安い！軽い！ばかりが目立ちますが、安全性も充分。
MFJ規格ってその検査内容はJISに準拠だそうです。JISは工場の審査とか大人の事情があるのでしょう。
細かい部分の作り込みが安っぽいっちゃー安っぽいんですが、実際安いんだからしょうがない。
必要にして充分なクオリティ。
サイズはショウエイのLサイズ頭でLでちょうどでした。
スコットのスプリットOTGゴーグルとの相性はこんな感じ。余裕あります。

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2004年購入の古いヘルメット
20年ぶりに倉庫から出してみたら
内装がボロボロだったので
互換品ぽかったので購入しました
ピッタリでまだ使えそうになったので満足です

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今までZ7を使用していましたが、そろそろヘルメットを変えようと探した時にスタイル良く感じ購入しました。
Z7でXXLだし、昔j.oをお試しで被った時もXXLだったので、こちらもXXLを注文しましたが、少しだけ大きく感じました。ただキャップなどを被ったりインカムとかを考慮するとこの方が良かったのではとも思ったりします。
さて、使い心地としては軽く、風を感じて気持ちいいです。
ただ、まだ近場しか走ってないので分かりませんが、高速とかだと風が当たりすぎかもしれません(笑)
まぁ?マスクとか色々対策を考えたら、あとは安全性が高いジェットヘルメットと思えば良いのかなと…。
私のz900rs cafe にも合う素敵なヘルメットです。

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今までショウエイのヘルメットを使っていて初めてagvを買いました。フィット感は他のレビューを見るとワンサイズ大きい方がいい方が多かったので、ショウエイで使っていたサイズより、一つ上のサイズにしましたが同じサイズでも大丈夫だったかなと思います。値段の割にしっかりした作りでよかったです。
　不満な点は顎紐が細いのと安物感があるのと硬いです、あとリングが小さいのが今のところ不満です。　
　それ以外は悪いとこもないので総合的にはいいと思います。

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はじめは持ってるヘルメットで済ませようとフルフェイスをつかっていましたが、周りのメンバーのトライアルヘルメットが羨ましくて購入しました。

下方まで広がる視界。
なんと言っても軽い！
これまで被ったことのあるヘルメットとは全然違います。
当たり前ですが。

公道可のアライと迷いましたが、トライアルのヘルメットで公道を走る可能性はないと思ったので、周りでも被ってる人が多いエボにしました。

エボは、デザインやカラーも色々あるので選ぶ楽しみありました。

サイズが他のブランドとは違って小さめとのこと。
知り合いのエボを被らせてもらってサイズ決めたおかげでちょうど良かったです。

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購入してから数回してみた感想です。当方は隣町まで峠を越えて50キロかかるド田舎住みです。さらに所帯持ちでバイクに金がかけられないため、コスパ重視の商品を求めています。

良い点
・もともと使用していたヘルメットが１０年前のシステムヘルメットですが、まず軽さに驚かされます。たかが500グラム前後の差とはいえ、かぶっているのか不安になるレベルの軽さです。
・走行中（高速道路100km/hで走行した場合）でも、頭がもっていかれる感覚がありません。軽さのせいなのかはわかりませんが、前ヘルメットより明らかに疲労感が減りました。
・顎のワンタッチバックルについて、使うまでは正直使いにくそうだなと思っていましたが、実際に使ってみると非常に使いやすく、ワンタッチのとおり片手で開け閉めの調整が容易にできます。
・同封されている曇り止めシートの効果が素晴らしく、曇りとは無縁になれます。

悪い点
・走行中（公道60km/h）の風切り音がとてつもなく大きいです。ﾋﾞｮｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵって感じです。裏を返せば、それだけヘルメット内に風が通っているということなのかなとも思いますが、正直うるさいです。
・内装のパッド等が明らかにチープな感じがします。特に顎ひものパッドは安っぽいです。他はかぶってしまえば気になりませんが、顎ひもについているパッドが薄く、顎ひものバックルも締めすぎると顔にあたることがあります。

総評
当方、アライやショウエイ等の有名メーカー高級ヘルメットを使用したことがないので比較になりませんが、おそらくこの価格帯では最高のコスパ商品であると感じました。
アライやショウエイ等は店頭で試着しただけですが、試着した感覚だけでは特に差は感じないどころか、本製品の軽さでむしろこっちの方が良く感じました。とはいえ、手に持ったときのチープ感はどうやっても否めません。
フルカーボンで値段の高い上位グレードのモデルもありますが、本体重量の差が100gあり、店頭でフルカーボンと本製品のどちらも試着しましたが、たしかにフルカーボンの方が装着感が軽く感じたものの、ドライカーボン（本製品）の方がコスパは高いと感じました。
安全装備ですので、高コスト高パフォーマンスの商品を選べるならその方が良いと思いますが、当方のように少ない予算の中で趣味を楽しまなければならない層にとっては、非常にうれしい商品だと思います。

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a社のラ○○ドを使っていましたが、耳の激痛が治らないので思いきってこちらを購入しました。
自分にはショウエイが合っていると実感しました。
チークパッドは変えるか迷ってますが、耳も全然痛くないし、とても良かったです。
バイクに乗る回数が増えそうです。

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夜間でも不思議と明るく感じる。
青みががったのが非常に見やすいです。
赤やオレンジの車体に合うと思います。

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やっぱり純正が1番いいと思います。見やすくて精度も高いと思います。

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空力性能の良いヘルメットに買い換えようかなーなんて思っていましたが、最近のヘルメットが高すぎるので今使用しているRX-7Xをアップグレードして対処することに。
以前に使用していたRX-7 RR5も同じでしたが、不満といえば空力があまりよくないらしく、高速道路をいいペースで流していると空気抵抗によりヘルメット前面が押され、首に負担がかかる事やブレが生じる事でした。（ブレはインカムの影響もありそうですが）
そこで前から噂は聞いていたこのスポイラーを装着してみました。

まず、名称がいいですね！「スポイラー」とか「ウィング」って男ならちょっと惹かれるキーワードだと思います。個人差はあると思いますが私はカッコいい響きだと思います。
このスポイラーは複数のカラーバリエーションがあるので、私は帽体と同じく艶消しブラックを選択しました。色によって値段の差がありますが、スモーク以外にはRX-7Xのロゴステッカーが同梱されているそうです。このスポイラーを装着した際にロゴが隠れてしまうのでスポイラーの脚の上に貼ってくださいとのことです。
スポイラーを装着した帽体もドレスアップされた感が大きく出てカッコいいです。純オプションパーツなだけあって色も完全に同色です。

装着後、早速ロングツーリングに行く機会があったので空力性能を試してみました。装着前では空気がヘルメットを押す速度に達しても首にかかる負担が非常に軽くなりました。ここまで違うのかとびっくりしました。
バイク側のスクリーンの形状も影響いているかと思いますが、私には効果絶大です。
心なしかベンチレーションの効果向上、風切り音の低減にもつながっている気がしました。インカムの音量を大きく上げなくても聞こえます。

流石、プロレーサーが使用しているパーツですね。市販品にも是非標準装備でお願いしたいです。見た目も性能も両立した素晴らしいパーツです。これを付けた後の高速道路は速度超過に要注意です。

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