OGK KABUTO:オージーケーカブト

OGK KABUTO オージーケーカブト:ASAGI BEAMから変更しました。
バイクパーツ店で被った所軽くてフィット感に引かれました
短所
ASAGIよりシ?ルドが大きい為、少し上げたぐらいでは風が入りにくく夏は暑いです
シールド上げての走行時も風に煽られます
長所
ASAGIよりシ?ルドが大きい為、冬は風が入らないので顔が寒くなりにくく、高速時も安定しシールドにリブも付いているので剛性が良くなってます

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今までショウエイとアライを何種類も使用してきましたが素人の感想としては、内装のフィット感、デザイン、シールド操作性、重量、遜色ないと思います。更に価格が安くコストパフォーマンスは最高と思います。インナーシールドの開閉はグローブしたままでは慣れが必要です。インナーシールドがスモークでもアウターシールドがクリアでは顔が丸見えなのでスモークシールドを購入しました。アウターシールドを完全に閉めた状態では更に顔面のホールド感がアップする辺りもOGKの拘りなのかは不明ですが安心感があります。

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SHOEI J-フォース?からの買い替えです。涼しさは劣りますが、インナーバイザーやスピーカースペースがついてこのお値段でこの品質なら大満足です。ただウェビックさんの商品情報の標準採用シールドがOGKさんの公式と型番違いなので確認して欲しいです。新規設計って書いてあるしきっと違うと思うんですけどね。

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使用していたヘルメットがサイズが合わないのと
長く使用していたため購入
使用していたヘルメットは安価な物だったため
サイズもフリーサイズで大きめでした
今回購入したものはMサイズでジャストフィットです

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購入後４カ月、現在使用中で主に通勤に使用しています。
３月初旬から６月末までの季節に使った感想です。

総合的に、買って良かった！！　と思っています。


バイク歴は３０年以上で、使用してきたヘルメットは、
初めて → NAVA・フルフェイス型（イタリア製：ＦＲＰ？）。２個目?以降　→　アライ・フルフェイス型。ここ最近の４年間　→　ショウエイ・システム型。今回、ＯＧＫ・ASAGIです。

久々にアライやショウエイ以外のメットを使いましたが、さすが日本製品（海外生産なのかは未確認）。最低限の品質は保っている様に感じます。


＋＋＋＋　良かった点　＋＋＋＋

１・ジェット＋ＦＲＰ素材（ＦＲＴＰ／ＴＰＳ）なので軽く感じる。
　　　　これは、長時間使うには重要な要素でしょう。

２・サンバイザー
　　　　ショウエイのサンバイザー程ではないですが、なかなかイイです。
　　　　購入と同時にミラーブルーに交換し、気に入っています。
　　　　みなさんのインプレにあるような「サンバイザーの縦方向の長さが短い」と言うのは、それ程気になりませんでした。確かにショウエイよりは短いですが、、、慣れたのかな？

３・比較的安い
　　　　「こけてバキバキになっても無傷でした」みたいな統計的な実例があるのか分からないので何とも言えないですが、物理的に「比較的安い」。


−−−−　気になる点　−−−−

１・帽体がＸＬサイズから急に大きくなる
　　　　私はＸＬサイズを購入しました。

２・ＦＲＰ故に「ギシギシ感」がある
　　　　昔使っていたイタリア製のNAVA（ナバ・インテグラル３）を思い出しました。笑

３・頬当たりのホールドが甘い
　　　　・・・と思っていたら、シールドを一番下まで「ガッチリ」閉めると頬のホールドがＵＰする。これもＦＲＰ故の弾力性の為か？それとも「しなり」も設計の内か？
　　　　逆に言うと、シールドを開けているとホールドが甘いので、チークパッド云々の話では無い気がする。ケド、安いからいいか＾＾。私はチークパッドの交換もせずに、このまま使っています。

４・シールドを開けて走っていると風圧に負けてシールドが下がってくる
　　　　以前見た他の方のインプレにもありましたが、シールドを開けて６０キロ以上ぐらいで走行中に風圧が上がると、シールドが「ヌルッ」っと下がってくる。

５・風切り音やら巻き込み風が多い（６０キロを超えた辺りから）
　　　　通勤メインなのであまり気になりませんが、６０キロを超えた辺りから、風切り音やら巻き込みやら、急に増えてくる。それ以下の速度では静かで良好です。
　　　　高速を使った長距離ツーリング時などでは、走行音全般で疲れそうな気がします。
　　　　但し、現在ショウエイ・ネオテックと同時使用中なので、ちょっと厳し目な意見かも知れません。

６・思っていたよりも涼しくない
　　　　実は私の購入の一番の目的は、「夏場の暑さ対策」だったのですが、通勤メインに使って、たまに６０キロ前後まで出ますが（内緒で７０?８０キロ）思ったより風が入ってきません。（シールド全閉時）もちろんジェット型なので、巻き込み風などもありフルフェイスよりはマシですが、頭頂部のエアーダクトの風量がイマイチに感じます。（写真では頭頂部の後ろ側のエアダクトが閉まっていますが、もちろん前も後ろも開けて走行時での話です）
　　　　これも比較対象がショウエイやアライなので厳し目の意見かもしれません。
　　　　但し前傾姿勢で乗る様な場合は、多少頭頂部の空気の流量が増える様に感じます。私のバイクはオフ車なので、意図的に頭を前傾させないとそのようにはなりません・・・

