5.0/5
ネットでたまたま取り付けてる人を見て
こんなものがあるのかと。
ヘルメットはOGKカブトですが、リプレースシールドは付けていたんですが、ピンロックシートは内側にピンがないので付けることが出来ませんでした。
シールドはミラーシールドでこのタイプはティアオフボタンしかつけられないので諦めていたんですが。
ボタンが付いてるタイプのSAFミラーシールドは穴が小さいので少し穴を広げないと取り付けが出来ません。
穴をあけて取り付けてしまえば、内側にピンロック、表はリプレースシールドがミラーシールドでも取り付けることが出来るので、曇り止めと傷防止の両方が出来ます。
一般にあまり知られていないと思いますがもっと大々的に宣伝すれば売れると思うんですけどね。(笑)
ずーっと考えていた2つの組み合わせがようやく実現できて大満足です。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト/ブラック] ヘルメット
¥29,486 (税込)
5.0/5
今まで使用していたAraiのプロファイルがヨレてきたので、買い換えました。
300キロほどのツーリングに出かけた後の印象ですが、このヘルメットは長距離ツーリングであればあるほど、ありがたみが分かってくると思います。
一番の強みは軽さ。
被っていることを忘れてしまうほどに軽いです。気流がコントロールされているので、走行風や突風もでヘルメットが暴れません。
また、プロファイルと比較して気密性が低いので、「閉じ込められてる」感がなく、外界の音が良くきこえてきます。
これらが「軽い」という印象につながってます。首や肩がこらないのがこれほど楽とは。
そして、意外なポイント。
耳元のくぼみに、サインハウスのスピーカーがぴったり入ります。
口元にBluetoothヘッドセットを仕込んで、レーダーやiPhoneの音楽を聴けるようにしました。(口元のスペースが非常に狭いので、ヘッドセットは顔にくっついてしまいます。ここは要改善。)
ヘルメットを変えただけですが、ツーリングが楽しみになりました。
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5.0/5
Webikeモニター
ヘルメットを落としてシールドが気づ付いたため購入しました。
cj-1ソフトスモークシリーズではこのカラーが一番お気に入り。
夜も見えます。
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5.0/5
さすがSHOEIです。
かぶった時の安心感が他のメーカとは格段に違うと思います。
つや消しブラックにシンプルな青ラインのグラフィックもとてもかっこいいです。
少し高いですがそれ相応ないし以上の価値があると思います!
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5.0/5
ヘルメットホルダーって使いづらいですが、使えない事はないので我慢して使ってました。
こちらの製品を利用することで、かなり使い易くなりました。持ち運びもカラビナが付いているのでベルトループとかに引っかければ、邪魔にならずにOKです。
アライ、OGKのヘルメットで使ってます。
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5.0/5
信号待ちで停車中に、脇見運転の車から追突されました。
予期せぬ無防備状態だったので、追突してきた車のフロントガラスに頭から激突したあと、その反動で弾き飛ばされ前に停車していた車の後部に体当たり!!
追突してきた車のフロントガラスはヘルメットの形に大きく凹んで割れて、新車で買ったバイクは大破…全損でした。
事故処理の警察官からは「ヘルメットが無かったら死んでいたでしょうね。」と言われ、理学療法士からは「首の骨が折れるギリギリのところだった…。」と言われ、
保険屋からは「今まで扱ってきたバイク事故で一番酷い。」と言われました。
そんな大きな事故でしたが、頭部はXR-1100のおかげで無傷。強い衝撃が加わったので、このメットは使用できませんが、それでも外観上はガラスに接した所が擦り傷になっている程度。
スネル規格品ではないけど、これだけ強靭に頭を守ってくれたら100点満点です。
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5.0/5
ASTRO-IQでシステム内装と一緒に使用しました。
57-58サイズはちょっとだけきつかったので内装で調整しました。細かいサイズ調整が出来るのはうれしいですね。
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5.0/5
待望のインナーサンシェード付フルフェイスヘルメットです♪
サンシェードは眩しさを和らげる以外に
顔を隠すことができて好きです(笑)
OGKカムイの「カコーン!」って音を立てて動くシェードとは対照に「スー」っと静かに滑るようにシェードが動きます。
時速60k位までわ風切音が聞こえません。
とても静かです。
イヤーパットを外すとスピーカーを埋め込むスペースが出来ます。
高速道路を100kのスピードでも風切音がうるさく聞こえること無く
音楽を楽しみながら走ることができました。
手入れが大変なのは承知でマッドブラックを選択しちゃいました。
Motorimodaオリジナルクリーナー で怖々ワックス掛けちょっと艶がでちゃってるかも(爆)
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TXホルダーを付けて、日差しを取りました。
前傾姿勢の時の視界が格段に良くなりました。
デザインも性能も申し分無いです。
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5.0/5
リターンに際し、最新のヘルメットが欲しくなり、性能と価格を考慮して
選びました。
ショウエイのヘルメットはかつてGR-Vを被っていましたが、技術の進化を
はっきり体感しました。
現在所持しているアライのオムニJと比較して、まず視界が広い!
上下左右どの方向へも視界が広いです。
エアインテークは今の季節だと寒い位に空気の流れを感じます。
空力シェルも効果抜群で、高速道路で制限速度+αのスピードでも
全くヘルメットがブレません。横を向いても問題なし。
付属のピンロックシールドは、信号待ちでシールドを開放し曇りを取る
煩わしさが無くなりました。
帽体は若干大きいかなと思いますが、メットインスペースに収納するわけ
でもないので欠点にはなりません。
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