主にツーリングや街乗り・ワインディングでLサイズを使用。
比較対象が復帰前に被っていた一昔前のSHOEI Z-4なので悪しからず。

外観はなかなかにスタイリッシュでカッコいい。
帽体自体がコンパクトなので頭でっかちに見えないのもポイント。ただ前後に長い形状なので横から見たらそうでも無い。
メットインに収納しようと考えてる方は要確認です。

グラフィックも綺麗でマットな質感が好きな人にはタマラナイ。

被った感じとしては一昔前のSHOEIに近い感じ。どこか点でホールドしてる感じも無く快適。長時間乗ってもどこか痛くなる事は無かった。
特筆すべきは軽さ。
ホントしばらくぶりに復帰した自分は"今のヘルメットってこんな軽くなったんだなぁ"としみじみしてしまう程。

センターロックのシールドは慣れるまでシールド左側に手が伸びてしまうが(笑)慣れてしまえば特に気になる事無く使える。
ロックボタンを押すだけでシールドが曇り止めの微開位置になるのが良い。ただチョット開き過ぎな気はするが…(走行中目が渇く)
シールド交換はSHOEIの方がやりやすい。外すのはいいが、イマイチしっくり入らない時がある。

走行時のベンチレーションは凄く優秀だと思う。走ってさえいればちょっとしたシールドの曇りは口元のベンチレーションからの風で解消されるし、頭部から後頭部にかけてのベンチレーションも開けば風が通り抜けてる感覚が体感出来る程。
寒い時期なら閉めてないと冷え過ぎかも。

風切り音についてはベンチレーションやらが付いてる割に静かだと思う。ある程度ゴーゴーいうのは仕方ないとは思うが、ピューピュー音は上手く抑えてあると感心した。
空力性能については高い方だと思う。
そこそこの速度で横を向いたりしても、特に気になる程振られたりという事は無い。逆に何も感じさせないのが高性能な表れなのかもしれない。

ワンタッチバックルは一度使ってしまうとあまりの便利さに手放せなくなる楽さ。
バックルが喉に当たる人はバックル位置を根元にずらして顎紐を調整すると良い。

イマイチな点としてはチンカーテンが取り付け難い。
かったいの何のでコツがいる。
取り付けてしまえば巻き込み風がかなり軽減されて快適。
あとピンロックシートが付属しないこと。
まぁ値段考えたら仕方がないのかもしれないけど、ピンロックシートは必須と言っていいほどなので付属される事を望む。
何気にオプションのミラーシールドのバリエーションが少ないのが痛い。現状ブルーかシルバーの濃い薄いしか無いのが不満なので、新色を追加して欲しい。

注意点としてはMFJ公認ではないのでサーキットのレース等には使用出来ないということ。

ヘルメットとしての性能は値段の割に高性能なので、ツーリングや街乗りメインで、たまにワインディングを走るような方にオススメです。

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カブトヘルメットを数個使って来ましたが一番軽くてフィット、風邪切り音も少ないです。
評価も上々のようです。値段も安い方なのでいいと思います。
2020年7月注文で到着したのが12月！納期はNGです。

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まだ届いてないんですけど、とてもかっこよく大切に使っていきたいと思います

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GT-Airを使用して年数が経ったのでGT-Air�Uの購入を考えていたら、 Webikeマガジンで紹介している10月に新発売したスペインのメーカーでLS2 エルエス2 CHALLENGER F ヘルメットの記事、写真を見て、お！デザインカッコ良い
価格が安い装備も遜色ない、ピンロックシールド、ヘルメット用キャリーバッグなども付属していてコスパ良い！
歳末感謝祭（10日までの前半商品）で、税込30800円が23980円で出ていてポイント10倍対象商品だったので決断！
使用中のGT-AirサイズはMとの比較になりますが、LS2ホームページでサイズ確認したら私はMサイズでしたのでMを注文しました。
使用した感想はサイズは少しキツイ感じがしますがGT-Airも最初はきつめだったので同じかなと思います、
持った感じは軽いです、数字的にはそんなに変わらないけど、ピンロック未装着でメーカー公表LS2が1390・GT-Airが1494・最新のGT-Air�Uが1563ｇ、少しでも軽いと首・肩に負担が少ないかなと思います
風きり音はほぼ同じ、100キロ走行時それなりにうるさかったです、シールド部開口部が横幅・上下とも広く視界が良好です、インナーシールドも大きくてほとんど顔が隠れます、シールドも歪のなく良好でした
シールドの中央ロック式もなれてくれば使い勝手は良い気がします。
不満な点は塗装がイマイチ、購入商品はマットブラックでしたがすぐに細かな傷が付きました、ショウエイのマットブラックと比べると違う、当然価格差もあるのでしょうが、その点は日本のメーカーの方が品質が良いと思う。
今後はB＋COMを付け替え予定です、マイクと配線用の専用凹みがありました、スピーカー取付用の凹みは
小さい感じなので、もしかしたら工夫が必要かも？インナーシールドの操作レバーが側面ではなく下にあるので
本体の取付も工夫が必要かも。
海外メーカーのヘルメットは眼中に無かったのですが、今回は良い買い物が出来たと思います。

