品質・質感・性能・機能・使用感は満足度100％ですが、取付けが微妙です。（因みに品質は良いです）

アライヘルメット・シールド取付け部は特許？かもしれませんが、取付けコツがなかなかつかめません。

外す時に「バキッ！！」、取り付ける時に「グニャ?！！」は精神的に辛いですｗｗｗ

取り外し・取付けは、ヘルメット取扱い説明書をよく読んでからの作業をお勧めします。

また取扱い説明書だけでは不安な方は、ユーチューブ等で検索すれば交換方法を動画で見れますよ！

今回、取付けしたヘルメットは「アライ ＱＵＡＮＴＵＭ-Ｊ」になります。

あとアライ純正と信頼できるブランドですが、コストパフォーマンスが、もう少し安ければなぁーーーー！と一個人の意見です。

※シールド越し（有り・無し）からの風景画像を掲載していますが、あくまでも参考です。カメラの固有機能及び個人の見え方は違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

6月?9月までの間、このヘルメットを使用して10,000km程走行しました。
比較対象はSHOEIさんのGT-AirとVFX-Wです。
まず本体の重量については、手に持った感じではGT-Airとほぼ同じですがVFX-Wよりは少し重いです。装着した状態で、重さによって首に負担がかかる感じはありません。
私が購入したのはマットブラックですが、汚れや傷が目立ったり素手で触ると指紋がはっきり目立つようになっているため取扱いが大変です。その分、まめに洗って物を大切にできるので良いですけどね。
驚いたのは静穏性で、（シールドの密着具合に左右されますが）バイザーがあるにもかかわらずGT-Airと遜色ないほどでした。チンガードを装着すればさらに良いですが、暑くて夏には使えません。バイザーが装着してありますが取外して使用することも前提に設計してあるとの事です。それにバイザーのネジがクイックファスナーのようになっておりVFX-Wより改善されておりました。
高速走行時では上下左右に首を動かしても風で首を持って行かれることはありません。
チンガードのベンチレーションがよく効いてくれますが、おでこの方はほとんど効果が無いように感じます。暑いときはシールドを少し開けるようにしています。
B+COMとGoProは問題なく装着できます。

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ショウエイの同サイズと比べてキツイです
人によっては入らないかも知れません
サイズ以外は素晴らしいだけに非常に惜しいです
結局、一度しか被らずに人にあげてしまいました

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青みがかっててかっこいい。
雨天時は夕方だとスモークの暗さと水滴でほとんど見えなくなるので
クリアシールドじゃないと危険です。
撥水剤使えないのも辛い。

カンカン照りだと眩しいですが、
インナーサンバイザーを併用するとかなり楽になります。

3ヶ月ファイバークロスで拭いてますがミラーの剥がれはありません。

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シンプソンや、ターミネータースタイルにしたAraiのツアークロス3のような、ちょい不気味（偏見）なヘルメットを探していました
ミラーシールドを装着した姿を見て、もうコレに決定

今までのヘルメットはXLでしたのでXLで注文
入らないことは無いですが、非常にキツイ
メガネかけるのを躊躇うほどです
XL以降のサイズは内装の差だけなようなので、ヘタってきたら合うかも。
ダメなら内装をサイズアップします
なのでフィット感は☆3

ほかの部分の品質は期待以上です
インナーバイザーちゃんと動くやんけ！やったね！
くらい期待してなかったです

ほんとに見た目だけに持っていかれました
こういったデザインはなかなか国産メーカーにはないですから

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今までスクーターでジェットヘルメット(59cmLサイズ)を使用していましたがバイクを購入を気にこのヘルメットを購入しました。
ジェットヘルメットと同じく59-60のLサイズを購入して付けてみましたが、頭を動かしても一切ぶれないです。
頭のサイズはちょうどいいのですが頬やこめかみ辺りの圧迫感が強く頭が痛くなりました。
慣れや内生地が馴染めば落ち着くと信じています。

海外ブランドは1サイズ落とせとの事でしたが私はサイズを落としていたら頭が割れていたと思います。

またPRO-LOCKとかいう意味不明な鉄の棒でシールドが軽くロックされていて素手でも開けにくいので、乗車時に景色がいいなぁ?シールド開けて見たろ！が出来ないので注意したほうがいいかもしれないです。後日ヤスリで削ります。

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ミラーシールドに新色のダークシルバーミラーが追加されたのでインプレです。
店舗で実物が売ってなくてネットで購入を考えているという方の参考にどうぞ。

