PCXはヘルメットロックが使いずらいので購入。シート下に荷物が有る時、素早くロック出来ます。
最初、左側に付けていましたが、携帯ホルダーを付けた為、右側に付けた。屋根付きガレージだが、雨天時も走らすためコの字フック部に錆が発生。初期段階のうちに錆取りしておきましょう。
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ヘルメットホルダーが使い難いスズキGSR 750ABS(国内)と感じ、友人がいいと言っていたのでつけてみた。付けるねはあっという間に!使ってみたら本当に便利。アシストが無いと使い難いとの噂もあったが、フルフェイスもオフメットも難なく装着可能。
まったく問題なし。買って良かった!
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5.0/5
キャリアを変更したためヘルメットホルダーを移設しました。
ハンドルに取り付けるタイプだとフルフェイスでも楽にヘルメットを掛けれます。
このタイプの場合、グリップやスイッチを外してからはめ込むタイプなので盗難防止には効果的ですが、取り付けが大変なのでハンドル交換やハイスロットル化などの別な作業と一緒にやることをオススメします!
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5.0/5
ベビーフェイスよりこちらの方が使いやすいです。
SHOEIのGT-Airも問題なく付きましたので、他のメットも問題なくそのままでつくと思います。
適合車種がEX250Lと言う新型Ninja250の型式番号で登録されているので、Ninja250ではWebikeで表示されません。と、ここで書いてもどうしようもないのですが。
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5.0/5
取り付けが簡単で、構成もシンプルなので剛性も期待できます。
メットを掛けたまま鍵を開けてもメットが脱落しにくいスイング範囲になっているため、うっかりしてもギリギリセーフな事があるかもしれません。
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5.0/5
CBR1000RR用に購入しました。
ヘルメットホルダーが無い為ツーリング中の少しの休憩時間等のヘルメットホルダーとして使用しています。
カギ番号も簡単に変更出来、ケーブルも長く色々な所に固定出来るので便利な商品と思います。満足のいく商品です。
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5.0/5
タイガー800に装着。
輸入車はヘルメットロックがついていないか、ついていても使いにくいところにあることが多い。
タイガーも同じくノーマルのロックはとても使いにくい。
このキジマのヘルメットロックは車種別の設計のため、取り付けはとても簡単です。
見た目もスマートです。
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5.0/5
とても便利で、冬の時期は重宝します。手袋してからも、簡単にはめれます。良い品物でした。
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5.0/5
ヘルメットホルダーがほしくて探していました。ミラーにかけていましたが、ヘルメットが落ちることが心配でした。値段もそこまで高いというわけではありませんし使いやすいので満足です。
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5.0/5
タンデムステップを外して間に挟むだけなので取つけは5分ほどでできました。
リアシートを外す手間を考えるとかなり楽にヘルメットロックができるため便利です。
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