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初めてショウエイさんのヘルメットを購入しました。
購入前から色々な場所で情報を見ていて、特に注目していたのが3点で1つ目に外から見たサイズ感、2つ目に被った時のサイズ感、3つ目に機能性でした。
1つ目の外から見たときのサイズ感としては想像より、そこまでコンパクト感はなかったです。というのも前被っていたものと比べた時にそこまで大差がないように見えたので実感がでなかったのかもしれません。しかし、軽さはしっかり軽く、実感できました。
2つ目の被ったときのサイズ感としては以前被っていたものがLサイズ(57?59cm)だったので今回グラムスターのサイズもL(59cm)を購入しましたがドンピシャってぐらいのサイズ感でした。感覚的にはちょっと小さめ？と思うぐらいの感じでした。購入の際にはしっかり頭のサイズを確認しといた方がいいかもです。
3つ目の機能性というのは元々被っていたヘルメットがよくシールドが曇ったり、エアインテークが無かったため、その辺の機能性を重視してみました。その結果、グラムスターはPINLOCK® EVO lensというシールドの曇り防止機能があるため全然曇らないです。エアインテークに関しては情報通り実感できるほど空気を感じられませんでした。そのため、夏はちょっとエラいかも？

少しデメリットも上げましたが見た目重視という性格でもあるため、買って後悔したということはありません。
まだそんなに被ったことはありませんが全然軽くて扱いやすいヘルメットなため、充分オススメできると思いました。

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友人の免許取得記念にサプライズで購入しました。
本人曰く、こめかみ部分や顎周りがキツいという事は無く、メガネを掛けても問題なくフィットするとの事で、非常に喜んでいました。
プレゼントして良かったです。

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ヘルメット購入にあたりいろいろ探していましたがSHOEIではやはり手が届かないためお手頃価格だったこちらのOGKヘルメットにしました。
安全性も考えてフルフェイスに！
ショップで試着後、ウェビックアプリで商品掲載を確認し購入しました！

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カーボンシェルなので軽いです。OGKの様に不安な軽さでは無いです。
風切り音はshoeiに比べてうるさいです。
被り心地はshoeiに似ていて頬でホールドする感じです。
他のブランドのヘルメットと同じで捨てシールドも取付けれます。
MFJ公認なのでレースで使えます。
motogpでも使われているのでまともなブランドだと思います。
他に被っている人が居ないので満足度が高いです。
国産に比べ内装が少しチープですが、この値段でカーボンヘルメットなのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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デザインに惹かれて購入しました！

サイズ感としてはアライのMサイズより少し小さい感じです！

届いて箱を開けたときに、小さいヘルメットだなぁ?って言うのが第一印象でした。
被ってみて、視界が広い！！と思いました！
ずっとアライを使ってきたので、この視界の広さは衝撃的でした！

インカムスピーカーのスピーカー取り付け場所が無いのが難点ですが、薄いスピーカーでしたら耳の後ろの下辺りに収めると良い感じでした。
頭の形も有ると思うので、工夫してみて下さい！

風切り音もそこまでうるさい訳でも無く上々です！
ただ、スクリーンの高さに依って、シールドに風を受けた際はとても気になります。
これはどのヘルメットでも同じかもしれません。

ピンロックシートが付属しているのも良いです。
ちょっと付けるの難しいですが、雨の日や寒い日はとても重宝します。

最近には無い凹凸の無いデザインでどんなバイクにも合うと思います！
その為少し換気性能は悪い気もしますが、バイクと一緒でデザイン重視でも全然構わないかなぁ?と思わせてくれるヘルメットです！

個人的にはとてもオススメできるヘルメットです！

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以前使っていたA-FORCE RSが3年を超えたのでリピート。

首が弱点の私としては、ヘルメットの重量は死活問題。
他のヘルメットも検討しましたが、結局コレになりました。
この軽さでこのお値段は最高です。

ただ相変わらず入手困難な製品です。
やっとの思いで見つけたのがグラフィック入り。
せっかくカーボンの織り目が綺麗に出てるのに、グラフィックで隠してしまっているのが残念。
無地のものが欲しかったのですが・・・

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