SHOEI:ショウエイ

Z-8も所持してますが、デザインはグラムスターの方が好きです。
視界はZ-8より広くて開放的ですが、静穏性が低く街乗りでも風切り音が大きく排気音が
あまり楽しめない印象です。
同じサイズでもグラムスターの方が外径が小さいので見た目は良いですが高速走行時や長時間の
ツーリングでは疲れる気がします。（首回りからの風切り音が大きく聞こえる。）
良いヘルメットですが、快適性を重視される方はZ-8の方がおすすめです。
重量は軽く、視界やデザインは良いので、デザイン重視でのんびり法定速度で
ショートツーリングがお好きな方にお勧めなヘルメットだと思いました。

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顎紐のワンタッチロック部分が喉仏に当たって私には合わなかった。長時間のツーリングだと痛くてしてられない。デザイン・性能は素晴らしい。

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ヴィンテージ風でカッコ良いです。
風切り音がうるさいですが、軽くてデザインが良いので、良しです。

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お店での試着でしか装着してませんが、見た目の一目惚れとフィット感で購入決めました。
早く手に入れての感想を書きたいのですが、未だ来ません。
とても人気の商品らしいです。
10月1日の購入で入荷予定が1月12日となっていましたが
2月11日現在も配達はされません。
納期の連絡とかも無いので、いつ頃届くのかただただ待つばかり
類似商品もありましたが、作りの良さが全く違いました。
EX-ZEROなら後悔は無いでしょう。

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小さな帽体で、カッコいいデザインなのですが、開口が広い為、被る私のアホ顔が情けなくなります。
サングラスをはめようとすると、サングラスのつるが入りません。
無理やり押し込むと、こめかみが痛い！

シールドを開けたまま走ると、風圧でパタンと閉まります。
開けた状態のまま、走ることはできません。

インカムのスピーカーを仕込むにも、隙間が無い！
顎紐の付け根辺りに納めても、耳があたって違和感全開！

サングラス、スピーカー無しで、使用するしか無いようです。

小さな帽体だから、やっぱりね！
わかってはいたんだけどさ…

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昨年イタリアのEICMAで発表になって以来気になっていたモデルです。


それまではベルのブリットを使用していました。
格好はとても良かったのですが、日本人の自分とはやはり頭の形が合わないようで...
よく言われる「ワンサイズ上」とかそういう問題ではなく、3-4時間も長距離を乗ると後悔するほど頭が痛くなったので買い替えてしまいました。三蔵法師に頭の輪っかを締め付けられている孫悟空のようでした。
短時間なら問題はなかったのですが、雨や霧に見舞われるとデザインの特徴であるバブルシールドが地獄の様に曇るのも辛かったです。



このグラムスターはさすがSHOEI。過去に被っていたことのある同社のモデルと同様、良好なフィット感は変わりません。
サイズはXLですが、過去に被っていたモデルや現行で販売されているモデルと比較しても、帽体が随分コンパクトに造り込まれています。
開封した際はサイズ感の違いに、間違えてワンサイズ下を買ってしまったかと思うくらいでした。

帽体は見たとおりクラシックなシェイプですが、シールド辺りはモダンな造りでエッジが効いています。
古めかしさと新しさがハイブリッドになっている感じは、まさにネオクラシックって雰囲気です。


空力設計やベンチレーションと行ったテクノロジー面では当然フラッグシップモデルには劣りますが、こういったデザインでこの水準の使い心地は、海外メーカーだと残念ながら実現できていません。

人によってはともすればチープと捉えられかねない可能性はあるヘルメットだと思いますが、自分としては「高級品」感のない風合いはステッカーを貼ったりピンストを入れたりとかしようかなという気にさせてくれるので気に入りました。

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X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…

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AraiのRAPIDE-IRとSサイズ同士で比較。

良い点：軽い、帽体(外見)が小さい、ピンロックシートが標準添付

悪い点：前傾姿勢のバイクだと前方(遠方)視界が「結構」悪い、
　チークパッドが調整不可の別売り、
　※RAPIDE-IRの場合、チークパッドのクッションを1段外すことができる。
　　Z-7はキツかった場合、別売りの薄い(緩い)チークパッドが必要。

　所有する眼鏡6本(セルもメタルもあり)はRAPIDE-IRだとスッと掛け外しできるが、
　Z-7はどうにもいい位置に収まらない
　※弦が後頭部側の構造物に突っかかったり、左右のレンズ位置が合わない、
　　眼鏡が顔面に押し付けられる(まつ毛にレンズが当たる)など

ピンロックシートが標準添付なのはいいなと思っていましたが、
取り付けは面倒だし、シールド単体より視界が微妙に悪くなるし、指紋、ホコリ、毛が排除しきれない。
ピンロックシートは各所で高評価ですが、これなら都度々々曇り止めを塗った方がいいのでは…？

やはりメーカー毎・モデル毎、合う/合わないがあるので実際に装着しないとだめですね。
軽さとカッコよさでZ-7を買いましたが、RAPIDE-IRも継続利用です。

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父親が欲しがっていたのでプレゼントにと購入しました。

使用した感想を聞いてみたところレース仕様な製品のため普段父が行うようなツーリングには向いていないとのことでした。
内装をカスタマイズしてツーリングでもつらくないように調整するそうです。

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BELL-MOTO3と悩ましましたが、ショウエイの安全性能＆機能性に惹かれて購入。
フルフェイスと違って完全に覆うシールドはついておらず、インナーシールドのみで心元なかったが意外とインナーシールドの防風効果や雨天時の不快度が少なく、オフロードゴーグルがなくても使用ができます。
高速等ではやはりフルフェイスにはかないませんが、一般道では快適に過ごせます。

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