世間の評判の良さとインナーシールドの魅力に引かれてＡＳＡＧＩを購入しました。
ＯＧＫ社製ヘルメットは、今回が初購入です。

全体的に意味のある機能的なフォルムに所有欲が満たされます。
細工、造作に破綻は無く、武骨さの中に繊細なラインが優美さを醸し出しています。

インナーシールドは、他社同系統が下端３ｍｍ程度格納出来ない製品がある中、
ＡＳＡＧＩは節度あるアクションによりシールド全体の格納が出来ます。

インナーシールドの標準色は濃い目で、レイバン・サングラスを想像させます。
朝夕、日中の日差しにも十分な目の保護性能を有します。
オプションでシルバーミラー、ブルーミラーの２種類を選択できることも加点要素です。

重量は、ＸＬサイズで１，５６４ｇ。
軽量ではありませんが、常識的な重さで首や肩への負担も軽微です。

ベンチレーションは前後に２つあり、前側をオープンにすると外気が額に直接当たる寸法になっています。側頭部の冷却は少し弱いですが、熱のこもりやすい額と頭頂部の熱を逃がすだけでも効果的と思われます。

風きり音は、普通に常識的な範囲です。これ以上の静寂性を求めることは難しいと思います。
なお、風きり音はベンチレーションの開閉による差はわずかです。

最後に、シールドの建て付けについてですが、私の手元に届いた製品は、シールドとシェルのフチゴムの間にかなりの隙間がありました。
これは、シールドを留める台座の固定位置が正しくない結果でした。
シールドに隙間があると、雨、風、騒音が侵入してきますので、購入後に確認調整を行った方が賢明です。

そして、そのシールド台座を留めるネジが、錆びにくいアルミ製を使用していることに大変好感しました。

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これまで安いジェットヘルメットを使っていましたが、さすがOGK、質感が違います。塗装は艶消しの少しアイボリーが入ったホワイトです。センターのラインも左右非対称で、オシャレ度がUPしています。持った感じとても軽くて、安物とはこうも違うかと驚きました。
かつJIS規格を通っているので安心ですね。安物よりはもちろん高いですが、お金を出す価値は充分にあると思います。

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つけ心地やカラーリング、使用しての状態は問題ありませんでした。
万人が使用しても使い勝手の良いヘルメットです。
ただ唯一帽体が少し大きくてシグナスのメットインにギリギリ入らない欠点が有りました。

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いわゆる「ショウエイ頭」の私には勿論ジャストフィット(^.^)
しっかりとホールドして高速でも浮き上がり感が無い。久しぶりに
Dリングを使ったが、リングの平面加工やリングタグ、ベルトエンドの
ハトメボタンなど細かなところの作り込みが使い勝手を良くしている。
JIS二種規格ではあるが、通常の使用には不安は無い。街乗りや近場への
短時間の走りなら十分(^.^)デザインもオーソドックスなジェット型、
純正シールドを付ければ更に使い易い。眼鏡着用でもかけたまま着脱
でき、本当に使い易いヘルメットです(^_^)v

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そろそろジェットヘルメットを新調しようかと思っていたところ、OGKのアサギが目につき購入に至りました。機能的にはインナーサンシェードが付いていたり、眼鏡をかけやすいようにスリットが入っていたり、ピンロックシート対応のシールドであったりと値段的には倍以上するようなS社のJ-クルーズなんかにも引けを取らないくらいのものになっています。質感もしっかり真面目に作りこまれた感じで、顎ひもがワンタッチで簡単に取り外しできるラチェット機構になっていたりとユーザー目線に立った使いやすくコストパフォーマンスに優れたオススメのヘルメットだと思います。ただ注意すべきは、頭のサイズちょうどのサイズを選ぶと内部構造による為か少し小さく感じるかもしれません。私の場合サイズが60センチなので本来ならLサイズのはずですが、Lではぴったりすぎて頬の締め付けもきつかったのでワンサイズアップのXLにして丁度いい感じでした。いずれにせよ総合的にみて買って間違いのないものだと思います。

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ずっとショウエイのヘルメットを使ってましたが、
定期的に交換していくには、随分高額になってしまったので
他を試してみようと、デザインの良い OGKを購入しました。
ショウエイと比べるても特に劣る所は見当たりません。
ただ、あご紐の金具が肌に当って気になるとか、
内装の肌触りが少し良くないとか、細かな所が
劣るかな。
値段を考えると十分お得だと思います。
最近のヘルメット全般に言える事ですが、頬の部分が狭くメタボにはキツイです。
頬がもう少し余裕有ればXLで良かったかな。

