今までフルフェイスばかり着用していましたが、はじめてオープンタイプのヘルメットを購入してみました。
購入にはかなり迷いましたが、セールで安かったので思い切って注文しました。
口の前にガードが無いのが不安でしたが、頬のサポートがとてもしっかりしており、期待を裏切る素晴しいかぶり心地と安心感があります。
視野も広まり、風の巻き込みも予想外に少ないです。バイザーも風であおられることもありません。
またフルフェイスより軽いところがとても気に入りました。
そして何といってもヘルメットを脱がなくても缶コーヒーが飲めるところがうれしいです。
ちょっと通っぽく見える気がするのは私だけでしょうか…(^^♪
RX-7 RR5を愛用していますが、エースヘルメットに昇格する勢いです。
次はミラータイプのシールドを装着予定です。

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フルフェイスだとメガネを掛けづらいので、こちらを選びました。
つるの部分が、内装で強く押さえられる事がないので快適です。
試みに、ベンチレーションを全開にしてみると、風の流れが良く感じられました。夏が楽しみです。
最初にグラフィックモデルと購入を迷いましたが、実際手に取ってみると、単色でも細部のデザインが良いので、格好が良いです。
被ると重さを、あまり感じないのも良いです。

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当方V-max乗りですが、offっぽいかな と思いつつ、CT-Zをセカンドメット様に購入しました。
軽いし視界良好で、大き目な庇の風切り音も気にならず、いい買い物が出来ました。offblack塗装も綺麗でカッコいいですよ。

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Mサイズを使用してます。
かぶる時、最初はキツイ感じですが頭が入ってしまえば
気持ちいいフィット感。
shoeiのJフォースと比べてフィット感は抜群。
風きり音は少し大きいかな。
カフェレーサーのデザインが気に入った方は
ぜひ！買って間違い無し！

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数十年使っていた、SZ-Fから、消費税増税前に
ようやく買い替えです。
SZ-Fと比べ、機能が格段すごくなっててびっくり。
それよりも、かぶってみて、そのしっくり感、
安心感は海外製やショーエイ製と比べて雲泥の差。
これから長いおつきあいになりそうです。

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以前にもインプレ投稿しましたが、今日実際走ってみての感想です。
内装が少々硬く感じたと思っていましたが、実際被って走行すると、頭部全体を包み込むような感じで硬いとは感じず、素晴らしいフィット感でした。
高速走行時（90km程度）もメットが浮くような感じは全く無く、あご下からの風の巻き込みも気にならない程度でした。他メーカーも検討していたのですが、SHOEIにして正解でした。
通勤で使っている○○Kとはやっぱり物が違います（＾＾）

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　着け心地が良く、装着した時の一体感が非常に優れています。ジェットヘルメットであるために、冬季に使用するにはかなりの防寒対策をしなければキツイでしょうが、私の住む沖縄ではベンチレーションに優れるこの製品には助けられています。

ヘルメットを買うにあたって、バイクを持っている友人におススメを聞いた所、「やはり『Arai』か『SHOEI』が望ましいだろう」という回答でした。そして、店で試着を重ねると、他のメーカーの製品とはやはり装着した際の密着感や一体感が違います。とても首を動かしやすく、動かしてもぶれにくく、かつ「守られている」という安心感を得ることができます。さすがに防御性能を実体験として試してはいないのですが、作りはもちろん頑丈ではあるのでしょう。ただし、ヘルメットの中には、持った瞬間に硬く重いのがすぐ分かる種類の品もありますが、この製品はそれらとは根本的に違います。「硬いもの」というのは一見安心に思えますが、それは言い換えれば、衝撃の吸収をしにくいということでもあります。ただし、ショックを吸収するからと言って、柔らかくもろすぎてもヘルメットの性能としては不十分でしょう。この製品はその両者のバランスを、高度なレベルで両立している様に感じます。

