4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
CB750のヘルメットホルダーは前後一体式シートを外さないといけないタイプです。
毎回シートを外すのはとても面倒だし、リアシートにシートバックを付けていたら使えません。
GSR250の時もシートを外さないといけないタイプでヘルメットロックを使用してました。
今回のヘルメットロックの取付位置は高い位置にボルト止めなのでヘルメットがマフラーに接触しません。
(GSR250の時は左リアステップを使用しないとヘルメットがマフラーに接触しました。)
しかし左リアウインカーがヘルメットと干渉(ヘルメットのインナー部分に入る)する事と、
デイトナのリアキャリアステーの上からの取付でしたが、無事取り付ける事が出来ました。
取付効果は絶大で停まってヘルメットをバイクに置いていく際の時間が大いに短縮されました。
Dリングをロック部に入れて、ヘルメットを固定する時にキーが抜きにくい時がある事と
キーが1本増える事がマイナスポイントです。
全体的にはとても気に入っています!
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
OGKのカムイを使い続けて4年...。
一度内装を一新したけど、帽体の大きさや高速走行時のヘルメットの浮きが気になり色々物色しました。
気持ち的には上位のエアロブレード5でほぼ決まりだったし、これまであえてArai/SHOEIを使わない天の邪鬼な奴なんですが。
このリカウンターのグラフィックがとても印象に残り、なんだかんだ購入に至りました。他メーカーには無いグラフィックで、クラシカルながら新しくも感じるとても良いと思います。マルティーニカラーに似ているので、そこも気に入っています。
まず、とても軽い!
(もう皆さんインプレされてますが)
軽さは正義ですね。首を振っても重さを全く感じず素晴らしいです。
それにフィッティングサービスで内装をちょこちょこいじってあるので、一切ズレません。静粛性も良く静かに感じますね。(そもそも重視はしてないですが)
おまけにX-14にはとても及ばないが、空力は視覚的にも感覚的にも優れているので疲れにくいです。
最後に驚いたのがベンチレーションです。
カムイのものはほとんど機能を感じなく、ベンチレーション機能自体を全く期待してなかったのですがZ7は全然違いました!
頭の上はなだらかに風が通るのを感じますし、なにより口元を全開にすると目が乾くほどでした(笑)
これほど効くものかと驚きました。
1年前にも一回買おうか検討しましたが、その時に買っても良かったなと今思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
6Rに乗り換えてからアライのラパイドIRでは信号が見辛く危険を感じたので購入しました。
値段がとても高くZ-7と物凄く悩んだのですが、結局Z-7買ってもラパイドと同じ結果だったら嫌なので購入を決意しました。
ライコランドで買うとフィッティングしてもらえるのでライコで買って調節して頂きました。
使用してみた感じは上方視界が抜群!もう信号が見辛い等で不満を掲げる必要はないんだと思った程です。
スポーツ系のバイクに乗っているのならお値段は張りますが買う価値は充分にあると使ってみて感じ思いました。
デザインはグラフィック系で特にピンとくるものがなくマットブラックが一番かっこいいと思ったので選びました、指紋とかも神経質になるほどべったり付着しないのでとても管理がしやすいです。
最大の欠点はやはり値段ですよね・・・それさえクリア出来ればこのヘルメットに出会えて良かったと絶対に感じる筈です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
昨年XDに買い替えたばかりだったのですが、2018年のモーターショーでサンプル出品してた時から出たら買うぞと決めてました。
それくらいにラパイドシリーズ好きなんですが、前作のIRはイマイチ好きになれず買わずじまい。
昔のラパイドOV(マイナーな初ダブルレンズモデル)からのリターンラパイドです(笑)
XDの前はショウエイのZ-7に浮気してましたが、私にはアライの方がしっくりきます。
風切り音はXDより小さくなりました、シールドの交換はちょっと面倒ですが、デザインが良いので妥協できます。
標準で付いてきたシールドがポスト付きシールドで、XD等に付いてきていた曇り止めピンロックシールドでない事にちょっとびっくりしましたが、ポスト付きシールドの方が厚みがあってシールド越しの景色が歪みませんね、これはなんだか新しい発見でした。
セミスモークあたりに変えるかもしれませんが、冬場や雨の日はピンロック、夏場はポストシールドがベストかなぁと考えています。
そうそう、ホワイトモデルのみおでこのAraiマークがステッカーで剥がせます(他の色は上にクリア塗装されて剥がれません)塗装することを前提のホワイトモデルゆえの仕様と思われます。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
スモークだけでなく、ミラーも入っているので、内側からの見え易さを阻害することなく、外側からは見えずらく、とても良い製品と思います。
ソフトスモークでは外側から見えやすく、フルスモークでは中側から見えずらい。
ミラーが丁度いいですね。
難点としては、傷が付きやすいところと値段が高いところです。
あと、このシールド独特のことではないですが、SHOEIのメットはシールドの取り外しがワンタッチで良いですね。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
YAMAHA・ワイズギアから販売されてるヘルメットでデザイン的に気に入ったので選びました。サンバイザー付きで機能的でした。フィット感もよいので安心感がありました。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットはSHOEI QWEST です。
元々はSHOEIブランドのPINLOCKシールドをクリアシールドに使用、
その後ミラーシールドを購入して付け替えました。
一年は使えましたが、二年後はシリコン部分の密着が悪くて曇っていました。
一つ前のWINS製ヘルメット使用時に好印象だったFOGWINを
SHOEI QWEST に使用する事にしました。
それはFOGWINのシリコン部分の密着具合がすごく良かったからです。
サイズについてはバイク量販店のチラシにある点線を切ってシールドに合わせました。
フルフィイスヘルメットのSHOEI QWEST ですが、
ジェットヘルメット用(F−03)にしました。
取り付けもチラシのサイズと合わせるように取り付けました。
ジェットヘルメット用サイズですが、問題無く使用出来てます。(SHOEI CW−1サイズ)
実際に使用したところ、FOGWINの無いシールド部分は曇っていても
FOGWINのシールド部分は当たり前ですが、一切曇りはありません。
シリコン部分の厚さの違いで耐久年数に期待が持てそうです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
プロシェードシステム導入に伴い、合わせて装着しました。信号待ちで止まる度にシールドを少し開けて曇りを取る仕草から解放されました。もっと早く装着しておけば良かったです。ショウエイのX-14などは最初から同様なモノが着いているらしく、その辺が値段の差なのだろうか?
とにかく、おススメです。
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
純正のように最初からついていたかと思えるスタイルで、非常に便利です。鍵が増えてしまうのがネックですが仕方ないですね。ちょっと高いかなと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
アライのヘルメットって言うだけで品質や性能は保証されたような物でしょう。フィット感も抜群ですが、乗車姿勢の関係で上目遣いに前を見るのですが、ヘルメットが顎先に降りてきて前が見にくい時があります。結構かぶりが深いので首の後ろ側が押してきてるような感じがします。これは個人差で、首の後ろの肉が多いのかもしれません。他のメーカーの首の後ろが短いものがあるので試着しましたが、あの製品は試着すると、被りが浅くて少し不安になります。実際にバイクに乗るとどうなのかは非常に気になります。しかし、この製品が良い製品であることは間違いないと思います。
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