【使用状況を教えてください】
街乗り、峠道
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前提として当初はアライのベクターX(フラットブラック)が欲しかった。しかし、在庫が無く、断念。次に目を付けたのはRX-7X(フラットブラック)とSHOEIのZ7(マットブラック)だった。アライならラパイドネオやアストラルXもあるが見た目が好みじゃなかったのでアライにするならベクターXかRX-7Xだった。またSHOEIならZ7からX-fourteenが候補だったがX-fourteenは高過ぎる＋形があまり好みじゃないのでNG。

結論から言うとイメージを上待っていた。まずカラーについて、RX-7Xのフラットブラックは艶消しの上に軽くクリアを吹いてある。虫が直撃しても簡単にきれいに拭き取れる。SHOEIのZ7を店で見たことがあるが、あちらは本当のマットブラック。見た目はあちらも相当カッコイイと思うし、正直本当に迷ったが、ヒットした虫を取ったり、キズが付いたりしたら結構目立ちそうだと感じたことが決め手でRX-7Xにした。あとは、Z7に8000円程度プラスするとアライの最上級の安心※(JIS規格＋SNELL規格)が付いてくる上に空力やベンチレーションがアライの中でMAXというフラッグシップになると思うと、アライに軍配が上がった。私は丸っこいヘルメットをかっこいいと思うのでその視点で行くとカッコよさはこの上ない。色、質感、手触り、重さ、フィット感どれをとっても最上級という感じ。もはやセクシーとも言える出来栄え。
※これまでに2回走行中に転倒。それぞれアライのラパイドIRとRX-7Xを使用。1回は40km/hコーナリング中にこけたあと頭を地面に付けた1回転転倒。2回目は60km/hでコーナリング中に転倒。ともに頭をもろにアスファルトにぶつける転倒だったが2回とも頭に関しては全く問題無し。頭が痛いとかフラフラする等そういったことは全くなく、頭に関する病院には行ったことがない。このことからアライの信頼性が個人的にとても高い。
【使ってみていかがでしたか？】
今回は57-58を買ったが前回も同じサイズのRX-7X(侍スピリット)を使っていた為、フィット感については当然変わらないものの、新品になって少しタイト感が増した。風邪きり音は普通に聞こえるが全く気にならない。走った時に無音になるはずはなく、少しはシャーっと音がするはず。風邪きり音をゼロにすることはできないと思うのでこのレベルなら全く問題無し。しかし、シールドを開けている時と閉めてる時で外の音の聞こえ方がかなり違う。シールドを開けてるとマフラー音や外の音はよく聞こえてくるが、シールドを閉めると小さくなったマフラー音と少しの風きり音くらいしか聞こえないかと思うくらい急に静かになる(正確には周りの車の動きは分かるレベルの音は聞こえます)。ということはヘルメット自体の静音性はかなり高いのだと思う。軽さについては、過去にかぶっていたRAPIDE IRよりはかなり軽いと感じる。死角確認で首を動かすときもとても重い頭を動かす感じは全くなく、自然で特に大きなものをかぶってる感は少ない。また、首を横に向けてる時に風に持ってかれそうになることはない(80km/h程度での状況)。
【付属品はついていましたか？】
チンカーテン？(風を入らなくするパーツ)
【期待外れな点はありましたか？】
無し

アライとSHOEIは悩むポイントだと思います。SHOEIは使ったことがないので正確な比較はできませんが参考で私の考えを記します(あくまで個人の見解です)。こけて実験する以外の安全性の評価は規格を取ってるか否かだと思います。その点で行くとアライもSHOEIも厳しいJIS規格をクリアしている。ただ、アライはさらに側上頭部より上の安全性をSNELL規格を通すという事で証明している。SNELL規格が実際にこけた時に有効な試験をしているかどうかは置いておいて、少なくとも側上頭部に関する安全をアライはJIS規格に上乗せしている。手や足ならけがをしても時間で解決できる可能性もあるが、頭(脳)を損傷するというのはとても危険。そこの部分には少しでも防御できるものを使用していたい、というのが私の考えです。町中や山道を流して楽しみます、という使い方ならここまで思案しないのですが、スポーツ走行もします、という使い方をするならアライが良いのではないか、と思います。

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最初はお試しで購入しましたが、コスパ、質感、使い勝手共に満足しています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【フィット感はどうでしたか？】良好です

