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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.2 /総合評価1675件 (詳細インプレ数:1586件)
買ってよかった/最高:
696
おおむね期待通り:
683
普通/可もなく不可もない:
198
もう少し/残念:
45
お話にならない:
26

OGK KABUTO:オージーケーカブトのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 98 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ズッシーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

以前はSHOEIのメットを使用していましたが、古くなった為、新しく購入をしようと思いバイク用品店にいったところこのメットに出会いました。店員さんにも「軽量でコストパフォーマンスの高いです」との事だったので購入しました。グラフィックが少々派手かなと思いましたが被ってみると、そこまで派手ではなかったので良い買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/17 01:03

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

5.0/5

★★★★★

これは驚きました!
4年ぶりくらいにFF5Vからの乗り換えです。

この値段でここまでの機能!
・ピンロックと捨てシールドが同時に使えるシールド
・アライでいえばRX7RR、ショウエイで言えばX12に匹敵する位置づけのヘルメットと勝手に思っているのですが、値段が圧倒的に安い。
・何といっても軽い。

他のヘルメットユーザーからすると、内装がちょっととかかぶり心地の話になってくるのですが、

確かに違いはあります。内装に関して言えば他のメーカーの方が高級感があるかぶり心地ですが、ヘルメットの寿命なんて3年そこそこ。
転んで打ってしまえばそれまでなんですが、そう考えれば内装よりも安全性ですよね?

SG規格・・・バイクに乗るため必要な規格
JIS規格・・・日本基準の規格(国際基準に沿った方法でテスト)
SNELL規格・・・世界基準の規格
MFJ規格・・・レースに出るため必要な規格

ってあります。
今のところSNELL2015規格が最高の規格となっています。
ただ規格って取得するのに結構お金がかかるらしいので基準は満たしているけど取ってないってケースもあります。

このヘルメットはまさしくそれで、SG規格とMFJ規格が付いており、一見してみるとレース用か?と思うのですが、レースって公道よりももちろんスピードが出ていて危ないのでそれなりに厳しい試験を通っていると思いませんか?

それが付いてるってことは安全性は十分あるってことだと考えられます。

規格を調べてみると色々出てきますので調べてみてくださいね!

試験方法はJIS/SNELLとMFJは違いますが参考程度に。

他のメーカーさんのヘルメットは良くできていますが、私はレースで使うのでコスパ重視で使ってます!

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投稿日付: 2015/10/21 08:52
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ふくさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR125R | スーパーカブ50ストリート )

5.0/5

★★★★★

あまり高価過ぎず、手ごろな価格だったので購入。
従来のヘルメットのようにタマゴ型ではなく、特徴的な形をしている。
すごくダウンフォースを得られそうな形だ。
(画像を参照。色違いですが…)

実際に被って走ってみるとわかるのだが、超軽い。
また、高速走行中、ふとよそ見をすると、ぐわっとすさまじい風圧を受ける。
これは、悪い意味ではなく、正面を向いて走っている時の安定性の高さ表現したかったのだ。

まったりと普通に走る分には全く問題ないのだが、攻めた走りをしている高速域での安定性がすこぶる良い。
空気抵抗の小ささとダウンフォースのおかげで、
頭が吹っ飛びそうになるったり、
あるいは、ヘルメットが浮いてしまいそうになる様なことが全くない。
この軽さで、この安定性にはびっくり。

これは、後々知ったのだが、自転車用のヘルメットは、耐衝撃性だけではなく、衝撃吸収性に優れていなければならない。また、空気抵抗も大きなエネルギーロスにつながるため、OGKはいち早く風洞実験を取り入れていたらしい。
なるほどと思った。あのエアダイナミクスの良さは、風洞試験の賜物である。

とても良いヘルメットであることは間違いない。

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投稿日付: 2015/10/20 17:47
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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

私はOGK KABUTO テレオス3(Mサイズ)から、同社エアロブレード3(Mサイズ)への変更で購入しました。

購入に関しては同じサイズなので、試着をせずとも問題ないだろうと思い、ウェビさんでネット購入をしました。

思った通りMサイズからMサイズの変更であったため、頭への密着感覚は変わらず、問題ありませんでした。しかしながら、テレオス3は、チンアップシステムで、チークパッドがない形状のため、エアロブレード3を被った時に頬にチークパッドがかなり圧着する感じがしました。

ですが、丸1日ツーリングで被っていると次第にチークパッドも馴染んできて問題ありませんでした。
(気になる方は、チークパッドだけLサイズ等に変更(別途購入)されると良いかもしれません。)
※サイズアップの方がメット内に余裕がある為です。

また、エアロブレード3の売りでもある「軽さ」ですが、想像以上に軽く、首、肩への負担がかなり軽減され、非常に満足をしています。また、秋口(気温25度から30度程度)のツーリングで使用した際は、エアベンチレーションを活用することで蒸れもなく快適でした。