７・雨の侵入がある
　　　　これもショウエイやアライとの比較なので厳しい意見かも知れません。
　　　　シールドと帽体の隙間から雨が侵入し、シールドの内側に水滴が付くので「イラッ」っとします。

８・バイザー又はシールドの精度が・・・（光学的な話）
　　　　これもショウエイとの比較なので厳しい意見になりますが、「裸眼＋バイザー＋シールド」又は、「メガネ（度無し）＋シールド」までは気になりませんが、「メガネ（度無し）＋バイザー＋シールド」になると違和感を感じ初め、そのまま２?３０分乗っているとクラクラしてきます。作りに関してはしっかりとした製品だと感じるので、今後に期待です、
　　　　ちなみに度無しの伊達メガネをかけるのは、私がシールドを開けて走る事が多く、比較的夜間走行も多い為です。


総合的に感じたのは、
ジェット型なのでチョイ乗りや通勤には便利（当たり前の話）で、高速移動をあまり使わない下道のんびりツーリングなどには良いと思います。
「風の巻き込み」に関して、私はオフ車でショウエイ・ネオテックと同時使用しているので必然的に厳し目の意見になってしまいます。
フルカウル車、アドベンチャータイプなどの風防効果の高いバイクではだいぶ状況は変わると思います。

ASAGI・ホワイトを購入し、ステッカーやらカッティングシートやらで好き勝手にデザインして楽しんでいます♪
良い買い物をしました。Webike！さん、ありがとう♪

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【何が購入の決め手になりましたか？】
メガネスリットとピンロックシートが取り付けられること。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
非常に軽く、スピーカーも装着しやすい。ワンタッチの顎紐は慣れが必要。メガネによる圧迫が減少し耳が痛くなくなった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
思ったよりエアベンチレーションが効かない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
頭頂部分にもベンチレーションが欲しい。
【比較した商品はありますか？】
同メーカーのアサギ
【その他】

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今年に入ってから車が嫁専用車になり、自分は通勤以外でもバイクに乗る機会が増えて、愛用のアライMZの使用頻度が増し、「もう一つヘルメットがあった方が便利だろうなぁ?」と、ずいぶん迷い続けていました。
実は、前のセールの時に「ポチっと押しちゃおうかなぁ?」というところまで行ったのですが、ここ15年くらいずぅ?っとアライヘルメットを使用してきたから、他社のヘルメットが不安で購入に至りませんでした。（自転車のヘルメットは親子でOGKを愛用しています）
今回は、ポイントスーパーデラックスというキャンペーンもあり、かなり手ごろな価格であったため購入となりました。
商品到着後すぐに使用しましたが、MZより軽くサイズも丁度良いです。脱着もラチェットになっていて便利です。シールドの内側にサングラスの様な小さなシールドがあり、これもまた便利です。本体の価格がお手頃なのに更にお得な感じです！
シールドの淵（下部）の処理がもう一工夫あると指が引っ掛かりやすくなり、シールドの上げ下げがしやすくなると思います。（あくまでも個人の感想です）
デザイン・カラーリングもカッコ良いです。こうなるとMZとどっちがメインでの使用になるのか、違う意味で迷ってしまいます。（笑）
頬を包み込む安心感はMZの方が断然上ですが、コスパや気軽に被れる点も含め、今回買って良かったと思います！

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　これの前は、SHOEIのクルーズの白を4年程使用していましたが、毎回バイクの乗り始めの15分位は、締め付けられるような感覚でしたので、このヘルメットも多少覚悟していましたが、頭の形がジャストフィットしたらしく、しっかりホールドされているのに変な締め付け感はありませんでした。
センターのキャンディレッドが私の愛車の赤い部分にマッチして気に入っています。
インナーシールドもクルーズと同じ様な感じです。シールドに曇り止めもオプションで付けたのでコスパはクルーズ完全に凌いでいます。
風切り音も平均的です、SENA20SでNAVI,インターコム、電話を使用していますが、不便は有りません。
性能的には満足ですが、このカラーリングは万人受けはしないでしょうね。（笑）

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このタイプのヘルメットは　大きいサイズがなかなか無くて　やっと有りました。カブトのヘルメットは持っていましたから　同じサイズのヘルメットにしましたが　少し大きい感じがします　通常通りのサイズで良いと想います。

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サンバイザは、操作レバーの開端から動きにくい。動き出せば軽いので問題は無いが、運転中は危ない。そのうち軽く動くようになるのだろうか？開端に戻すのも力がいる。開端の手前で止めるとはみ出したサンバイザが目障り。
サンバイザの下がった位置が足りない。下がった位置が中途半端で、目障り。
サンバイザ無しのAVAND?にするべきだったかもしれない。サンバイザが有れば便利かなと思ったのが失敗かな？
眼鏡との相性が良くない。眼鏡のツルが通る溝の幅が狭いので、ヘルメットのかぶり方によっては、眼鏡の鼻あてが鼻に押し付けられる。内装がへたってくれば、問題なしになるかな？
私の眼鏡とサンバイザは干渉しなかったので、問題なし。
ラチェット式のあごひもは、差し込み位置が分かりにくい。AVANDのワンタッチの方が使いやすかった。
あごひもに有るバイクのヘルメットホルダにかけるリングの位置が悪い。AVANDはわりと簡単にかけられるが、ASAGIは工夫しないとかけられない。
思いのほか風切り音がうるさい。時速60ぐらいまでは、割と静かだが、60を超えるとかなりうるさい。
内装は頭にぴったりとしていて良い感じです。

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