インナーサンシェードは眼が楽で最高です。サングラスはもう必要なく、トンネルに入ればすぐに格納できて便利です。外部シールドも帝人の素材を使っていることもあり、インナーサンシェードと併用すれば、ジリジリしてないかもと思いました。また、ベンチレーションも効きます。サイズ感は、頭部は問題ないのですが、頬の当たりがきつく感じます。スポンジがへたれば問題ないのでしょうが、年内使って馴染まなければ、チークパットだけXLサイズ用にしても良いかと考えています。あごひものラチエットバックルは、グローブをしていても使いやすいです。シエルのデザイン、塗装も綺麗で満足です。SHOEIからのチェンジですが、KABUTO良いです。

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店頭で見つけてデザインに一目惚れして購入。
自分は頭が大きいのでXLでサイズはちょうど良かったのですが顎紐を閉めて暫く走っていると顎紐の所が痛い…
ヘルメットを被り直しても紐を縛り直しても痛い…
調べてみると同じ事で悩んでる人がいた様で、真似してカブトのヘルメットパーツをつける事で痛みが無くなりました。
機能、デザインは☆5ですが首紐の点で-1ですね

特に喉仏が出ている人は購入する前にお店で試着は必須です

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シンプルでイイんだけど、もう少しデサイン的にアクセントがあったら良かったかな

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高速道路を走行中、風切り音が少し気になったくらいで、全体的に良い感じです。
後から、b comとシールドの交換をしましたけど、どちらも簡単に取り付けができました。

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以前ヘルメット買う時少し小さい方がいいといわれましたのでこのサイズにしました　アライのクアンタムと同じようなサイズ感でした　最近まではagvかぶってましたが同じLサイズでこれだけフィット感が違うとは。

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軽さがいいです。
機能としてはピンロックシールドが寒い季節の曇り対策として最適です。
またインカム用に耳部分の内装が外せるようになってますが、インカムを使わなくてもそれを外すことによって耳部分の圧迫感がなくなります。

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良い点は軽さと見た目の良さこれだけで満足出来る方も多いと思います。
気になる点は顎の部分が意外と出ているので全体のシルエットが結構大きく見える事と風切り音ぐらいです。
風切り音はこのスタイルを選ぶのであれば許容範囲
ゴーグルやバイザーを合わせてみると少し雰囲気を変えて楽しめるのでおすすめします。

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安全第一、でも見た目がカッコいいのが欲しくてex-zeroを買いました。
半年前に注文したのがようやく届きました。
ゴーグルは事前に購入していたので、装着したらぴったり。
バイザーも持ってるけど付けるかどうか悩みどころです。

安全性、信頼性、細部のきめ細かな作りを考慮してSHOEIでこのデザインは絶対買いですね。
手に持ったところ、とにかくフルフェイスなのに軽い。
走行中は風切り音が結構しますが、バイクに乗っている感がするから気にならないかな。
ゴーグルは、まだ涼しいから良いけど、夏場は目の周りが汗だくになってスポンジ部分が劣化するのではないだろうか。
保管は、ゴーグル付けっぱなしで良いのか、ゴムが伸びきってしまいそうで、ちょっと疑問。
メットのトータル点数はすごく高いです。

現在は４４０００円になっているみたいですが、４１０００円定価の時、３５０００円くらいで注文しました。
ポイントも考えたら３３０００円くらいで買えたので、買ったタイミングが良かった。

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日本メーカーにしてはとても安いです。
頭に比べると口の辺りが窮屈ですね。
アンパンマンのような感じになります。

ピンロックやサンバイザー、UVカットシールドなど値段の割に高機能です。

静音性は少し悪い気がします。

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国産ヘルメットメーカーに比べてしまうと劣ってしまうところは多々あるが、そこまで気にならないレベルである。
デザインもとてもかっこよく、インナーバイザーもあるため、ツーリングには向いているヘルメットだと思う。
ただこれは私だからかもしれないが、がぶった時耳が折れてしまい、直すのが面倒なところがあり、ワンサイズ大きい方が良かったかもしれないと思った。
あと80キロ以上から風が入ってくる感じがする。

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