4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
雨天時や、タンデム時のサブヘルメットとして購入しました。
価格が安すぎても不安だし、高い物を買える余裕がなかったので、安全基準を満たしている且つお手頃な価格でもあったため購入しました。
デザインに関しては黒一色、丸いスタンダードなもの。
品質も概ね想像通りといった感じです。
この商品に限った話ではないのですが、やはりピンロックや液剤など、曇り止め加工をしているといいかなと思いました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
とにかく曇りません。
特に冬場や雨天のときは本当に助かり、重宝してます。
なお、初めての取り付けの時はかなり勇気が要りました…歪めて入れ込む感じなので。
2度目以降は戸惑うことなくできます。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
バイザー部分の動きが渋かったらどうしょう?片手で操作し辛かったらどうしょう?などと心配がありましたが杞憂でした。十分に片手で操作できます。走行中も大丈夫。
あと、サンバイザー部分がシールド全体を覆うわけじゃなく下側がクリアのままな件も、自分は気になりませんでした。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ミラーシールドに変えて4年。写真では分かりにくいですがシールド内側面が?げてきましました。
シールド開閉の際に手で触る部分の?げ具合が顕著になりました。
ちょうど目線にあたる部分にも傷が入り交換の時期を迎えました。
夜間走行でも見えるシールドだったので耐久性や使用感も良いと思います。
シールド交換前にヘルメットも交換時期かもしれません。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
ライディング中にスモークやミラーシールドのライダーを見かけては「いいな?」と思いつつ、夕方以降の視界保持の観点から、20年近いバイクライフでシールドはクリアの一択でした。
また眼鏡ユーザーなのでサングラスなら度付きが必要で、他に普通の眼鏡や夕?夜用のクリアシールドを持ち歩くのも嵩張ります。
そんな悩みを一発で解決したのがこの「フォトクロミックシールド」でした。
【総評】
まず一言「これはイイ!」です。
室内や夕?夜間はクリアシールドそのもので、発色で視界を妨げる心配はありません。
【発色・退色性能】
発色の強さは紫外線の強さによりますが、晴れの日は外側から表情が分からなくなるくらいまで、また曇りの日でもライトスモーク程度には色が付きます。
環境によってさまざまなので、参考程度にしかなりませんが…(写真@A)
発色速度はいちばん濃くなるまで6月中旬13:00頃、気温30度で30秒程度です。
退色速度はもっと早い感じで、十数秒?20秒程度で完全にクリアになりました。
【ライダーの視界】
そして予想以上によかったのは内側から見たときの「見やすさ」でした。
普通のサングラスをかけると視界もレンズ色の濃さに応じてかなり暗くなるのですが、フォトクロミックシールドの場合は違います。
あくまで個人的な感想ですが、外側から表情が分からない程の発色でも、内側からは風景の色合いを楽しめるくらいよく見えます。(写真BC)
正直これには驚きました、どういう仕組みなのか分かりません(笑)
【質感】
バリなど質感を疑問視する指摘があるようですが、問題なくツルリと仕上げられています。(写真D)寸法、ヘルメットへの取り付けなど何ら不具合ありません。
【まとめ】
10年もののZ-6からZ-7への買い換えで、目を付けていたフォロミックシールドですが、買って大正解でした。すでに知人へも勧めています。
シールドとしては相当価格が高いのが難点ですが、ダークからメロースモーク、クリアまで1枚でこなせ、予備シールドやサングラスを持つ煩わしさも解消する極めて画期的なアイテムです。
おそらくバイクライフにおいて生涯使い続けることになると思います、迷っている方には自信を持って背中を押します!
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
使用して1年のインプレです。
OGKエアロブレード3からの買い替えです。
すごくいいです。
まず軽く小さい。エアロブレード3も軽かったですが、同等の軽さにさらにコンパクトさが加わった感じ。見た目でわかる小ささはもちろん、かぶっていてもコンパクトさを感じます。なおかつ頭全体を気持ちよく包み込むフィット感で安心感があります。
内装や細部のつくりの良さもさすがのSHOEIです。
エアロブレード3よりも脱いだ後の髪のぺしゃんこ感が少ない気がします。これは個人差かなと思いますが。
曇りを防ぐ二重シールド?の効果も抜群です。
ちょっとお高いですが、これを買っておけば間違いないでしょう。
あえて難点は、頭頂部裏のベンチレーションが見た目ではオープン状態かクローズ状態かわかりにくいこと。あと他の皆さんが書かれているほどの静粛性は感じなかったかなあ(決してうるさくはないです)。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
ビラーゴに標準装備されたメットホルダーにプラスαで
もう1つハンドル側に付けるため購入しました
ロックする時は鍵なしでワンタッチで施錠する手軽さが
良いです。また施錠しなくてもヘルメットをぶら下げて
おくフック代わりにしています。
メッキも綺麗で2年経過しても錆びてないので品質も良い
と思います
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
3?5年と言われるヘルメットの寿命ですが、ハードユーザーでない自分にとっては、お気に入りのグラフィックモデルでもあったので長く使いたい。しかし、8年も経過すると内装のスポンジが劣化してしまった。こちらでリペアパーツがあることがわかり、早速取り寄せて交換。新品の被り心地になりました。大満足です。(安全性は自己責任です。)
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
アライRX-7Xに後づけ出来るレーシングスポイラーです!
最初はSHOEI X-FOURTEENを購入し使用していました。
マルケスが開発に携わっているだけ有り軽さ、高速走行時の安定性は昔のヘルメットの比ではなかったです。
実際にツーリングなどに行ってもX-FOURTEENの使用率はかなり高い気がします。
昔に2輪業界に居たため付き合いもあり初めてアライヘルメットを使用してみたのですが、さすがアライと言うか国内外のレーサー(ドライバー)が多数使用しているだけありフィット感(被り心地)はX-FOURTEENよりも数段良く感じていたのですが、高速走行時の口元の圧迫感とヘルメット本体の浮き上がりが有り不満が有ったのですがレーシングスポイラーの発売を知り即、予約を入れました。
5月末に入荷、取付けをしてもらい早速アクアラインを走行してまず驚いたのが、高速時のヘルメットのブレがかなり低減していて更に浮き上がりが無くなったので口元にヘルメットが圧迫されなくなりました!
見た目も他メーカーの主流になっている形状に近くなりインパクトは有ると思います。
RX-7Xユーザーにはかなりオススメです。
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4.6/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
ヘルメットホルダーはリアシートにありますが、正直使いにくいので、購入しました。
フレームとタンデムステップの間に挟み込むので、支えるのに少しの頑張りで取り付けられます。
ヘルメットと車体に少し隙間ができるので、隣にバイクが止まった時や急な雨の時は注意してください。
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