シルバーのフルフェイスを探していて、見つけました。自分のバイクが赤、銀のカラーリングなので、シルバーで、内装が赤で、ピッタリハマり、即決しました。届いた商品も、さすがアライだけあって、細部の作りもこだわっていて、フィット感もばっちりでした。スネル規格で安全性も安心しています。
アライね他の高価なシリーズに比べれば、ベンチレーションはシンプルですが、自分にとっては充分なので、かなり満足しています。

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カムイからの買い替えです。カムイでLを使っていたのでおなじLを買いましたが、内装がしっかりしているのでフィット感がカムイより良かったです。
気になった点
・風切り音がカムイよりはましですがそれなりにはしますね
・ピンロックシートをつけるとシールドが閉まりにくくなります。押し込まないと隙間が開くので少し面倒かも…

でもやっぱり値段以上の性能はありますね！！

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前々から目をつけており、古く内装がダメになったメットの代わりに買い換えました。
目玉はやはり帽体の軽さ。持ち上げてからの第一声が軽い！思わず声に出していました。
その割には硬い素材が使用されており、安全性も申し分ありません。
デザインも悪くなくカラーバリエーションもあり、若い人にもお勧めできます。
夏場はエアインテーク部より入る風がおでこの上辺りに当たり、とても涼しいです。
また、COOLMAX素材でできた内装は脱着可能と、汗をかいても肌触りがよく、洗濯機でも洗えます。
価格に対してこれまでの機能が付いていることを考えるとコストパフォーマンスの良さを実感させられます。

と、良いとこ尽くしと思われますが、細部の作りこみの甘さは時折感じます。これが最大の短所です。
特にシールドは段付きの開閉となっていますが、その段数が少なく、不自由することがあります。
例えば、1段だけ開けてフレッシュエアーを取り込もうとしますが鼻が見えてしまうぐらい開きます。
この辺は同クラスSHOWEIなどのモデルであれば、1cm程度しか開かず、冬場などでは重宝するはずです。
また、密封度を高めるロックがArai製品の様にシールドの左側にあるのですが、これをラフにとめると
ロックのない右側が若干浮いた様になることがあります。一応、密封に問題はなさそうです。
気になる場合は右側も手で押し当ててあげれば問題なく平行に閉めることも可能です。

最後に、PINLOCKが標準で付属されております。真冬のシールド曇りもこれで万全です。
個人的にはオプションのミラーシールドが気に入っています。これもPINLOCKをつけることができますし、見た目が格好良くなってお気に入りです。

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商品をいろいろ見てこれに決めました。
今回初めてフルフェイスを購入しました。
購入する際、考えたことはツーリングに行きたい、開閉式インナーサンバイザーがあったらいいな、カッコよさでした。
本商品は、ツーリングの際風切音が気にならない（らしい）、開閉式インナーサンバイザーも色がそんなに濃くなく見やすい、デザインの曲線が好きでしたので買って良かったです。
サイズは、案内にあるようにしてメジャーで測って試着もせず購入でしたがちょうど良かったです。最初きつくて失敗したかなと少し焦りましたが、何回か着用していたら合ってきました。

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OGKは初めて買いました。
AEROBLADE3も考えましたが、軽さは魅力ですが、ホールド感がRT-33に劣ることと、装着時にチークパッド下面のメッシュ素材生地がサイドまで剥き出しになり、雨天時に水が滲みて冷たそうなのでRT-33に決定しました。

インプレッションは、’14-9-17書き込みの”ビエンさん”の内容に同感です。
走行時、それなりに速度が出ると、ヘルメットが風を切るゴーっという音がしましたが（音は小さいです）気になるレベルではありません。
装着感は、SHOEI　XR-1100に似た感じですが、それより少し硬めのため、逆に一体感は良く感じました。

