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オフロードヘルメットのインプレッション (全 247 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
coffeeさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:M(頭囲57-58cm)
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 下部から上部に取り付けを変えました。

    下部から上部に取り付けを変えました。

  • 右側にあるのを参考に

    右側にあるのを参考に

  • これくらいの位置にリューターで削りました

    これくらいの位置にリューターで削りました

  • これで大丈夫のはずです。

    これで大丈夫のはずです。

マイクの位置が悪かった。修正しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/31 05:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L(頭囲59-60cm)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ヘルメットはずっと日本メーカーで、去年アドベンチャー風モデルに乗り換えた時にまたジェット型を購入したもの、価格が高過ぎる割りにデザインは今ひとつカッコよくない、インナーバイザーはあるが「ひさし」がつかない、今回に限ってなぜかフィット感がイマイチ、内装材のつけ外しのコツにどうしても慣れない、ということで、思い切って買い替えた。現物試着が必須と思い、遠方の用品店まで行ったが現物はなかったので、種々のレビューを見てエイやっとオンラインで購入。(D環がない=メットホルダーが使えない問題も、YouTubeで解決策をいただきました。)
バイザー、チンガード等を全てつけた状態で使っています。まだ長距離は使っていないが、上記の不満点はすベて解消された。
もちろん全て主観ですが、1)かっこいい。2)(インナーバイザーに加えて)ひさしがあると、思っていた以上に目が楽。3)フィット感は良い。4)内装の付け外しは簡単、コツいらず。5)インナーバイザーがボタン一押しで上がるのでトンネルに入る時に便利。6)シールドも、指をかけるところが二箇所ある工夫。7)ベンチレーションは、不足ないレベル。8)顎紐が喉仏に当たるというレビューがあり心配だったが、幸いそういう事はなかった。9)思った以上に中が静か。10 )重さは、私は、気にならないレベルだった。という事で、全体として、価格とのバランスは十分、つまり購入に満足しています。

一つ要注意は、持ち歩くときやかぶり位置をちょっと調整する時に、チンガード部分を持つ場合は、チンガード取り外しのボタンを押さないように気をつけましょう。片側だけでも、外れます。
余談ですが、ウェアの色に合わせるので、白の本体を買って、黒用のバイザーを別に買ってつけました。(という事もできます。)

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投稿日付: 2022/08/29 13:58
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coffeeさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:M(頭囲57-58cm)
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 外観

    外観

  • チンガードを外したところ。純正マイクは右出しらしい

    チンガードを外したところ。純正マイクは右出しらしい

  • 国内で専用のスピーカセットは売っていないので手持ちのSENA 5Sを取り付け。

    国内で専用のスピーカセットは売っていないので手持ちのSENA 5Sを取り付け。

  • 左側のチン部にマイク取付け加工中。こうしないとインナーのホックが閉まらない

    左側のチン部にマイク取付け加工中。こうしないとインナーのホックが閉まらない

  • チンガードを外して使う場合を考え、マイクはスティックを採用

    チンガードを外して使う場合を考え、マイクはスティックを採用

  • スピーカもポン付では入らないので、ドライバ等でホールを広げています。

    スピーカもポン付では入らないので、ドライバ等でホールを広げています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 綺麗です。さすがイタリア製!
【フィット感はどうでしたか?】
 いつも使いのショウエイと同じMです。
 事前情報の通り耳は痛いですが、ヘルメットインナーをつければ大丈夫。
 そのうち馴染みが出たらちょうど良くなると思います
【使ってみていかがでしたか?】
 まだ使えないので、そのうち更新します。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
 ダブルバイザー、チンガード脱着可能
【期待外れな点はありましたか?】
 今の所なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
 これまで使っていたWINSのCOMBATより、インナーバイザーは色が薄めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます。
 SENAの5Sをつけましたが、マイクをつけるときは少々加工が必要です。
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
 インナーバイザーと、ジェットタイプに変えることができるところ。

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投稿日付: 2022/08/22 12:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