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日常使いの原付には、かぶりやすくて脱ぎやすいものがよいと、最初はハーフヘルメットを検討していましたが、近距離利用でもやはり事故の可能性はあるので、しっかり頭をカバーできるジェットタイプの方がよいと考えました。こちらの商品はセミジェットですが、実際に装着してみたら、後頭部を十分にカバーできたので、安心しました。
今回、自分用（女）に購入したところ、少し余裕があったのですが、付属するスポンジベルトでサイズ調整できそうでした。旦那にはそのままでサイズがぴったりで、レッドの色調も気に入り、奪われそうだったので、2個目を注文することにしました。
男女いずれも利用でき、125cc以下のバイクで近距離利用ならば、値段もリーズナブルなこちらのヘルメットはおすすめです。

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OGK→YAMAHAでいずれもフィット感がいまいちだったが
この商品はジャストフィット。
デザインもかっこいいので気に入りました。
マットブラックのカラーも良いです。

惜しいのは、エアレーションのつまみが左右に動かすので
開いてるのか閉まってるのかわかりにくい

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通勤?ちょい乗り?ショートツーリングにと今までOGKのアヴァンド?を使用してましたが、落としてダメにしてしまったので代わりのジェットヘルをと思い購入しました。

条件としては
１）ピンロックシートが使用できるシールドであること。（冬場や雨の日にシールドの曇りが少ないので重宝してました）

２）そこそこ軽量な事。（過去に３回ほど車に追突されて、頚椎損傷している為）

３）ベンチレーションの効きが良いこと。（夏場助かります。）

４）デザインが良いこと。（どうせならカッコイイの被りたいしねｗ）

候補に挙がったのが・・・

アライ・・・CT-Z　別売でピンロックシートが使える。バイザーがオフ車にも合いそう。
ベンチレーションはあまり効きが良くなさそう。。

アライ・・・SZ-RAM4　小ぶりで欲しいグラフィック物があったものの、ピンロックシート対応シールドが無いので残念ながら却下。

OGK・・・アヴァンド?　同じ物でも良かったのだが、ベンチレーションの効きがイマイチだったので保留。コスパは非常に高い。

OGK・・・ASAGI　シールドがクリアのみなので却下。ベンチレーションは良さげでした。

SHOEI・・・J-FORCE４　ほとんどの条件に一致したので。。

SHOEI・・・Jクルーズ　残念ながらこの中で一番重く感じたので却下。

購入後後悔しない為に散々悩みまくって、最後は勢い（これ大事！）でポチりましたが、実物は思ってた以上にデザインもカッコよく、軽量で使い勝手も良くて購入して正解でした。

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先にインプレされているSLやまぐち号さん、サイズの質問の件はありがとうございました。
発売当初から気になっていたJF4をようやく購入しました。
レプリカカラー発売を待ち切れず、好みのグラフィックなので思い切って買いました。
所有のシグナスXにも色合いバッチリです。

サイズ感はX-12などと同じということでLサイズを選びました。
X-12は内装を厚めのものに交換しています。
届いて被ると丁度良く感じますが、2日間で200kmほど走ると微妙に緩く感じてきます。
頭頂部にスポンジ貼り付け、チークパッドにもスポンジを仕込みました。
被ってみると包まれ感がアップしました。
100kmほど走ってきましたが、おでこ辺りが緩いかな？
さらにスポンジ貼り付け調整したいと思います。

頭部のベンチレーションは30km/h程度でも入ってくるのを感じます。
明らかにアライSZ-RAM4より効果を感じます。
シールドを閉めた状態で顔の前の風の巻き込みがSZ-RAM4比較で少なく感じます。
シールドを上げた状態では、シールド下端がSZ-RAM4より気になります。
シールド下端がアライに比べて太く目につくからでしょう。

JF4を選んだ理由に、シールド交換のしやすさがあります。
今まではアライヘルメットを使うことが多く、SZ-MやアストロIQなどシールド交換は苦手でした。
二年前から所有しているSZ-RAM4はアライの中でも簡単で慣れましたけど。
シールド交換が簡単なSHOEIとはいえ、ミラー×スモークが濃いと向こう側が見えなくて凹凸を合わせるのが難しくなります。
同時購入したシルバーミラー程度は大丈夫です。X-12にレインボーミラー×スモークはちょっと難しいです。

買った後にポイント還元率がアップされていて実質的にセールかな？
何日かの違いで残念です。

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