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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5449件 (詳細インプレ数:4924件)
買ってよかった/最高:
2968
おおむね期待通り:
1872
普通/可もなく不可もない:
405
もう少し/残念:
60
お話にならない:
98

SHOEI:ショウエイのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 995 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジナさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

選ぶ時の条件がインナーシールド装備でツーリング向き、インカム装備前提のモデルでした。SHOEIの方が自分の頭に合う傾向もあり、GT-AirUを選択。ピンロックシールドも装備なのもポイントでした。

GT-AirUはSENAのインカムに合わせた設計ですが、B-COM装備前提のプレートも発売されたのが購入の後押しになりました。

帽体、フィット感共に満足いくものですが、ラチェットロック式のアゴ紐部分は少し長さが短いように感じます。もう少し長めに余裕を持たせても良かったのでは?と感じます。

気になったのがインナーシールドです。前述のピンロックシールドの有効性は言うまでもないのですが、インナーシールドの方が場合によっては曇ります。なので当初はクリアシールドのまま使うつもりでしたが結局スモークシールドを通常装備にしてます。インナーシールドにも曇らせない為の対策は必要かと思います。

その点だけがマイナス部分と感じたので評価は4です。トータルでは気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/15 19:02
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Ryoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R750 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

Z-8 DEDICATED2
発売前からグラフィックデザインに一目惚れ!発売日待って注文!
星条旗モチーフのデザインがめちゃくちゃカッコイイ!

GT-Airからの買い替えですが、コンパクトでとても軽い!
ヘタったGT-Airの内装からなのでなんとも言えないが、
被った感じかなりの安心感があります。
元々SHOEI顔なのでしっくり来ます。

GT-Airからの比較だと、
インナーバイザーが無いのがちょっと…かな?
その分軽いのかもしれませんが…

顎ヒモのストラップがGTAirはワンタッチみたいなやつでしたが、
Z8は普通の紐通して引っ張るやつ!

その辺、どっちが便利かというと?GT-Air!

それでも見た目と軽さでZ-8大満足です!

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投稿日付: 2022/02/14 15:03

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CT110さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MEGURO K3 | モンキー125 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L(59cm)
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

品薄だったがようやく在庫があったので購入できた。
バックルがワンタッチでは無いのが面倒。

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投稿日付: 2022/02/05 15:28

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まーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KLX230SM | KLX230SM | CBR650R )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

さすがショウエイの最高峰!
最高の一言です。

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投稿日付: 2022/02/04 16:39

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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:L(59cm)
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • プレミアム感あり

    プレミアム感あり

  • BCOMのベース+デイトナインカム貼付

    BCOMのベース+デイトナインカム貼付

  • インナーバイザーつまみが小さく扱いづらい

    インナーバイザーつまみが小さく扱いづらい

ヘルメット選びで、まずはメーカーから選ぶ際にアライやカブトなど試しましたが自身の頭が大きいのかサイズが小さく、昔使っていたショーエイに絞りました。普段から街乗りとツーリングをメインと考えていて、スモークシールドよりも必要時に使用できるインナーバイザーの方がいいのではと思い購入しました。プレミアムというだけあって細部の作りは丁寧で上質です。機能やオプションはフル装備なので満足です。不満点があるとしたら、インナーバイザーの操作ツマミが小さくて走行時に操作しづらい、重量が重い、インナーバイザーが冬期に曇るなどです。
また、セナのインカム専用設計というのもどうかと…自分自身はBCOMのベースを装着し、その上にデイトナのインカムを貼り付けしました。

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投稿日付: 2022/01/27 12:21

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

サイズ:M(57-58 cm)
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

期待以上に蛍光イエロー。
グラフィックが引き立つデザインが◎
ワイバーン以来のSHOEIだが視界が広く
首の疲労度合いがかなり楽になった。
ただし新品のチークパッドはきつく感じる。
これまではシンプソンSB&RX10を着用。

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投稿日付: 2022/01/24 20:51

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEIのZ8です!!
ヘルメットはずっとSHOEIを使ってきましたが期待を裏切らない機能性とデザインです♪
命を守る大切な装備です!!
ヘルメットは妥協さずに買いましょう♪

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投稿日付: 2022/01/16 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ヘルメットはずっとショウエイを使用しているので他のメーカーはあまり知らないのですが、
色のマットブラックは渋くて、カフェレーサー等の使用には適していると思います。

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投稿日付: 2022/01/14 14:40

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 2

前モデルGT-Airがへたってきたので買い換えました。
インナーバイザーなど便利だったので迷わずGT-Air2にしました。
流通不足が不安でしたが、なんとか気に入ったデザインのモデルを買うことが出来たのはラッキーだったと思います
一つ不満なのがインカムが専用品しか付けられないデザインです。出っ張りの部分が外せる構造にするとかして、一般的なインカムも付けれるようにして欲しかったですね。
幸いな事にサインハウスからB+COMヘルメットアタッチメントが発売されたので、カバー付け替えれば取り付けは出来るようになったのですが、両面テープで貼り付けになるので簡単に移植は出来ないのが残念です

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投稿日付: 2022/01/10 21:47

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

サイズ:M(57-58 cm)
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 前面

    前面

  • ブレスガード装着状態

    ブレスガード装着状態

  • 付属品
チンカーテン、ブレスガード、ロアスポイラー、シリコンオイル、説明書

    付属品 チンカーテン、ブレスガード、ロアスポイラー、シリコンオイル、説明書

  • 専用袋(左側)
一般用袋(右側)※参考

    専用袋(左側) 一般用袋(右側)※参考

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。さすがショウエイの最高峰。付属品も充実していて最初から全部揃ってます。

【フィット感はどうでしたか?】
以前はアライヘルメットも使ってましたが似たサイズでも頬のフィット感に圧迫感があって好みが判れる所ですが、ショウエイはつるしの状態でもきつ過ぎずゆる過ぎずの丁度良い感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
現在使用中のX-12に比べ、重量感は同等かわずかに重いかな?程度の違いくらい。エアベンチレーションも実感できるほどの差は感じない。唯一実感できた違いは「視界が広がってるw」というくらいですが、とはいえ元々軽いしベンチレーション性能も高いので視野が広がった分、さらに快適になりました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・帽体は軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造のAdvanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiberを採用。
・MotoGPで鍛え上げられてきた高速走行時の空力性能に磨きをかけたエアロフォルム。
・高性能ベンチレーションシステム。
・エマージェンシー クイック リリース システム。

【期待外れな点はありましたか?】
オプションのCWR-1 フォトクロミック シールドの導入を検討していますが、付属のPINLOCKR EVO lensとは互換性がなく、別途CWR-1用PINLOCKR EVO lensが必要になる点。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アライRX-7X。X-14に比べて重量はとても軽く、グラフィックモデルの種類も多く、価格も安いところが魅力ではある。しかしながら比べるとベンチレーションの造りやペイントの質感が少し低いところとシールド脱着作業のしやすさが劣る。
後は高速走行時にシールド可動部の段差から生じる気流騒音対策がショウエイ製品には施されている為、インカムで音楽を聴きながら走行するときの快適さが格段に違う所です。

付け加えると価格が高い点も付属品が充実している分、ほぼ相殺できるレベル。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:Webikeでもいいのですが購入時のカスタムペイントオーダーのシステムがあったら価格しだいでは嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/08 18:48

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