その他、気付いた点は・・・
Arai　RX-7 R3も使ってますが、RT-33はシェルが少し大きい（前後に長い）ので、肩越しに振り返ると、軽く肩に当たります。

シールドを変える場合は、AEROBLADE3用SAF-Pシールドも適合しますので、リプレイスシールドポストが要らない方は、そちらの方がお得でしょう。

ベンチレーションは、特筆するものではないですが、機構がシンプルなので操作性はAraiより優れます。また、RX-7と比較して、シールドが少し遠いせいなのか、曇りの発生は見られません。

長期的な品質、耐久性はわかりませんが、ファーストインプレッションとしては、なかなか良いヘルメットだと思います。

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結論から言うと、購入して良かったです。
当初はプロシェードだけ買ってRXー7に装着しようと思ってましたが、ピンロックも併せて購入すると結構な金額になるのと、RXー7だとスピーカーの逃げ場が無くて、耳が痛かったのでツーリング用にヘルメットを探してました。
このヘルメットは、プロシェード、ピンロック、スピーカーの逃げと欲しい機能が全て有ります。
あとカラーリングもお気に入りです。
被り心地ですが、RXー7と比べると劣りますが、十分に満足出来ます。
プロシェードが付いているので前方に重さを感じますが、不快や苦痛は感じません。
ツーリングメットとしては最高ですが、一点だけ内装が、冷乾内装でないことですね。

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「お子様の英才教育用モデル」なのですが、
GP-5Xで途絶えてしまった、クルマ用っぽいデザイン、
巷ではあまり見掛けないモデルなのが気になって、
選びました。

手に入れて驚いたのは、「軽さ!!」(XSサイズで約1200g)
SNELL CM規格で、上限重量の条項が有る為でしょうね。
今までPROFILEを使っていましたが、
実際に手に取ると、「ハリボテじゃないか?」と思う位です。
その所為か、他モデルと較べて造りは簡素です。

お値段も、少量生産モデルにも関わらず、
「良心的な価格設定」と言えるのではないでしょうか？

ワタシ、普段は大人用XS(アライだと54)なのですが、
「S(54-56)だと緩いのでは?」と思った為、XS(52-53)にしたところ、
ちょっとキツ過ぎました。
当モデル、頭部のインナーは交換できないので、
サイズで迷う時は、やや大きめなサイズを選び、
パットの追加で調整する方が良さそうです。
尚、サイズはL(59-60)まで対応しているので、
多くの方が、使用出来ると思います。

気になるのは、JIS規格をクリアしていない点、
その所為で、オススメはしないのですが…、
でも、PSC/SGマーク対象かつ、MFJ公認なので、
安全面で劣っている訳では無く、単にJISのの中で、
SNELL CM規格と両立しない条項が有るのかも知れません。

万人向けのモデルでは有りませんが、
全て納得された上で選ぶのなら、良いと思いますよ。

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さすがAriを感じさせる性能で満足です。ブリティッシュダークグリーンは、明るさ対し黒から深緑と変化しとても魅力的です。高速走行では風きり音も少なく遮音性も高く快適です。峠や下道ノンビリ走行ではシールドを上げても心地よい排気音がいまいち聞こえない点がやや残念な点かな！風きり音はSHOEIの方が低い印象です。

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ずっとSHOEIのフルフェイスを使っていましたが、非常に古くて内装がへたっていた事から買い換えました

お店で試着してwebikeさんで購入したんですが、とにかく軽い！！！
娘のジェットヘルよりも軽い気がします
今まではLサイズでしたが今回はMサイズを購入

チークパッドがきついのでここだけLにすればよさ気な気がします

この価格で購入できれば文句なしです

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10年くらい前は、Araiしか選択肢がなかった？が

前に買ったAraiのヘルメット
(フルフェイス…モデル名はわからない）との比較です

○なんとなく視野が広くなった
○なんとなく、軽くなった
○ダクト、シャッター等、全部閉めると音が静かだな

○逆に全部開けても風の通りが悪いかな？
(前のは、最初にかぶった時、お！涼しい！と感動した
　が今回はその感動がなかった。
…前のはもっと高価なモデルだったのかな？）

って事で★4つですが今の所不満はないです！

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