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オフロードヘルメットのインプレッション (全 247 件中 41 - 50 件)

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きょろぽん☆さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT-R125LWE )

サイズ:S (55cm)
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今まで、アライのオフヘルメットを使っていましたが、前々からずっと欲しかったこちらのヘルメット。
もうこのデザインが生産終了ということで、やっぱり欲しいと高いけどポチリました。
フィット感もデザインも思った通り、最高です。買って良かった。

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投稿日付: 2022/10/27 08:47

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ロバとデニーロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

さすがのショウエイ製品です。品質についてはここに書く必要ないですよね。

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投稿日付: 2022/10/25 16:29

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Ta10さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 85SX | KSR-2 )

利用車種: SX125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5
  • バッグとカバーが付いて、さらに曇り防止のシートも付属していました。

    バッグとカバーが付いて、さらに曇り防止のシートも付属していました。

サイズは丁度良かったです。やや頬の部分が締まった感じで、長時間被ったときにどうなるか。入口が狭いように見えますが、スムーズに被れました
顎紐も以前のものから改良されてるようで、フィット感も問題ありません
視界も良好で、インナーバイザーも予想よりも見えやすかったです。
通勤に使った程度ですが、次回のツーリングでの使用が楽しみです

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投稿日付: 2022/10/19 21:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

エンデューロレースを始めようと思い周りの経験者の方たちに色々ヘルメットを紹介していただいて「KYTが軽くていいらしいぞ」と聞いたので検索をしたら自分の好きなオレンジがあったので即購入。
納期は海外メーカーということもあり、多少時間はかかるがデザインやカラーが好きならばかなりお勧めできます。
まず第一に軽さ、ヘルメットに軽さ?と思うかもしれないが、乗っていて首や肩が全く疲れず楽に走行できます。

次に規格の公認が多く、公道でも安心して使用することができるところ。
また、MFJの認証も取ってあるのでレースで使用する際にも問題なく使用することができる。

最後にデザイン。
画像で見るよりオレンジが鮮やかでとてもかっこよく目立ち度抜群です。

機能面でもベンチレーションを塞ぐキャップも付属してあるので、冬場や、寒いときは塞いでみてもいいかと思います。

エンデューロをやるうえで口元のスペースや、呼吸のしやすさを自分は重視するのですが、かなり呼吸がしやすく、なんのストレスもないです。

デザインや色が好みであれば買ってみる価値はあると思います!

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投稿日付: 2022/10/17 12:30
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ノッポさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | CRF250 RALLY | テネレ700 )

サイズ:XXL(63-64cm)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

国産オフロードヘルメットは
値段が高すぎて買えなかった。

このLS2 Explorer Fは定価35,000円と
かなりお買い得感がありサマーセール中には20%OFFになっていたので購入

インナーバイザー・ピンロックシールド・ヘルメットケースと付属品もたくさん付いてて、買って良かった。

初めてのオフロードヘルメットなので
他の商品と比較はできないが、視界良好・庇の風切り音も気にならない。

残念なことが一点
息がこもりやすく、インナーバイザー・シールド共に曇りやすい。

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投稿日付: 2022/09/28 12:40

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

サイズはSにしました。頭はちょうどよくても、頬がキツかったのでチークパッドだけS→Mに変更すると快適になりました。
見た目がカッコいいので気分が上がります!
無駄に大きくなくスリムなので被った時のスタイルも良いです。
帽体の作りもしっかりしているので、信頼して使っています。

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投稿日付: 2022/09/27 14:33
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mamirinさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61-62)
利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

頬周りは狭めだけどそれ以外は他メーカーと同じ位のサイズ感だと思いました
webikeで買うとDカン付きとあったのでこちらで買いました
Dカンあると地味に便利なので
最近国内三大メーカーは高くて手が出ませんでしたがコレはお買い得だと思います
私の時は届くのに時間掛かりましたが今は大丈夫かも

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投稿日付: 2022/09/25 18:59
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96さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XXL(63-64)
利用車種: RR4T 125LC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

SHOEI VFX 使っていた時のサイズはXXLでした。
今回同じサイズでピッタリでした。頬を押される感じがありますが使っていけば問題ないレベルです。
メガネも無理なく使用できます。
ヘルメット自体の大きさはVFXに比べると大きいです。
システムにピンロックついてこの値段はコスパに優れています。一番良いのはデザインです!

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投稿日付: 2022/09/25 10:17
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単身赴任さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

テネレに乗るときに使う少しアクの強いヘルメットはないかと探していたら、海外のヘルメット紹介動画でこのLS2を発見。実店舗にはおいてなくて、webikeさんにお世話になりました。品物は間違いなく良いものなのに、かなり安くて驚きました。実は注文時は少し心配したが、杞憂でした。日本のA社、S社のヘルメットでもXLでしたが、LS2でも同じXL。かつ、いずれも0.5cmくらい余裕を感じるので、この3社はほぼ同じサイズ展開なのだろう。まあいずれもかなりの風圧でもぐらつきはないので、問題はない。ただし、なぜか左の耳がかすかに当たり、徐々に痛くなり、2時間もすると耐えられない頭痛にまで発展、ヘルメットを脱ぐために小休止が必要であった。やむなくその部位を3mm程度指で押して潰したら、痛みは解消し、何時間でもかぶっていられる。

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投稿日付: 2022/09/22 23:43
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

サイズ:L (59cm)
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 切れてしまった内装樹脂部

    切れてしまった内装樹脂部

  • ハイドレーションのために穴開け

    ハイドレーションのために穴開け

  • 同じく穴開け

    同じく穴開け

  • ほぼ見えないシミ

    ほぼ見えないシミ

写真のモデルは廃盤カラーです。自分でデカールを貼り付けて赤い面積を増やしてあります。

アライのVクロス4から変更しました。Vクロスは私の頭だと頭頂部が痛くなりましたが、こちらは全体的に包み込んでくれるようなフィット感で一日中被っていても快適です。アライ、ショウエイ共にLサイズを使用しております。

エンデューロレースに使用しておりますので毎回どろんこになりますが、洗剤を付けた毛の長いナイロンブラシで擦って洗浄しております。傷つくことなくスッキリ泥も汚れも落とせております。一度、2日間のフリーライドに使用して洗浄しない一晩があり、写真に写りにくい程度のシミが着きました。マットカラーの宿命ですね。

内装の耐久性は高いと思います。100時間ほど使用して走行した日の終わりに毎回ブラジャー用ネットに入れて洗濯機で洗浄しておりますが破損したのは、おでこの上あたりの樹脂部分が切れただけです。スポンジのヘタリ感は少しあります。

Vクロスのように外部に飛び出てバキバキ割れてしまうダクトが無いのも嬉しいです。丸く無い複雑な形状も気に入っております。手に持った時の軽さも抜群で使用中に重さを感じたことはありません。バイザーのネジはたまにしか点検しませんが緩んでいたことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/18 20:04
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