ずっとアライSZ-RAMシリーズを使用していましたが、インナーバイザー付のヘルメットが欲しくて色々試着した結果「機能・価格」からYJ-17を購入しました（SZ-RAM4も併用中）。
サイドのレバーでインナーバイザーを開閉させるヘルメットが多い中、YJ-17はヘルメットのトップ部にレバーがあるのでインカム取付時に紛らわしくない、また、ワンプッシュでバイザーが収納するボタンがあるのでトンネル通過時など不意にバイザーを収納したい時にとても便利（上部を手で撫でるだけでボタンに触れられるので慌てている時でも安心）デザインも個人的には気に入ってます。
高額なヘルメットと比べてしまうと安っぽいところはありますが、安いヘルメットにありがちなポリカーボネイト製ではなくFRP系の樹脂製ですし内装も取り外して洗えます。
個人的な「改善してほしい点」として
１．シールドが薄っぺらい。
２．YJ-17専用フォグシールドのフィット感が低く隙間ができる（結局曇る・・個体差でしょうか？）
３．「１」が原因なのかピンロック部分に亀裂が入る
まぁ、シールド自体も安いので定期的に買いかえれば良いのですが。

まとめとして、物足りない部分は多少ありますが（主にシールド部分）Webikeさんで安く買えますし、お値段以上の商品だと思います、私は２?３年で買い替えています（同商品、色違いで２個目）
高額なヘルメットもメーカーでは３年前後で買い替え推奨していますし、この価格ならばそれも可能かな？と思います。

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これを購入するまでSHOEIのNEOTECを使用してました。
まだ使えそうだけどすでに賞味期限切れ。　またNEOTECにしようと考えましたがおなじものって言うのも面白くない。
おまけに給料も激減しその価格まで出せない。
そこで白羽の矢が立ったのがKAZAMIだったのです。
何と言っても価格が安くてかっこいい！
これにつきますね。ｗ
フィット感も文句なし！
風切り音は、NEOTECと比べると気になるところがありますが･･･慣れれば大丈夫かな？
もう財閥な暮らしができない身には大変嬉しい品物でございます。
おすすめです。

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頬が包まれている安心感は高く、ここ８年ほどＭＺシリーズを愛用しています。（最初はＭＺで今はＭＺ?Ｆ）両方とも共通的な弱点として雨の日にシールドを下げた時、ヘルメットとシールドの間にスキマができるので、雨粒がシールドの裏に入ってきます。雨の日に乗ることはあまりないのですが、これはちょっと気になります。価格やデザインは非常に満足しているので、この点だけは残念です。

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エアロブレード?と迷いましたが、デザインが気に入ったので2個めのZ7です。
やっぱり軽さは正義ですね。
けど、グロス仕上げの方が良いのでは？
マットカラーは飽きた。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前よりSHOEIのヘルメットを使用しており、高品質(取り付けやすさや傷つきにくい)に満足していた為J-FORCE IVの購入と同時にメロースモークを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

以前は同社のダークスモークのシールドを使用していましたが、夜間や雨の日の視界の悪さをを感じ今回初めてメロースモークを使用しました。

日中はダークスモークより眩しさを感じることもありますが、眩しすぎず暗すぎず丁度いい感じだと思います。
また、ダークスモークではシールド越しに顔の認識は厳しいですが、メロースモークでは顔の認識ができます。あまり表情を見られたくない等の意識がある方はメロースモークはお勧めできません。

夜間はクリアと比べて然程違和感無く使用できている為、昼夜問わず使用できる万能型シールドだと思います。



【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

SHOEI独特の着脱の仕方はありますが、慣れれば苦なく着脱できます。


完成度や品質はさすがSHOEIという感じで大満足です。日中のみの使用の場合はダークスモークも視野に入れてみてもいいと思います。
昼夜問わず使用したい方にはおススメです！

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pcx150につけました。
ツーリングなどに行くと荷物がありヘルメットが邪魔でつけて良かったです。
付けるのも簡単でしっかり着きました。
開けた状態でカギが抜けるので開けたままに出来るので楽です。

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オフ車でのんびり林道探索しようと思い購入しました。普段はＳＨＯＥＩのＬサイズを使用しているのでＬサイズをチョイス。サイズはちょうど良かったです。当然ではありますが、アライやＳＨＯＥＩに比べればかなり質感は下がりますね。しかし、値段、デザイン等考えるとかなりコストパフォーマンスは高いと思います。頭のフィット感もよく、またよく言われている安価なヘルメットのシールドのゆがみも特に気にする事なく使用出来ます。ただＳＨＯＥＩなどのシールドに比べるとやっぱり若干のゆがみは否めませんね。

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表題の理由は、夜目が利かないため、クリアシールドにするしか無かったんですが、朝駆けの眩しい太陽には、インナーバイザーがあるため、これもクリア！
待望のヘルメットとなりました。

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まずｻｲｽﾞですが、ｼｽﾃﾑﾒｯﾄのご他聞に漏れず非常に大きいです（GT-Airより大きいかな?)
Gibi箱(E43)の中で縦置きしたら閉まらず、横置きにして閉まると言う素敵なサイズです。
そして装着感、個人的最高峰だったValer同様の肉厚な内装材がもたらすｼﾞｬｽﾄなﾌｨｯﾄ感…これだからOGKは止められません。
騒音も「空力主義。」を標榜するだけあってKamuiより静かでしてもう何が何やら…
そしてKamuiよりもｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰが遠くで、尚且つ深く降りる関係でKamuiではメガネに干渉していたものが
解消され視野全体がｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰの効果範囲に収まる形となり大満足です。

んでここからが問題点ですが…
OGK製品をIbukiも含め3代続けて使っていますが…本当にｼｰﾙﾄﾞのシールがｲﾏｲﾁ密着し損ねてる感が否めません。
ゆ?っくり息を吹込むと内側が曇る、微弱でも隙間があれば曇る嫌らしい試験方法ですが水滴垂らした程度じゃ雨漏りはしませんので
何とも判断に困る按配なのですが…多分シリコンオイル塗って無かったらダメじゃないかなとは思ったりします
(自己調整でどうしようもなくなったら一旦ﾒｰｶｰにお伺い立ててみます)
多分ここが改善されるだけでSHOEIに匹敵するレベルに静かになると思われるだけに残念です。
また散々ﾈｯﾄ上では言われていましたが、ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞを閉じる際に難があります。
ただｱｯｻﾘ閉めてる映像もありますから個体差と言う可能性は否定出来ませんが装着中に
閉める際ﾛｯｸﾚﾊﾞｰを押しながらであろうが、じんわり押し付け様がどうやっても閉まらず
結局ある程度の勢いをつけて閉めざるを得ず、正直その内壊しそうで怖いです。


粗を必死で探せば勿論キリがありません、ただ実売３万円台中盤でこれだけしっかり作っていて
尚且つデザインも某社みたく寸胴ﾁｯｸなデザインでなく、それなりにエッジが効いていてスマートなﾃﾞｻﾞｲﾝとなれば十分な製品だと思われます。

幸いと言いますか、これを書いてる辺りにｴｱﾛﾌﾞﾚｰﾄﾞ?が発表されました。
この製品から可変二軸のシールド基部になると言う事から次回以降の製品はこれに準拠した物になるのではと期待しております。

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デザインと軽さで選びましたが、フィット感もなかなか良いです。

満足しているのですが、300キロで走行した後で確認したら、ヘルメットの縁わくのゴム（みたいな）のが剥がれてきてました。

普通のツーリングとかには、問題無いかと思います。

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