予定よりかなり早く届いて満足です。
初めて黒のヘルメットを購入しましたが高級感があり満足しています。発売開始から年数がたっているのでモデルチェンジまで待とうかとも思いましたが待ちきれなくて購入しました。Drz400smにて使用したいと思います。

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投稿日付: 2022/08/18 09:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M (57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今時のヘルメットは軽くて良い、SHOEI購入してよかった。

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投稿日付: 2022/08/03 18:07

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HDKさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250X )

サイズ:L(59-60)
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

[なぜ購入したか]
今までSHOEIのオフメットとゴーグルを使用していましたが、雨天時にゴーグルの隙間から入ってくる雨が痛すぎて快適なオフメットが欲しくなり購入しました。

[デザイン]
デザインは最高です。
国産のシールド付きオフメットはどうしてもデザインがおとなしいものしかなく、シールド付きオフメットに手を出せずにいましたが、LS2のシールド付きオフメットはデザインが普通のオフメットと遜色無いので気に入ることができました。

[機能性]
機能性は十分だと思います。
まずインナーバイザーが便利です。
常時スモークシールドだと夜間の視界が悪くなるので不便ですが、これは必要な時だけスモークになるので快適です。
また、ベンチレーションが多いところも魅力的です。

[その他]
バイザーの空気抵抗が少ないので高速道路走行時に快適です。

[不満点]
インカムの取り付けがとても大変でした。
私が使用しているSENA 30Kは挟み込むタイプで、このヘルメットは挟み込める場所が少ないので、取り付けできる位置の自由度が低いと感じました。

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投稿日付: 2022/07/18 13:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

少しほっぺた部分が窮屈ですが、デザインがとにかくカッコいいです!インカムも問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2022/07/13 17:17

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

残念ながらウェビックで購入が出来ず他店で購入しました。タイミングは大事です。
購入できずともウェビックの対応が丁寧なのでとても良い印象を受けました。

ショウエイ最高の商品です。
静かでグラフィックも多彩、視界良好
日本人向けに作られてるので安心して選べます。
頭の大きさやフィット感は店舗で確かめる必要があります。

100%ゴーグルをつけて夏は風をたくさんメット内に入れることができます。

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投稿日付: 2022/06/15 20:53

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Yさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:Lサイズ:L(59-60cm)
利用車種: F800GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

SHOEIのJ-Cruiseからの買い替えです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上でした。実物のほうがカッコいい。
【フィット感はどうでしたか?】
調整の必要もなくピッタリでした。アライの謳い文句通り、包み込まれるような被り心地が気持ちよく、長時間被っていても疲れません。
【使ってみていかがでしたか?】
・風切り音が少なくなった。一般道では大差ないが、高速道路を使った長時間のツーリングだと、風切り音による耳鳴りのような症状が出ない。
・バイザーが日差しを遮ってくれて、日中サングラス無しでもまぶしいと思うことはない。
・ベンチレーションを全開にするとJ-Curuiseよりも涼しい気がする。(特に頭頂部周辺)
【期待外れな点はありましたか?】
・SHOEIのように内装をすべて外して洗濯できないのは残念です。
【購入の決め手】
SHOEIのホーネットADVとツアークロス3でかなり悩みましたが、最後は見た目のカッコよさで選びました。
【注意点】
シールドの湾曲による視界の歪みの問題についてですが、私も購入前は不安でした。購入後、最初に被ったときは、何コレ?という感じでしたが、2回目のツーリングの時にはほとんど気にならなくなりました。今は、ふとした瞬間に一瞬歪みを感じる程度で、特に問題なく使えています。
【メーカーへの意見・要望】
真横からの日差し対策として、できればインナーバイザーもしくはツアークロス3用のプロシェードを用意してほしいです。あと、肌に触れる内装は外せて洗濯できるものにして欲しいです。

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投稿日付: 2022/06/05 19:22
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よういちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

写真のみ見て決めましたが、現物を見てビックリです。
予想以上にカッコイイです。
まだ家での試着のみですが、機能などは天下のアライですから問題があるはずないです。
バイクの乗り換えに合わせての購入ですので、納車が待ち遠しいです。

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投稿日付: 2022/06/05 16:04

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