アライのSZ-RamIIIをかなり使い込んだので買い替えです。
通勤にも使うため、シールドを外してメンテナンスする機会は割と多いほうです。
アライのシールドの外しにくさ、アームの破損しやすさは私には致命的でした。
全体のフォルムはアライが恰好良くて好きなんだけど・・・。

ショウエイのシールドの扱いやすさはX-9にて認識しており、次にジェットタイプを購入するときには、ショウエイを選ぶつもりでした。

J-Criseも新作として発売され、自分の使い方に合うか悩みに悩んで検討しましたが、ちょっとありがた迷惑な部分もあり、今や熟成の域に達してるJ-FORCE IIIを選んでみました。
もたもたしてるとJ-FORCEシリーズが廃盤になってJ-Criseに統合されるんじゃないかという心配もあって。


まだ使い始めたばかりですが、SZ-RamIIIと比較して。
・風切音は格段に静か。
・重く感じるかな？バランスに慣れてないだけかも。
・視界上部が狭く感じます。
・よく言われるように同じLでもショウエイは緩めかな。
・シールド脱着は断然楽。
・アゴ紐は長め。
・シールド開閉のゴトゴト感はイマイチ。
・ショウエイ独特のカラーリングは〇

早く夏を体感してみたいです。
噂によるとアライより涼しいらしい。
・・・・そうだといいな。
夏が楽しみなヘルメットです。

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MOMOデザインの様なパイロットタイプのヘルメットを探していたので理想にほぼ合致するヘルメットを見つけて満足しています。
この手のパイロットヘルメットは日本ブランドのものはまずないですし、あったとしても通常のジェットヘルメットにハーフシールドをつけただけのものが多いです。
サイズに関してもフリーサイズのものが大半で頭の大きな自分としては選択の幅がほぼありません。
使い勝手も良いので気に入っています。

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夏場にフルフェイスは被りたくなく、ジェットタイプで何か良いものはないかと物色し、以前に白バイ隊が採用していたと思わしきUPTOWNに決定（CZも試着しましたが、ほっぺたが何か嫌な感じで自分にはしっくりきませんでした。）。ジェットタイプながら強度検査に合格していることにも惹かれました。このヘルメット、白色のみバイザーが白色では無いんです（白バイ隊員との区別？）。なので購入後に早速、バイザーを帽体と同色化（微妙に違う）し、反射テープも帽体に貼り、それっぽくしてしまいました。ジェットタイプのメリットとして、夏場に信号待ちなどで直ぐにゴクリと飲料が飲めるのはたまりません。
でも暑い日には、フルフェイスであろうがジェットタイプであろうが、どんなにベンチレーションが優れていても内装は汗でビシャビシャになります。こまめに内装を取り外してネットに入れて洗濯物と一緒に洗っています。

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現在使用中のアライのSZFが古くなったので、バイザー付のデザインが気に入りSZ Ram4を購入、さっそく本日使用してSZFに比べ風切音が少なく気になっていたバイザーのあおりもなく装着感もSZFに比べ軽く感じます。
ただ一つ残念なのが正面を向いてると風切音は格段に少ないのですが、わずかに左を向くと耳元からヒューと風切音が鳴ります、右はそうでもないのですが。
後頭部のウイングは小さいですが整流効果が高いようで頭が振られるようなこともなく快適です。
風切音が少ないので高速でのインターコムの聞き取りが期待できそうです。
小さいバイザーですが西日の眩しさ軽減効果あり。

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アライのジェットの買い替えです。（SM？転んでガリガリにしちゃいました。）手にとった第一印象は保守的な印象のあるアライにしては、色々新しい試みがあり意外でした。イイ感じでまとまりがあり、頭のかぶり心地も上々の出来です。ただ頬のシステムパットは前に出てるせいか顔に食い込みますが、気になるようならハサミでスポンジを薄く切っちゃえばいいでしょう。
（自分は5mmほど薄くしちゃいました。）皆さんがいう安全性は限界走行で転倒を前提にした乗り方でないかぎりは問題ないと思います。これ以上実際に試したくもありませんが・・。
長距離ツーリングにも使うのが楽しみです。

