SHOEI:ショウエイ

コンセプトとデザインに惹かれ、15年ぶりにショウエイを購入しました。通勤用　OGK AVAND2からの買い替えです。週末は
アライを被ってます。

品薄でびっくり。世界的に人気らしいです。

まず、手に持って。軽っっ！
かぶってみて。浅い。軽い。
デカイというインプレがありますが、これデカイかな？これより薄くなるとかなり不安だけど…
帽体内にシールド収納スペースがある為、緩衝材はかなり薄い？大丈夫かな？？とは思うけれど、ショウエイなので大丈夫なのでしょう。

周囲の反応が良い。かわいいと言われます。しかし、値段を話すと驚かれます。そんな高い風には見えないと…

起毛内装は好みが分かれるかな　最近はメッシュ地ばかり被ってたから、暑そうで心配…ベンチレーションもないしね…
暑さの盛りは過ぎてしまったので、真夏の炎天下はわからないが、とりあえず今のところ暑くて耐えられないということはない。

デザイン良し、被ってもさして不満なし。加点はあれど減点はない。そんな感じです。売れているのも納得。強いて言えば「高い」3万円台後半は高いよ…
自分でも言ってるけど、ショウエイは「プレミアム」路線になったんだなぁ?

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アライヘルメットばかり購入していましたが脱着時にキツいのと顎紐がグローブを着用してしまった後になかなか締めにくい
街乗りでは面倒でこちらを選びましたが…。内装の質はちくちく感が有り上部の髪型は変になる。
パーツが割高感が否めない。
シールドもアライのほうがすっきり感がある。
全体的な質感はアライのほうが上だと実感しました。

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リタンーして、バイクと共にヘルメットの進化には驚きです。
このヘルメットは形状・色彩・見た目すべてにカッコイイ、特にモデルノTC-1は。
購入はLサイズ５９ｃｍで自分の頭５７ｃｍで多少大きかったですが、フィッティングしました。
実際に被って走って見て、フィッティング済では確実にホールドされて快適です。
高速走っても、ずれる事も無く、風切り音も静かでインカムの音もはっきりと、良いヘルメットです。
自分の中の一番のヘルメットです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グラフィックカラーがイメージとは若干異なり、グレーが思ったより面積が大きく、また明るいグレー色でした。
ホワイト／ブラックというより、ライトグレー／ブラックという感じです。
店頭で実物を見てから購入すべきだったかな？と若干後悔の念も少なくありません。

【フィット感はどうでしたか？】
頭部は55?56cmくらいでMサイズを購入しています。これは普段使っているX-12がMサイズなので同じにしたという理由です。
開口は若干せまいですが、被ってみれば少し余裕を感じる程度の圧で許容範囲内でした。
ヘルメットの支持は前部、左右側面の3点接触と適度に等圧の荷重が理想ですが、頭部形状には個人差がありパッド調整していない”つるし”の状態では理想状態にはあり得ない為、ある程度の妥協は必要です。
フィット感を気にするあまり、長時間乗っていて頭部に圧迫感を感じて不快になるより、快適性を優先するという考え方ですね。
今のヘルメットの安全性は高いのでブカブカの状態でなければ問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
事故時の損傷度合を重視していたのでフルフェイス派でしたが、今夏の異常な暑さに負けてジェットタイプを購入。ゆっくり安全に走って事故に会わんようにすればいいやーという境地に至りました。

バイザー付きなので質量が重たいかなというイメージがあったのですが、今使っているフルフェイスと同等かちょっと重い程度な感覚なので問題なさそうです。

ラチェット機構のチンストラップは初めてでしたが慣れると操作が楽です。

エアベンチレーションはすごく良いという訳ではないですが、必要十分くらいのレベルにはあるのでトップモデルを使っていた人でも許容範囲内だと思います。

フルフェイスでいう顎の部分の存在が無いだけで着用しながらのバイク（大型重いやつ）の取り回し、バック搭載作業の体力消耗がずいぶんと軽減したような感じがします。

高速領域での風圧、風切り音の評価は出来ていませんが、一般市街走行では満足度は高いです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
あまり利用することはないですがサンバイザー機能は気にっています。
今までプライバシーと西日対策でスモークシールドを好んで使っていましたが、ツーリングで地方にいった場合、電灯が少なくトンネルに限らず暗い道路が多く、視界に不安がでるケースがあるので必要なときにサンバイザーが使えるのは良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
SENA製専用設計コミュニケーションシステム「SRL」用マウント機構が一等地にある為、それ以外のものをつけるのに余計な費用がかかる所は頂けない。
確かに専用品設計にすれば装着していることさえ気が付かないレベルの高いクオリティなのは認めますが、それを望んでいないユーザーもまた存在するということです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象でいえばJ-FORCE 4、アライ VZ-RAM。
軽さでいえばこの2者、グラフィックの好み、かぶり心地でいえばVZ-RAM。
色々と考慮した結果、サンバイザー機能付き、グラフィックがそこそこ好みだった本商品をチョイスしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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さすがショーエイ、ジェットでもしっかりした被り心地、ホールド感、静粛性。
インナーバイザーの使用感も素晴らしいです、スムーズに動き眩しく無く、もちろん視界に歪みなど全く無し。
ただ、今のご時世マスクをして冬場などはインナーバイザーが曇りやすいので少し注意。
ピンロックは安定の性能、ジェット故にシールド面に対しピンロックの面積がフルフェイス比では小さくなりますが視界には影響無し。

