10年程前にラパイドを使用して以来です。相変わらず内装は固定で包まれるより埋まる感じです。
ショウエイに慣れてるシールド交換ですが壊れる様な力のいれ方で外れました。シールドストッパーは左手でしか上げることが出来ないので外しました。
総合的に見るとミラーシールドも含めて3万以内でしたので良しと考えてますが、もう1万予算があればショウエイのJフォースにしたかったです。

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皆さん良い点をお書きになっているので、私もそう思いながらも今後購入を検討される方に気になった点を。
・安全重視のためとのことですが、二重アゴひもは慣れが必要です。
・軽いと評価がありますが、今まで使っていたコーナンで購入したジェットヘル 2、980円より重く感じます。
・ベンチレーションは優れていますが、外気取り入れ口を全て閉じても60km/h程度でも風切り音が大きいです。
・フェイスシールドのブローシャッターは視界に入り、違和感になれるのに時間が必要です。
・リアボックスのGIVI E370には中央に入れないと入りません。
・各メーカーのサイズと大きく隔たりがあるようで、購入の際は必ず試着をお勧めします。

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去年四月にリターンを果たし、15年以上前のSZ-αを、物置からひっぱり出してきましたが、内装のヤレと外装の傷がものすごく、買い替えを決意しました。
やはり新品のフィット感は良かったです。
デザインはαと変わらないので、ショウエイに浮気してもよかったかな・・・

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今までアライを愛用していましたが、ショウエイの方が軽量ですね。それに、通気性が良いので夏場は快適です。細かな部分の作りもアライと比べてもそん色なし。
さすが、世界のショウエイって感じです。

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最初からペイントカスタム目的で購入しましたが！価格のわりにしっかりとした作りこみに満足です。
シールドのあけ下げも安いものはなんだかぎこちない音がするのに、極めてスムーズ、マッドブラックの質も良いし

マイナスとしたらフリーサイズ的な作りなのでちょと緩いかな普段はMサイズなんで、純正オプションシールドが選択肢が少ないミラータイプやイエローなどもラインナップされると嬉しい、あとヘルメットのヘリ部分の縫い糸が白で安っぽく感じるくらいです。

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まずは安いですね。あと、同じ価格帯のメットも所有していますが、こちらのほうが細部のつくりがしっかりしています。1点だけ難を言えば、シールドの形状上やむをえないかもしれませんが、若干視界がゆがみます。総合的には概ね満足です。

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フリーサイズなので、サイズが合うか心配しましたけど
私には、ピッタリでした・・　通常は、59-61サイズのものを使用していますが、そのサイズの方は、通常ならフィットすると思います。装着時も　ぐらぐらせず　風の音も、ほとんど気に成りませんよ。何より　カッコイイと思います。

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春：夏用にとおもいきってRAM4の購入にいたりました。ヘルメット自体は期待通りで申し分ないです。走行中は全くぶれませんし、かぶり心地はいいし、とにかく快適です。色はバイクが白なので白にしました。プラス、ロゴがフルフェイスと同じロゴだったのでこちらの商品に決めました。
ただ、後ろのグラデーションが商品掲載されている写真よりも大分、色が濃かったのでびっくりしました。もう少し薄い銀色だともっと良かったと思いました。でも商品全体はとても気に入っています。

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カスタムペイントは美しくて前部から後部にかけて薄くグラデーションがかかっている。クラッシックアイボリーのラインがこのヘルメットを引き締めている。サイドのブラックスターは目立たないがもう少し小さくてもよいようにも思いますが、かぶり心地も私に合っているようですしメッキペイントであるためか、明るさ暗さ光の当たりぐわいで、いろんな表情をこのヘルメットは見せてくれる。
かぶっている自分には見えませんが満足です。

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アライの　SZ-F　からの買い替えです。
ひさしで日差しを遮り、ツーリング向きの感じがしたので購入しました。未だ、長距離は走っていませんが、オープンフェイスであるのに、フルフェイスを被っているみたいで、あごひもを締めずに頭を振ってもヘルメットがずれることが無いぐらいのフィット感です。
しかし、このフィット感をもたらしている頬っぺたの部分のおかげで、眼鏡をかけている人は外してからでないと被れませんし、脱げません。SZ-Fの時には出来ていたことが・・・。これなら同じひさしの付いたツアークロス3の方が良かったかもと思いました。
でも、シールドを上げるだけで缶コーヒーは十分飲めます。ひさしは、日中の角度の高い日差しは十分遮ります。（夕日はもちろんダメですよ。）
風切り音は60キロぐらいで少し低音の「ぼおぉ~っ。」という音で特に気になるほどでは有りません。

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