アライのベクターは冷乾内装ではありません。
オプションでも冷乾内装のシステムパッドはありません。
また、ベクターのシステムパッドは他とは違う専用設計（爪の位置は長さが違う）為、流用が難しいです。
しかしこのパッドが爪の長さは違えどベクターにはめることは可能でした。
ですが、爪のロックが甘いためもしかしたら取れてしまう可能性があります。
それが心配な場合は冷乾生地のカバーだけを取り替えることもできます。
私はそれで運用しています。

夏の暑さには勝てずこの冷乾仕様のシステムパッドを購入しましたが冷乾仕様は夏の快適さが違います。
汗をかくとさすがにサラッとまではいきませんが、ベトッともなりません。

冷乾仕様は夏は非常に重宝する一品です。

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今までは昼間用で『セミスモーク』、夜間用に『クリアー』を使用していましたが、その中間が欲しくなり『オレンジ』を購入しました。

本来なら『ライトスモーク』なのでしょうが、それではつまらないので・・・。

使用した感覚は『常時夕暮れ（爆）』になり、眩しさを抑える効果はライトスモークと同程度かと思います。

夜間の視界については、クリアーより暗くはなりますが、モノの判読はしやすく感じるため、走行に問題はありません。

個人的な好みで言えば星5つの評価になります。

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スネルM2010クリア
エマージェンシータブ装備
各サイズ専用帽体
MFJ公認
これが3万円で買えるのだから素晴らし過ぎる！

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周りの勧めで購入しました。
前はSHOEIのZ5を使ってました。
良い所
軽い！
少し帽体が大きいのですが重量は軽いです、長時間の使用でも問題無し！
視界が広いです。
今まで被った中で一番広いです
値段が安い！これ重要です、安かろう悪かろうではありません。
コストパフーマンスは最高です＾＾

悪い所
帽体が大きめ、見馴れれば気にはなりませんが少し頭デッカチに見えます。
OGKのマークが額に付いてますが、僕はあまりデザインが好みではありませんので見えにくい所にして欲しいです。

総合的にはとても良く出来たヘルメットです。
値段も安く他のメーカーも見習ってほしいです。

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信号待ちの人目が気になり購入。交換後は自分だけの世界に入れます(笑)
信号待ちで顔が見えてるって結構嫌ですよね。太陽光の加減でうっすら見えちゃう時も有りますが、普通ではこちらの顔は見えませんし、太陽光＆対向車のライトなども眩しく感じなくなりました。夜間は少し見え難いかも。

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2、000円未満でミラーシールドが買えるのは非常にお買い得です。
MHRはヘルメットだけでなくシールドも安価で良心的です。
その上品質も特に問題なく、バイク用品＝高いという常識を崩してくれます。

唯一難点を挙げるとすれば付属のクリアシールドもそうなのですが、強度があまりなく柔らかいため開閉がややし難いです。
また、ライトミラーでもないので夜間走行は控えた方が無難です。

正直なところこの値段であれば全く気になりません。
シールドの交換も非常に簡単です。
Arai PROFILEは交換の際かなり力が必要でコツを要するため、頻繁に換えようとは思いませんが、本製品は全く苦になりません。
対応のヘルメットをお持ちであれば是非。

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普段はSZ-Fを使用しておりますが
更なる快適性UPを目指し夏向けに買い増ししました
対抗馬としてはRam3でしょうが
あちらの派手なちょんまげ姿が気に入らなかったので迷わずこちらにしました

早速お店に行って色々と比べてみたのですが
AraiだとLサイズなのですが、SHOEIだとMサイズが良いかもです
以前J-FORCEをかぶっていた時になんとなくゆるいと思いながら使っていた経緯がありそれを店員さんに話したらSHOEIの方がゆったり造ってあるのでワンサイズ下げた方が良い場合があるとのことでした
ついでに店員さんにお薦めを聞いちゃいました
通勤なら快適な造りのSHOEI、走りに行く気分ならAraiかなと言ってました

まず走り出しの印象はSZ-Fに比べ視界が広く通気性が良いと感じました
おかげで交差点で止まってもシールドを上げる機会が確実に減りました
シールドの開閉もしっかりしていてバッチリです
Araiのシールド開閉は若干ゆるいので中途半端にシールドを開けて走っているとある程度の速度域に達し忘れたころに風圧でシールドが急に閉まってびっくりしたことが何回もあるので開閉は固い位がいいです

今回は本当に満足しています
夏が終わってもSZ-Fの出番は少ないかもしれませんね

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最近、GSXR-750(L1)に乗り換えたのですが、SSタイプの車輌にはリアシート下にしかヘルメットホルダーがついていません。

どうにかしてタンデムステップ付近にヘルメットホルダーを取り付けたかったので、こちらの商品を購入しました。
CBR250Rの専用品ということもあり、そのままでは取り付けは不可能だったので、アルミのLアングルを加工して取り付けました。

当商品はホンダ純正のホルダーと同じワンタッチで開閉ができる方式ですので、とても便利でストレスなくヘルメットの取り外しができます。
造りは頑丈で説明書も分かりやすく、ボルトの締め付けトルクも載っていたので非常に満足しています！！

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XJRの純正ホルダーは後部に付いていますが、ヘルメットを掛けるとぶらぶらでホコリや雨などがヘルメットの中に入ってくるのが嫌で、この度、PMCヘルメットロックを購入しハンドルに取付けました。
この位置でヘルメットの中に雨やホコリも入り難くなったと思います。デザインもメッキで高級感がありお勧めです。

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ゼファー400のハンドルバーに取り付けました！標準装備のヘルメットホルダーはシート下左横にあるのですが、このヘルメットロックのおかげでチョイ乗りの際、バイクから離れる時、大変重宝します。ミラーぶらさげ・・・

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