また、他社インナーバイザーヘルメットと被り比べしたのですが、個人差あると思いますが他社製はインナーバイザーが鼻に当たった為こちらに決定、試着はした方がイイかと思います。
流石の性能ですが、ここまで求めるかと言われると…原付用に買ったのでオーバースペックでは正直あります。
しかし被るたびに「イイ物」と感じられます。

ただ、メインで使うと考えるとやや視点が変わり、昔の塗装クオリティからの劣化やベンチレーションの樹脂部品のチープさが目立つかも…微妙なところですが。

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前モデルの JーCRUISEI の内部バイザーの利便性が捨てがたく、後継となるらこちらを選びました。

デザインは前モデルより尻がシャープに切れ上がっていて、通気孔といいオサレ度が上がっています。前述したバイザー（言っておきますがこのバイザー自体はアテにほどではなく「無いよりマシだが冬の西日にはほぼ役立たず」ぐらいの機能。トンネル内不可だが当方街乗りなので問題なし。）の出し入れも左横のレバーで楽ですし、一番感心した変更点はシールドを半開きで仮ロックできること。本ロックと3センチほど浮かせた状態で一旦止まる、の2段ロックになっているのです。マスク生活のご時世がらこの信号待ちでの一休みに強い味方となっています。
またパッドの取り外しが前よりも楽になってい（る気がし）ます。前モデルはフックとスナップ部分を触感だけで探すのも一苦労でした。

気になる問題は2点。
第1にサイズです。前モデルと同じ大きさを選ぶも、内部パッドのデザインがより密着した形になっていたらしく、被ってアタリが悪いと猛烈に痛い。ガムなど噛もうものなら翌日までこめかみが痛むほどキツイ。メットサイズ自体はあげる訳には行かないので、結局のところチーク、ヘッドパッドともに別途買い直して交換することで事なきを得ました。違和のある方はヘッドから交換されることをお勧めします。当方特に骨格に問題があるわけではなく前モデルはむしろ大きいぐらいに感じ得ましたので、まさかのイレギュラー。可能なら実物を試されてより希望色が無い場合はお好みの色をこちらで物色するのが良い気がします。
第2に、シールドにつける曇り止め、PINLOCK® EVO Lens です。装着は自由なので購入者次第と前置きしますが、境界線が割と視野に入ってきてその日の機嫌により気になります。メーカー想定外でしょうが特に半開き状態からスクータータイプのメーターを見る時、境目がちょうどパネルの数字にかかることがあり、また内部パッドの相性が悪いと境界線が上がってきて余計に気になりやすい。ぜんたい視野の設定が少しタイトすぎるのでは無いでしょうか？前述したようにこのマスクのご時世、曇らないのは心底助かりますので外したくはない、しかしPINLOCK® EVO Lens 自体の視野が思うより狭くもう少し形はなんとかならなかったのか、というアンビバレンツです。ただしPINLOCK® EVO Lens 装着も視野に歪みは全くなく、ここはさすがというところ。
ご参考までに。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りの新色で実際目で見た色と写真のいろは全然違います。

【フィット感はどうでしたか？】ＳＨＯＥＩヘルメットはシステムからジェットと4つ目で私は何時もLサイズですが３年前からフィット感が向上したように思います。

【使ってみていかがでしたか？】まだ今回のジェットは使っていませんが、視界広くが良さそうです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】機能面はシールドに余裕が有りそうなのと、ピンロックが付属で付いているのが非常に助かります。それと前頭部のベンチレーションシステムが非常に真夏の暑さから風を送りヘルメット内部の蒸れを涼しく過ごせそうです。それから非常に軽量化されロングツーリングの首の疲れが軽減されそうです。

【期待外れな点はありましたか？】顎紐・チンストラップがボタンが残念！ＳＨＯＥＩのヘルメットは３年保証で正直ジェットでも高価です。なのに何故マイクロラチェットにしないんですか、これを一回でも使った事のある人はボタン止めはめんどくさいと思います。後はサイトレーションシステムがヘルメットと同色でない物は非常に安物のヘルメットに見えます。（私事）

【他商品と比較してどうでしたか？】当然ア〇イのヘルメットと比べますが、悪くは有りませんが被りなれたＳＨＯＥＩに最後は決まります。

▼最後にこの度はウエビッグさん有難うございました。当初は白をそれも定価で注文しおまけに納入が９月末の連絡が来て

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SHOEIのヘルメットは古いXシリーズとZシリーズを使っていました。
最近はスクーター（155cc）にしか乗らない為にインナー式サンバイザーが付いている安いジェットヘルメットを使用していましたが、内装がヘタってきた為に買い換える事にしました。
以前のモデルだとシールドが曇ったりして不便でしたが付属のPINLOCK EVO lensが付いているので安心感がありますし、メガネを掛けているので内装にスリットがあるのは非常に助かります。
あご紐もラチェット式で長さをぴったりに決めてからも数段階調整できますので凄く楽です。
インナー式サンバイザーも安いメーカーだと西日で「凄く眩しい→眩しい」という程度でしたが、このヘルメットは「凄く眩しい→全然眩しくない」くらいの違いがあり効き目がしっかりしていて助かっています。
やっぱり値段は高いですがSHOEIのヘルメットは他と比べて良いと再確認出来ました。
※最近のスクーターはメットインが小さい（容量では無くてヘルメット自体のスペース）ので、Mサイズですと何とか入りますがLやLLだと入らないタイプも多いと思います。

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コストに見合ってます。

悪いところが見当たらない。

デザイン、サイズ、着け心地、全て満足です。

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デザイン良く軽くてカッコいいです！

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