4.0/5
SHOEIのQWESTからの買い換えです。
QWESTも軽くていいヘルメットでしたが内装の全洗いが出来ず内装もメッシュではないので夏は地獄です。
そこで内装がメッシュ素材で丸洗い出来て更に軽量なヘルメットが欲しくなり始めてOGKブランドを購入してみました。
上記の点ではQWESTを超えております。
眼鏡スリットも便利で眼鏡ユーザーには歓迎されると思います。
しかしこのヘルメットの欠点は皆さんが書かれている通りシールドの開閉のノッチがイマイチです。
少しだけ開けてシールドの曇り止めの風を取り入れる事は出来ません。
更にシールドを全開にした時の角度がSHOEIに比べて浅いです。
サングラスをかける時に入れにくいです。
これでは折角の眼鏡スリットの魅力も半減してしまします。
しかし価格の面でSHOEIを凌駕しておりますので納得しましょう。
後ベンチレーション機能はとても優れており大変涼しいです。
少しの不満もありますが買って良かったと思える商品です。
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RX-7と迷いましたが、デザインでこちらの商品にしました。
ベンチレーション効果で夏も快適にツーリングできます。
市街地では、やはりフルフェイスだとクーリングに期待できないため、インナーキャップを装着してます。ヘルメットに調整機能が付いているので、きつくなる事もなく快適にバイクを楽しめてます。
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レース用としても充分です。SBK台湾製ツナギのカラーとマッチしているので丁度良いです。オプションのミラーシールドの在庫がなく困ったものですが追々購入します。
中国在住ですので、こちらで現品(恐らくホンモノ)にてサイズを確認し、Webike!で購入しました。今のレートだったらこの方法が最も安く購入できます。現地値段と比較して7~8千円安くなったと思います。
中国にあるものは輸送中に落下させたりしていそうでSHOEIといえども信頼できませんしね。
中規模クラスのサーキットで排気量も小さいバイクのレースですので、このヘルメットで充分。充分すぎます。
ただ、前使っていたバイルスより大きい。ま。しょうがないか。
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額の部分のベンチレーションが素晴らしく、走行中かなり風を感じます。また、作りがしっかりしているのでかなり安心できます。サイズはAGVなど被ってきましたがMサイズで大丈夫でした。これからも安全運転でX12愛用していきたいと思います。
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後付けパーツ無しでのこの形状が気に入って購入しました。
カッコイイです!
ピンロックシールドも全く曇り知らずで最高です。
今までアライのラパイドORを使っていたので、アストロにしようかな?と迷っていたのですが、試着してみると同じサイズなのにキツイし被ったり脱いだりも大変でした・・・
XR1100を被ったら自分の頭にジャストフィットしたので即決でした。
ただちょっと風切り音が大きいような気がします。
ベンチレーションの効果も若干弱いような気もします。
全体的には満足しています。
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4.0/5
仕事の都合で海外転勤となってから12年。
なかなかバイクの乗れる環境に恵まれなかったのですが、昨年からやっとその環境に恵まれました。
自分はシンプルなグラフィック、特にストライプ系が好きなので、グラフィックからこのモデルを選択しました。
ですのでルックスは100%満足です。
ただ性能にも、特にベンチレーションの性能の高さには驚かされました。
私が今いる国はタイなのですが、昼日中、炎天下の下であっても、走行している限りメットの中は極めて快適です。
特にシールドをミラーに交換してからは、日差しで顔が焼ける事もなく、本当に快適になりました。
写真はタイのナコンラチャシーマ県のパクチョンという町のはずれにカフェで
とった写真です。以前はおいしいケーキなんて、バンコクでもありつく事はできませんでしたが、今は、こんな田舎町でも…良い時代になりました。
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4.0/5
ホント静かなコトにはおどろきました。自分のバイクが変わったかのような錯覚に。バランスも良いですし概ね満足です。
ショウエイは初でしたが、チンストラップの位置が喉に近く多少違和感があります。この社の製品では普通なのかも知れませんが、金具の部分が喉にあたりチョット嫌です。慣れるモノなのかなぁ。因みにワタシは168cm標準体重でMsize購入です。
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4.0/5
寒い時期用にと最近購入しました。さすがアライ製のヘルメットと言う事で造りが良く、私の頭にはフィットします。以前バイク用品店でS社のヘルメットをかぶってみましたが、フィット感が今一で私の頭には合いませんでした。以前からアライ製のヘルメットは何度も購入しましたが今回は最高峰のRX-7 RR5にしてみました。
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四年使用したアライのプロファイルからの乗り換えです。
前回のモデルであるYANAGAWAと比較していくつか変わった点があります。
まずデザインですが左右対称になっています。
色使いについてはグリーンがダークから蛍光色になっており、少し派手に見えます。
また、鮫と数字のロゴ部分にのみラメが散りばめられています。こちらは近くで見ると高級感があって所有欲が満たされます。
機能的な点については、何よりも暴風効果に驚かされました。
風切音が全くと言っていいほど聞こえなくなり、メット内のブレも無くなりました。
付属でついてくるチンカーテンとブレスガードも侮れません。
ベンチレーションについては、まだ高速を使用していないので何ともいえませんが現段階の評価を踏まえるとこれは期待せずにはいられません。
値は張りますが、それだけの価値はあると思います。お勧めです。
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4.0/5
随分昔のアストロからの買い替えです。
デザイン、内装の作り込みさすがのアライです。
FCS機構の追加によりホールド感は最高ですが
(1) 被る、脱ぐ際に非常にきつい!
(2) エアーダクトのせいか?風切音がうるさい
が難点です。
(1)は乗り降りの時だけなので問題はありませんが
(2)の風切り音は廻りの音が聞き取り難いほどうるさく
気になります。
こんど、何処が要因なのかテープを貼るなどして
音鳴り箇所の究明をしたいと思います。
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