今まで使っていたZ-5がさすがに限界だったので新調しました。やはりツーリングに特化したメットということで風切り音等の低減や軽さといった部分で期待通りの性能を持っていました。
個人的に、シャッ！と出てくるバイザーがたまりません。こういった機能、大好きです。楽しくツーリングが出来そうなメットです。

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単車に乗り始めに購入したあの頃のままでとても懐かしくもあり魅かれて購入
コンペシールドとワンタッチクリップを合わせて3種の神器までそろえてしまった。
街中やチョイ乗りツーリングに使用。高速走行やロングツーリングはフルフェースの方が安全だと思う
ヘルメットの考え方は時代と共に変わるので価値観も各自違うと思われるので　ご自分で判断された方が良いと思います
オジサンの時代は、街中でコケル時は帽体の形状で頭と首の保護でジェットを選ぶ　フルフェースはこけ方によって首への損傷が大きい等という都市伝説が有りました。今でも思考の根幹になってるケド
速度が高いと首から上の保護が必要となるのでフルフェース。こけ方によっては顔面からいきますから・・・(経験済み)
S-70タイプのヘルメットを検討されている方の参考にでもなれば光栄です
S-70自体の不満は
未だに顎紐がワンタッチでない(逆に未だにワンタッチクリップが付けられるので嬉しい)。夏場は蒸れる。顎紐の付け根部分がビニールコーティングなので引っ付く。顔面剥き出しなので恥ずかしい。3種の神器を揃えるとそんなに安くない
好きなところは
車種を選ばない。しっくりするまでの時間が早い。塗装が良い。帽体の形状。帽体が小さめ。解放感。視界の広さ。眼鏡を外さずとも着脱が容易。
愛着の湧く製品です
(画像の青地のシールは帽体の中に貼ってあるものです）

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VALERの後継機型がAFFID。
ちょっとした裏技を教えてもらったので購入。

現在、同メーカーであるVALER(ヘルメット)を使っている私ですが、VALERのアフターパーツにブルーミラーのシールドは出ているものの、ブルーミラーのサンシェードは出ていませんでした。
とある日、メーカーの店員さんに「なんで作ってくれないんですか？」と尋ねたところ、「技術的に無理なんです。」と回答がありましたが、「AFFIDのサンシェードにブルーミラーが出ており、それをVALERに流用(取付)出来ますよ。」と伝授されました。
マジか！と思った方は、下記を参照してくださいませませ。

・TO-6 ミラーサンシェード×1枚
・アルミビス×2本
・TO-6　サンシェードキャップ(左右)×1set
・AFFIDカラー(左右)×1set

上から3つ目までは「サンシェードセット」の付属品として含まれていると思いますので、Webikeで購入可能と思います。
あとは「AFFIDカラー(左右)×1set」を、どうにかして手に入れえば準備OKです。
メーカーのホームページを見ても「AFFID専用」となっていますが、無事に裏技成功しました。
念願だったブルーミラー！
メーカーの店員さんありがとう！

【その他詳細】
VALERの説明書を見ながら分解し、AFFIDの説明書を見ながら組み立てました。
AFFIDの説明書はサンシェードに付属されています。
必然的にチンカバーも外すことになるので、掃除とシリコンスプレーなどで可動部への給油、アルミビスを新品交換をオススメします。

ブルーミラーの裏側は「ライトスモーク」が使われているので、今まで「スモーク」を使っていた方は多少明るく感じます。

普段のメンテナンスの流れでブルーミラーに撥水剤の加工をしたら、商品との相性が悪かったのか油分が目立ってしまいました。
加工される方は気を付けてください。
説明書に溶剤はNGとなっているので、掃除する時は中性洗剤かな。

可動部分が馴染んでいないせいか、サンシェードの動きが少し重いです。
恐らく馴染んでくれば問題ないと思いますが、参考までに・・・。

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過去、ARAI RX-7 RR4やSHOEI X11を使用してきましたが、このARAI RX-7 RR5を手に取ったところ、軽い！！って思いました。

また、実際にかぶって走ってみると、風切音も少なく、高速道路走行時の安定性がとってもよかったです。

時代の進歩に驚かされました。

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これまで使っていたAraiのSZ-βがさすがに古くなったので、コストパフォーマンス
重視でMZ-Fを購入。

基本フルフェイスを使う事が多かったので、あごの出っ張りは個人的には気に
ならないし、ジェットにしては安心感がありますね。

これまでの経験でSHOEIの方が同サイズではゆったり感があり、Araiの方が
フィット感はタイトです。
確かに脱着時眼鏡を外すのは少々面倒ですが、まぁフルフェイスなら当然だし・・・。

SZ-βで感じてた特定部分への圧迫もなくなり、さすがにAraiブランド、かなりの
高速で走ってもジェットにしてはほぼ満足です。

これからの梅雨や暑い夏に、ベンチーションがどうなるかは未知数ですが。
カラーも格安のメットの普通のシルバーに比べたら高級感はあります。

ちなみにシールドはMZ専用のライトスモークを別途購入しましたが、クリアと
あまり印象は変わりないです。

NELL2010規格に準拠だし、この価格帯でこの性能なら十分合格点が与えられる製品と思います。

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ヘルメットのサイズの微調整のために購入しました。
その結果、期待していた以上の理想的なピッタリ感に満足しています。

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ヘルメットのサイズの微調整のために購入しました。
理想的なフィット感になりましたので大変満足しています。
内部のスポンジを少し切り取り、メガネを掛けやすいように改造しました。

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地元のお店でフィッティングサービスを利用して購入しました。
内装の厚さ調整と眼鏡用の窪み加工をしていただき、自分にぴったりな
サイズとなりました。

内臓サンバイザーは、まぶしさがかなり低減されるため、日中は常用でも良い
ですね。
ただ上げ下げは一瞬ですが、慣れないと開閉レバー位置が分からず、左手が
メットの上をウロウロすることになります（笑）

重量は確かに重いのですが、被っている際にはうまくバランスが取れるのか
他のヘルメットと大差なく感じ、疲れ方も変わらないように思います。

風切音は低速ではかなり少ないですが、高速巡航や強風時になるとやはり
聞こえてきます。これは仕方のない部分ですね。

マイクロラチェットは楽で良いと思います。しかし、私の場合、位置が悪いのか
少し下を向くと喉に当たり、気になってしまうのが残念です。

価格はやや高めですが、買って損は無いと思います。

フィッティングサービス利用も同時におすすめしておきます。

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以前はアライのPROFILEを使用しておりましたが、それとの比較となります。

良い点
まず最初に驚いたのが、メットの軽さ。
PROFILEと比べると断然に軽い。
長距離を走った時の肩への負担が楽になりました。
次にエアーフロー。
全部開けると風が入ってくるのを感じます。
シールドの開閉、ロックも扱いやすいです。


悪い点
PROFILEよりあったまデッカチになった気がします。
軽い分、強度的にどうなのか？という疑問

総合的に比較してもSHOEIに軍配が上がりました。
（グレードの差もあるかもしれませんが）
アライもとても良いヘルメットですが、個人的にはSHOEIの方が頭にフィットしています。

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XR-1100用ソフトスモークミラー・ゴールドを注文しました。社外品ではなく、純正品なので質感もよく安っぽさは感じませんので、長持ちしてくれると嬉しいです。ミラーも意外と薄くなくちょうどいい感じです。

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