【使ってみていかがでしたか？】効果的です

【機能面など商品の仕様を教えてください】VAS‐V用です

【期待外れな点はありましたか？】特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】これしか適用品がありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望　RX-7X　FＩＭに使用。適合外でしたが問題無く取り付きました。

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大昔のSHOEIの『ダークスモーク』はホントに真っ黒で、直射日光が直撃しようが何だろうが全く顔なんか見えない黒さでしたが、そういった黒さはありません。
直射日光が当たれば目が見えるレベル。

ただ、昔のダークスモークが異常に黒過ぎただけで、これだって十分『真っ黒』と言えるレベルでしょう。
画像ではちょっとダークさが弱く感じますし実際の商品もけっこう色が薄いのですが、ミラー越しに見ると自分の顔なんか見えません。
ミラー越しだから視線がシールドを2回通過して2倍黒く見えてるせいもありますけどね。
写真で見ると、顔は見えないけどギリギリ目玉は見えて視線が判る、といったレベルの黒さのようです。

若い頃は恰好重視でダークスモークに憧れたものですが、オッサンになった今となってはこんな物を公道で使う気にはなれません。
日中で陽の当たっている場所では良いですが、日陰やトンネル内は見えにくいし、夜間なんて明確に危険。
顔が丸見えでカッコ悪いけど、オッサンは安全性重視で公道ならクリアシールド一択。

そこそこ色が薄いので街灯さえあれば「何も見えない」って事はないですけど、確実に見えにくい。
こういうのは自分で思ってる以上に見えていないものです。
もしも見えにくかったせいで歩行者の発見が遅れてしまったら・・・と思うと、公道で使うのは絶対にイヤ。
そもそも、夜間にダークスモークシールドなのは、夜間にグラサンしてるくらい滑稽だと思いますし、そんなの全然カッコ良くない。

サーキット等で使うには問題無いですが、そうなるともっと黒い物も欲しいところ。
真夏の日中とか、逆光気味なシーンでは、このレベルの黒さでは不足気味なので。
最初に書いた大昔のSHOEIダークスモーク、アレは良かった・・・

ちなみにCWR-1シリーズの装着はSHOEIの中でも抜群にやりやすいのですが、中華製のような精度の甘さも無く、さすがの品質。

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純正のようにフィットします。
取り付けも簡単。純正パニアケースとの干渉もしません。
唯一の欠点は、少々お高いことです。

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説明書が必要ないほど取り付けは簡単でした

純正の位置より圧倒的に使いやすくなりました

1点、純正ロックは星形ネジで固定されているので、星形の六角などが必要でした。
付属してるとさらに良かったです

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まず何よりかっこよい。そしてARAIのスポーツ用モデルという安全への信頼性。
ただ、やはりモンスターマーク欲しかったなぁと、大人の事情でつかないとかあるんだろうけど残念だなぁって感じ。それからRX7X全体に言えるんですが純正ミラーシールドまだですか…笑

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【フィット感はどうでしたか？】

OGKカブトエアロブレード3からの買い替えです。包み込むようなフィット感でいうことないです。

【使ってみていかがでしたか？】

まず軽い。そしてコンパクトです。非常にスタイリッシュでどんなバイクにも合いそう。
SR400に乗っていますが、デザインとコンパクトさで違和感は感じません。
でも新発売のグラムスターのほうがデザイン的にはアリかなあ。


【期待外れな点はありましたか？】

他の方のインプレでは静粛性が絶賛されていますが、そこまでではなくまあまあくらいかなと思いました。決して悪くはなく平均以上だとは思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】

エアロブレード3との比較では、軽さは同等ですが、コンパクトさ、質感の高さ、フィット感の気持ちよさは段違いでいいです。

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帽体が小さめなのか、Z-7ではXLでしたがGlamsterではXXLでした。かぶった感じは非常に良く全体的にフィット感が高いです。機能が絞られているので外装がシンプルになり、メンテナンスが楽そうです。眼鏡を使っている人に注意して欲しいのが、ツルの端が太かったり広がったりしている物だと内装に当たって入らないことがあるので、必ず試着した方が良いです。それとフェイスの開閉が開ける・閉めるだけで、途中で止めることができないのがちょっと惜しいです。

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頭が大きいのXXLのサイズで
探していましたがアライのはいまいち
頭に合わずショウエイを購入しました。
在庫が有るのがグラフィックモデル
しか無く高い買い物でしたが
モンキー125の黒にはぴったりでした。

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