

★★★★★

インナーバイザーをスモークにし、アウターバイザーはクリアにして使っています。ジェットヘルの解放感と涼しさを味わえ、フルフェイスの安心感も得られるという、おいしいとこ取りなヘルメットで、通勤にもツーリングにもかなり重宝しています。値段もリーズナブルなので、二個目のヘルメットや、夏用に買うのもいいと思います。

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投稿日付: 2014/04/23 01:25
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5.0/5

★★★★★

ツーリング用に購入したヘルメットです。

一番重視したのは、ヘルメットを脱がなくても飲み物を飲めること!(笑)

実際に使ってみましたが、とてもいいです。
まず、フルフェイス同様にあごまでカバーされているので、
いざという時の為の安心感があります。
信号停車時等のちょっとした時間でも、グローブ装着のままで
さっとヘルメット全面を開けてペットボトル飲料を飲める!とてもいいです。

シールドはスモークだと夜間に見づらいので透明が好きなのですが、
日中や夕方は見づらくなります。
このヘルメットはインナーバイザーがついているので、
その辺の問題もクリアしてくれます。

おすすめです。

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投稿日付: 2013/01/15 19:35
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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 このヘルメットは以前使っていたシンクロテックが事故でダメになったので買い換えました。で、使ってみた感想は何よりもバックルがすごい!!

 このバックル、かぶる時にはノッチを噛ませるだけで自分にちょうどいい長さに調整しやすく、脱ぐときにはラッチ側の赤いフリップを引くだけ!!

 重さもシンクロテックの時にはシステムヘルメットだからしょうがないよねって諦めていた部分もあったんですが、これは軽くて首にかかる負担激減です。

 メガネ使用者なんで気になっていたインナーバイザーですが、問題なく使えました。

 ただし、標準で付いてくるのはライトスモークでほとんどクリアと変わらないので、同時にもっと濃いやつを購入することをおすすめします。

 あと問題点は自分がセールじゃない時に買っちゃったくらいです(^^;

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投稿日付: 2012/11/06 15:48
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A.プロストさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

被り心地も良く値段の割りに多機能で、期待通りでした。
Lサイズを購入しましたが、気持ちLサイズでも大きいような・・・。
インナーも取り外し可で、洗えるので便利です。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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とんかつさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

自分は頭のサイズが大きいのでなかなか合うヘルメットがなかったのですが、このヘルメットは最大サイズでほぼジャストでした。
無難なデザインでコストパフォーマンスは最高だと思います。

ただ、細部のつくりが一部甘い(個体差が激しい?)のか、フリップアップ機構が少し渋いように感じました。

次買い替えもこのシリーズにしようかと思っています。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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さすらいの釣りングライダ-さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJ6 DIVERSION )

5.0/5

★★★★★

webikeで見つけ購入しました。フリップアップは、初めてですが 
1.メガネを付けたままかぶれる 
2.飲み物がすぐ飲める 
3.下側を見たい時、視界が良い 
点が非常に便利で買って満足です。ただ、見た目が大きくウインド-に映った自分を見ると、頭でっかちでかなりかっこ悪いです。又、自分が持っている他のヘルメットに比べ重量が重く感じられますが、バイクで走っている時は気になりません。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00
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