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バイク買い替えに伴いヘルメットも購入しました。
ツーリング先での水分補給時に、いちいちヘルメットを外すのが面倒という事で、ジェット型がであること、日差しがカット出来る様に、バイザーが付いていること、これが選択条件で、選んだのがCT-Zでした。
ホールド感も抜群で、シールドを閉じると風切音もほとんど気になりません、素晴らしいヘルメットです。
ただ！仕方ない事ではありますが、チークガードを大きくしてある分、ホールド性は良いのですが、脱着は普通のジェット型のヘルメットの様にはいかないのが難でしょうか！
色はグラスマルーンにしましたが、思っていた以上に落ち着いた色あいで気に入っています。

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ものすごく久しぶりにオートバイを乗るようになり、ヘルメットは古いやつか、新聞配達屋風（イメージです）の原付に乗る時の半キャップしかなかったので、ヘルメットを買うことにしました。

色々なメーカーを見て回って、昔から知っているアライのヘルメットに決めたんですけど、やはり作りが良いように思います。細かいところで内装の縫い目が崩れていなかったり、生地を場所によって変えてあったり。外装もただの丸じゃなくて実は凝っていたりしています。

カラーはピンクです。奇抜な色じゃなく落ち着いた色でセンスが良く満足しています。

褒めまくりですが、やはり価格はネックです。
でも、価格以外が良いのでしょうがないかなとは思っています。
たぶん大事に長く使おうかと思っています。

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　ひさしの付いているジェットヘルメットで、作りもしっかりしていて…。なんて考えているとここにたどり着いたという感じです。
　この前のジェットは、HJCのFS33を使っていました。このヘルメットは、インナーサングラス付きという点では進んだものでした。ただ、とにかく風切り音が大きく、メットの中にスピーカーを入れて旅をするとき音楽を聴くんだけど、80km/h~は音楽が聞こえなかった。
　その点、このCT-Zというヘルメットは100km/hだというのに、結構小さな音で鳴らしていてもしっかり聞きとることができる。SH10を使っているので、ナビや携帯の音もしっかり聞きとれるのは重要なのだ。
　ひさしの効果はそこそこだが、メタリックのスモークで十分この夏の日差しを和らげてくれた。何より素晴らしいのは、100km/hでも、ひさしの風切り音がほとんどなく、風に煽られないということだ。よく考えて作られている。
　前のヘルメットと比較してしまうと、さすがに真夏に頬を覆うこの感じは慣れが必要かな。（暑い）
　大きさはXLだが、ややタイトなので、ヘッドキャップを付けると最初のうちはちょっと窮屈な感じがする。色は気に入っているので、長く大切に使いたい。
　

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あご紐がワンタッチなのと、グラフィックが気に入り購入しました。
さっそく被って、200キロ程走りましたが、浮き上がりも無く、内部に風もよく通り快適です。

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初アライヘルメット。

春先に買ったので、暑くなる事を考慮に入れジェットヘルタイプにしました。
被ってみたかんじでは、今までのヘルメットに比べチークガード、トップ周りのフィット感が素晴らしいです。
買った当初はチークガードがキツメだったので、左右から圧迫されるような違和感があり、ここだけサイズを下げてしばらく使いました。
使い慣れるとかぶり易くなり、違和感も無くなりました。

ジェットヘルメットタイプだけあって、視界は非常に広く、路面の状況を把握しやすいです。

残念だったのは走行音のカット具合。
風きり音まではいかないのですが、外の音が結構入ってくるので、スピーカーなどをつけた場合はボリュームをかなり上げる必要がありそうです。

しかしかぶり易さ、フィット感ともに今まで使っていた安物とは段違いの快適性。
買って損はない製品でした。

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