試着レベルでの実感でしかありませんが、友人が『Arai』と『SHOEI』を勧めた通り、2社のヘルメットはタイプによって多少の差はあれ、やはり上記と同様の傾向を持っていました。そして、私がこの製品を最終的に選択した基準は、「着け心地」と「外見上のデザイン」でした。後者に関してはネット上の画像などからもある程度は知ることができますが、前者の着け心地は実際に装着してみないと無理です。この製品はおススメするに足りるものだとは思っていますが、「着け心地」とはひとそれぞれの主観です。人によっては着け心地が合わなかったり、過剰な圧迫感を感じたりすることも、もしかするとあるかも知れません。買われる前に絶対に一度は試着されるべきです。

　自身の命を預けるものと言っても過言ではないヘルメットですので、価格の安さではなくできるだけ安全性の高いものを優先すること、試着に時間をかけることと、そして、かぶりたくなる気に入ったデザインであることの3点をこの順番の優先度で選ばれることをおススメします。

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今までショウエイのフルフェイスを愛用していましたが、オープンフェイスは今回が初めての購入でした。
フルフェイスのZ-5はXL、X-9は内装をXXLに交換して使用していたため、今回の購入の際は、サイズをどちらにするか迷いましたが、XXLのマットブラックを購入しました。
結果XXLで正解でした。
カラーもブラックと迷いましたが、やっぱりマットブラックがカッコいいですね。
内装がハードの設定なので少々硬く感じましたが、しばらく被れば慣れるように思います。
また、マットブラックは手垢等の汚れが付きやすいですが、今回一緒に購入したバイアスコートを吹きつけ拭いてみたところ、マットの色合いはそのままで、素手で触ってみると一瞬指型が付きますが、そのあとスーッと型が消えていきましたのでしっかりとコーティングできたようです。.

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今までショウエイのフルフェイスを愛用していましたが、オープンフェイスは今回が初めての購入でした。
フルフェイスのZ-5はXL、X-9は内装をXXLに交換して使用していたため、今回の購入の際は、サイズをどちらにするか迷いましたが、XXLのマットブラックを購入しました。
結果XXLで正解でした。
カラーもブラックと迷いましたが、やっぱりマットブラックがカッコいいですね。
内装がハードの設定なので少々硬く感じましたが、しばらく被れば慣れるように思います。
また、マットブラックは手垢等の汚れが付きやすいですが、今回一緒に購入したバイアスコートを吹きつけ拭いてみたところ、マットの色合いはそのままで、素手で触ってみると一瞬指型が付きますが、そのあとスーッと型が消えていきましたのでしっかりとコーティングできたようです。

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　SZを9年、SZramIIを9年使ってSZの進化型であるMZに買い替えました。
SZramIIに替えた時にはそれほど変化は感じなかったのですが、MZは「さすが」と感じさせられる別物に進化していました。
　一見してわかる頬の部分の延長は強度のアップ、顔面の保護といった安全面での効果もさることながら、頭部との一体感、フィット感のアップに大きく寄与しています。
　「頬の部分のホールドがきつい」というインプレもありますが、私の場合は頭部だけでなく顔の一部でもヘルメットをホールドしていることで一体感が強まり、フルフェイス的な「包まれ感」も感じることで非常に安心感が高くなったと感じています。
　SZに比べて三次曲面となり、長くなったシールドのおかげで走行中の風の巻き込みも非常に少なくなり快適です。
　後頭部についたスタビライザーは、私の場合は最高速100キロそこそこですので空力的な効果は感じられませんが、風切音の減少やベンチレーション効果の向上等の効果もあるようです。
　帽体やシールドの形状の関係もあるかもしれませんが、風切音もSZに比べかなり減っていると思います。
　ベンチレーションについては来年の夏まで待たなければ評価できませんが、SZramIIに劣っていることはまず考えられませんので心配はしていません。
　グラスホワイトのカラーも高級感を感じさせてくれています。
　さすが、アライのオープンフェイスモデルの頂点に位置するモデルだけのことはある、期待どおりのすばらしい製品だと思います。

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