さすが世界のアライです、作りも確りしているし
実際に被ってみると自然に頭にフィットします
まあ、ヘルメットは直接安全に関わってきますので
やはり国産のちゃんとした物を選ぶのがいいでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

10年以上使ってきたSZ-Mの入れ替えの為に購入しました。
選択要因は、新帽体で今後Araiのジェットヘルはこの帽体に
なっていくんだろうなとの判断からでした。
サイズは同じLですが、へたってきていたSZ-Mに比べると
窮屈さを感じます。でもなかなか良い感じのフィット感です。

かぶった感覚はフルフェイスですね
特にほほの部分なんて、フルフェイスそのもので
SZシリーズとは明らかに違います。
走るとなかなか気合いが入ってしまいます。(笑)

私にとって星を一つ減らした要因は
眼鏡をかけたまま脱着ができなかったこと
ジェットヘルなのに、このへんもフルフェイス感覚です。
通販で買う前に、この辺を確認すべきだったなと、反省中です。

眼鏡をかけたままかぶりたい人は、
SZシリーズのほうが良いかもしれません。

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特に不満な点はないです。質は確実に値段以上だと思うので、安いジェットヘルメットがほしいという方には迷わずオススメします。
風切音に関して、ベンチレーションのふたを閉じていれば速度を上げてもほとんど感じませが、ふたを開けると頭の上からゴオオォという音が聞こえてきます。気になる人には気になる点かもしれません。

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J-FORCEとサイズ比較画像です。めちゃめちゃ小さくて重さは約600gしかありません。

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J-FORCE IIが古くなったので、こちらへ交換しました。
同じサイズだとアライのモデルより自分には少しきつめに感じます。
もちろんその分しっかりホールドしてる感じもでますので、その辺は好みかもしれません。

シールド交換はやはりこっちのほうが楽で簡単ですね。
見た目はアライのほうがいいですが。

色がかなり黒メインなのでもう少し明るめの色のグラフィックモデルがお手ごろな値段で出てきてくれないかな~と期待してます。
レーサーレプリカでもいいので。

ベンチレーションはアライのRAM3やJ-FORCE2と比べて格段に良くなったとは感じません。

ヘルメットの内装を剥がした内側はアライより掃除もしやすいですし、きっちりコーティングがされてていいと思います。

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通勤用のテレオス2がボロッボロになってきたので買い換えました
テレオス2はSサイズでしたが、内装がヘタってきていたのでMサイズを選択しました
個人的にはSサイズとMサイズの中間があればベストなのですが全く問題無かったです

コンパクトと書いてありますが、テレオス2と比較したら明らかに頬部分、横幅があります
インナーバイザー付きモデルではコンパクト、という風に捉えた方が良いかと思います
ブログにテレオス2、MHRフルフェイスとの比較画像をUPしてあるので詳細画像はそちらを参照下さい
http://05150310.seesaa.net/article/239818170.html

確かに頬部分は厚くてコンパクトとは言いがたいですが、被り心地は良好です
インナーバイザーの操作性も良好
ウィンターグローブ装着でも簡単に操作出来ます

ヘルメット自体も大きさがあるのでスピードを出しても結構安定しています
テレオス2だとセカンドの通勤用スクーターでしか使いたくない感じでしたが、このヘルメットなら普通にメインバイクでちょっとツーリング、という時でも使えそうです
風切り音も劣化したテレオス2と比較するのもアレですが、明らかに少ないです

ベンチレーションは無いよりはマシかな・・・という感じでしたが
先日オープンにして走ってみたらちゃんと脳天を通り抜けていくのを感じました
でもまぁ、無いよりはマシ、と考えておいた方が良いかと思います
そこまで劇的に変わらないかと思います

冬場で寒風が通り抜けていったので感じやすかった、というのもありますので…
夏場に多少は蒸れの軽減にはなりそうですが
あとは記載されていないのですが、耳の部分にスピーカー装着用の凹みがあります
なのでタンデム用としてもこれは最適なのではないでしょうか

見た目と値段
満点です
同社のフルフェイス、TOPシリーズと後方から見たらよく似ています
この形が好きなので大満足
塗装もしっかりしていて結構高級感もあります

インナーバイザー付きでこの見た目でこの値段
コストパフォーマンスでは大大大満足です

ちなみに自分はアドレスV125で使用していますが、アドレスだとシート下に入れるのはちょっとキツイかもしれません
入る事は入りますが、シートを押さないと閉まりませんでした
自分はリアボックスに入れています

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初代のJ-FORCEからツーリング用のジェットヘルとして愛用していてJ-FORCEIIから買い換えました。被ってすぐ感じたのが「軽い！」ということ。J-FORCE2に比べて明らかに軽く、ツーリングの首周りの疲れも以前より亡くなった気がします。また高速道路の走行時にJ-FORCEIIでは風の巻き込みで時々顎が上がってしまうようなことがあったのですが、J-FORCEIIIではそれが全くない！これには感激しました。ベンチレーションの形状もカッコよくデザインされているし外見・性能共に私には文句ナシです！

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同じ商品を買い換えで購入しました。今まで中古で買っており、ヘタっていたからかLサイズがジャストだったのですが、少々きつく感じ、この度はXLにしました。抜群のフィット感です。言われている通りXLにしては小さい作りのようです。表面のマット加工も綺麗です。AraiとClassicSWの文字の色がいいですね。マット加工を邪魔せずかつアライであることを証明してくれる。皮の色が使い込むといい味を出してくるのでそれも楽しみですね。信頼性の高いアライヘルメットをこの値段で買えるのはありがたいです。

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ベンチレーション効果の高さで有名なJ-FORCE IIIですがこれはデザインが最高ですね。
実物はシャープな模様とマットな質感が目を引きます。

年中フルフェイス派だったけどコレを買ってからはお蔵入り状態です。
SHOEIのフラッグシップジェットなだけあって高速での安定性、風切り音も問題ありません。
フルフェイスはベンチレーション効果の高いX11を使用してますがそれでもJ-FORCE IIIの真夏の快適さは段違いです。
長く使うヘルメットなので半端な物より上等な物を買う方が快適にツーリング出来て安上がりにもなります。

マイナーメーカーと違ってミラーシールドのカラーも多いのも◎
蒸れるとハゲますのでベンチレーション効果の高いヘルメットを選びましょう。

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ヘルメットが納品、装着（被った）感じと街乗りでの感想です。　従来のヘルメットと比べて被り具合が浅く感じます。　街乗りでの風切音は少なく気に入りました。　シールドをアップした時、シールドが視界に入る事無く全開になります、これもお気に入りのポイントです。　一番のお気に入りポイントは販売価格です。　悪い評価をすると、作りは安っぽい感じがします。

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