その他、私は眼鏡をしておりますが、眼鏡用スリットがあるのはコメカミが締め付けられず非常に助かりました。また、他のインプレにある風切り音ですが、テレオス3と大差なく私は気になりませんでした。
※音楽を聴く、会話をする等は試していないので、その辺りの感覚はよくわかりません。

最後に、軽さと価格でメット選びを迷われている方は、OGKエアロブレード3(シリーズ)をご検討されてはと思います。

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投稿日付: 2015/09/29 21:37
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永遠の14才さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

以前、このヘルメットを使用している時に、大きな事故に遭いましたが、頭部は無傷でした。軽さも魅力の一つだと思います。SHOEIやAraiに比べて安い価格設定ですが、しっかりした作りだと思います。

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投稿日付: 2015/08/05 20:47

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なりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

まず、ショウエイのマルチテックからの買い替えになりますので、その対比としての意見です参考程度に。
OGKを選んだのはピンロックが設定されている事、外見の形状(投影面積を下げる)。内装が単品で購入できて、サイズも豊富だった事。安っぽくなく、RT-33が出て間もなかった事。※購入は2014.12月です。
使用しての感想は、軽いですw前回のシステムメットと比べるのは酷ですが、今のメットはこんなに軽いのかとびっくりしました。
サイズはMで、店頭で試着したのですが新品は結構きつく、チークパッドはのちにサイズBIG(16mm)にかえました。※一番薄いのにBIG表記が戸惑いますwその上オフィシャルサイトに載ってないと言う…
シールドのカラーはブルーミラー。見た目で選びましたカッコいいですが、結構暗いです。トンネルでは開けたくなるくらいの暗さです。
シールドの開き角度の位置が3箇所なのが戸惑いました(全閉・中間・全開)がこれは慣れて行くと思います、ピンロックのおかげで閉めて信号待ちしていても曇りません。
下向姿勢でもピンロックの境目は気にならない位置でした。因みに「ピンロック曇り止めシート」は付属品でした。
余談ですが、デイトナの「COOLROBO GT」のスピーカが内装にそのまま付きますw ヘルメットの裏地がマジックテープのメスの形状だからです位置決めが用意で助かりました。2大メーカー以外は知らない人、不安な人も多いと思いますが、OGKはいい仕事してますよw

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投稿日付: 2015/07/19 16:37
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なりさん 

すいません、間違えました。シールドの開き角度の位置は4箇所です。

しょうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR125 | CB1100EX )

5.0/5

★★★★★

使って半年になります。
持った瞬間わかります。明らかに軽い。被ってみて実感できます。本当に軽い。日帰り500km、1日8時間程度の走行でもヘルメットからくる疲れはありません。高速走行でもおさまりがよく、進路変更時の安全確認でも風圧をうまく逃し安定しています。視界も十分確保されているうえ、曇り止めのピンロックシートも付属しており、こちらも全く曇りません。デザインも気に入っています。風切り音ですが、乗車姿勢やかぶり方で変わるようです。エアダクトあたりに安価な感じも漂いますが価格も含めトータルで大満足のヘルメットです。
174cm73kg頭のサイズは57cmでMを購入。頬がややきついですがぴったりフィットといった感じです。

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投稿日付: 2015/06/25 22:26
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YUUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

軽くて首が疲れないし昔からOGK派なんで気に入ってます!!
シールドもFF5で使っていたシールドを使い回しできるし無駄がないです!

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投稿日付: 2015/04/03 22:30

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

私がヘルメットに求める要素の一番は、『安全性』です。
最低でも、フルフェイスには、『MFJ』規格を求めます。

その中でも、このモデルは、『SNELL』規格にも適合しており、最高のコスパです!

昨年の夏ごろまで使用していた、『秋吉モデル』の傷や汚れが目立ってきたので、レプリカではない、新しいグラフィックモデルを購入しました。

被り心地やエアロダイナミクス性能は、熟知していたので購入に迷いはありませんでした。

また、シールド等のオプション品もいくつも所有していたので、以前と変わらず快適に使用しています!

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投稿日付: 2015/01/30 21:40
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

実際に秋吉モデルを使用している私が考える、『FF-5V』の短所、

・被り口が他の国産2メーカーより圧倒的に狭い。

・ピンロックシートと『捨てシールド』の併用ができない。(自己責任で加工して併用することは可能ですが、安全を最優先すべきトップモデルとしては、改善してほしい点でした。)

・内装の脱着が他の2メーカーと比較して、面倒で作りが雑。

・カラーとグラフィックのバリエーションが少ない。

以上の4点目以外は全て改善されています!
特に、横から見たときの被りやすそうなウェーブ状のデザインと『赤い内装』が最高です!

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投稿日付: 2015/01/12 11:35
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