ダークシルバーミラーの夜間使用はメーカーの注意書き通り危険です。夜にシールドを下げれば最近夜目が効かなくて・・・とお悩みな方には使用できないレベルのスモーク度になっています。
その分昼間の使用は完全防護、外から顔が見えることはまず無いと思います。
どれくらい見えないかというとシールドの裏に指を潜らせても指の影すら僅かにしか見えないぐらい、と言えばわかりやすいですか？
逆光状態であれば顔の輪郭が透けてしまうでしょうがそれも1?2ｍ離れてしまえばわからないと思います。
顔を見られたくない！！　顔が隠れているヘルメットのほうがかっこいい！！という方、スモークではなくダークシルバーミラーをオススメします。

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グラフィック重視で購入しました。個人の感想として書きます。
フィット感：アライ・ショウエイ＝Ｌ、シンプソン（ＮＯＲＩＸ）＝Ｌでちょうどよい私ですが、海外製なのでＸＬをチョイスして正解でした。
大きさ：かつてのインナーシールドは帽体が大きく感じましたが、シンプソンと比べても大きさは変わりません。
重さ：インナーシールドの分重いのでしょう、シンプソンより約200グラムほど重いですが、負担はそれほど感じません。
視認性：インナーシールドはライトではなく「スモーク」という感じ。トンネル内はかなり暗く感じます。夜間走行はメインのシールド（クリア）にしたほうが良いでしょう。
風切り音：アライ・ラパイドと似た感じで割と静か。シンプソンＲＸ１０は形のせいもありかなり風切り音がするので静かに感じます。
雨天走行：ロックするまでシールドを完全に閉めた状態で、内側への浸水は無し。しかし、密閉性が良すぎるのか、シールド内側に「スレ」がつきました。
グラフィック：ＩＣＯＮのキモです。唯一無二のデザインで、このグラフィックだけで買いました（笑）
ただし、女性はアメコミ風が多く、ポップなこのデザインに一目惚れ。
その他：内装やふちゴムが白なので、こまめにキレイにしないと汚れが目立ちそうです。
また、あごからの巻き込み風が少々気になるので、ガードがあると良いと思います。

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信用出来るメーカーでカーボンヘルメットとの中ではコストパフォーマンスは良い方では？
アライ等は安いバイク買える値段なので！

感想ですが
ヘルメット自体は安いですが
各部の部品は割高な感じがします
アライは普段sizeMなのでx-liteもM購入しましたが
チーク部分が窮屈 急遽L size用チークを購入しましたが
他メーカーに比べたら割高
スクリーンの方もブルーミラーに変更
その方も他メーカーより少し割高

購入お考えの方はワンサイズ上を購入した方が良いかもしれません！出来るならx-liteヘルメット試着出来たら良いのですが 中々機会は無いですよねぇ
以上の理由でワンサイズアップ進める理由です

ヘルメットは買って満足出来る良い商品です！
手持ちでアライRXと持ち比べても軽さはわかります
ツーリングにて装着しても首の疲れが軽減
又上下左右に動かしやすいのも良い点です！

気になる点はやはりアライよりヘルメットのフィット感が落ちますがそこまで気にはならないレベルです
リペアパーツの割高感 それに伴い別サイトでの評価でスポンジの持ちがどうか？とかありましたのでその辺も気になりますがショーエー程度ではと勝手に思ってます

他の方と余りカブらないしカーボンの材質と見た目
色々述べた良い点 悪い点総合しても
購入オススメ出来るヘルメットには違いありません！

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エアブレード３が劣化してきたので、今回ＲＴ３３に買い換えました。
双方共に、購入時のフィット感で感じるのは、こめかみ辺りと頬の辺りが少々窮屈な気がします。
使い始めは頭が痛くなる方がいるかも知れませんが、数回使っていると馴染んでくると思います。
これまで、ＳＨＯＥＩ、Ａｒａｉを使っていましたが、特にこだわりが無ければ、この価格帯で
この仕様は文句無しです。特に感じたのは「軽さ」ですね。５０代の私にとって、この軽さは魅力的で、
ツーリングでもヘルメットによる疲労感は無いに等しいです。
シールドの着脱がワンタッチなのも重宝しています。
高速走行時の浮き上がりも問題無い範囲と思われ、騒音も気になるほどではありません。
個人的に気になるのは、２年ほど通勤で使用していると、ヘルメット下部のモール？が剥がれてきましたが、Ａｒａｉでも同様だったので、個人的な環境によるものかも知れません。
あと、標準がクリアシールドのため、スモーク系に交換すると出費が嵩みます。
総評としては、やはり、最高のコストパフォーマンス！でしょうね。

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