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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで、アライのオフヘルメットを使っていましたが、前々からずっと欲しかったこちらのヘルメット。
もうこのデザインが生産終了ということで、やっぱり欲しいと高いけどポチリました。
フィット感もデザインも思った通り、最高です。買って良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
作りもしっかりしていて、動作も問題無し
取り付けも簡単、で、この値段… 満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CRFのヘルメットホルダーは装着しずらいので購入 普段はぶら下げてます＾＾林道とかで休憩時は落とす心配もないので安心だし、手軽で簡単脱着です。
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サイズ：L(59cm)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
さすがのショウエイ製品です。品質についてはここに書く必要ないですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今はなき、初代RT-33
息が荒くなると曇りが発生するので、付属のピンロックシールドを装着すべし
３個目のRT?３３です。
今回は、レースの練習用兼タンデムライダー用で購入。
実際にレースで転倒してしまい、頭を打ちましたがしっかりと守ってくれました。
通常、ヘルメット内を風が抜ける感覚はそれほど感じませんが、閉めていたダクトを開けると涼しさを感じることができます。
〇な部分
・シールドの動きに節度がある
・軽い
・内装のフィット感が良い
・MFJ公認なので、それらレースに使用できる
・交換用部品（シールドなど）が安価
・内装の脱着が容易
・OGKカブト社の対応が素早く丁寧
?な部分
・内装の縫製がヤワなことがある
・内装のプラスチック部分が洗濯を何度もすると割れることがある（他メーカーでは割れたことはない）
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
TEIJINのロゴが右側側面にある。
最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。
少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。
熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます
製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
Z７からの買い換えです
Z7に比べて若干きつめとの意見が多いですが、自分はそんな感じがしなかったので頭の形に合っていたようです。Z7ではかぶるときにチークパッドが引っかかる感じがありましたが、Z８ではスムーズにかぶることができました。
また、パッドが後頭部や顎周りにしっかり当たるせいか、静粛性や安定性も良くなったようです。ただ、センターロックのシールドはグローブをした手では使いにくいかもしれません。
今回、艶ありシルバーがなくマットカラーになっていたのでグレーにしてみましたが、落ち着いた感じで結構気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
XXLを購入、今迄RX-7X XO（63?64）、Z-8XXLを使用、
カーボンに惹かれ購入全体的なサイズ感もよくカーボンもキレイです。
装着時かぶりやすいですが、頭のハチの当たりにのみ圧迫感が多少あり、
Z-8より口鼻周りに十分に余裕がありシールドの開け閉めや交換すごく簡単です。
さらに付属品が充実しており大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今迄RX-7X XO（63?64）を使用しておりベストフィットで快適でしたが前傾姿勢や重さの為
首の後ろがつらかったですがこちらのXXLに変え快適になりました。
装着時少し入りずらいが入れば頭周りのフィット感は抜群です。
RX-7X XOにくらべ口周りの余裕はあまりないです。
シールドはファイヤーオレンジを使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ベビーフェイスのヘルメットロックだと、バックステップに
ヘルメットが当たり、キズだらけになるので、キジマと
交換してみました。この商品だと、完ぺきなほど
ヘルメットが、キズ付く事がありませんでした。
質感は、安っぽく見えますがコレのものでした。
ヘルメットは、SHOEIのX-14です。お試しあれ
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