使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
スモークベースのミラーなので昼間はもちろん夜間でも問題なく走れます(個人の感想です)ゴールドとギリギリまで迷ってのですがとりあえずGT-Airでも使用してたので無難にファイヤーオレンジにしました。お値段が…なのでマイナス1★
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カラー:ライトスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スピードがそんなに出ない一般道では、飾り程度かな?高速道路の走行では、ヘルメットの安定度が上がり走行が楽に感じました。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
実物を見ないで買う時の注意点がふたつ
1つ目:真ん中のホワイトにはグラデーションがかかってます。
2つ目:インカムのスピーカーを設置する窪みはかなり浅め(GT-Air2と比べて)
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カラー:メロースモーク
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
クリアタイプでは眩しく日焼けも気になったので、購入。
ツーリングでの使用ですが、トンネルが不安だったのでメロースモークにしました。
結果、景色の色感も気にならずまぶしさも軽減され、心配だったトンネルも問題なく走行できました。
気になる顔の見え方は、クリアよりは見えづらいですが見えるのは見えます。
メガネかけてるのが認識できます。
外側から見えたくない方は、このカラーを検討することはないかと思いますが…
私は景色とトンネルでの見え方を重視したので、満足な買い物になりました。
付け替えは、コツがわからずちょっと手こずりました。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付け時に、静電気?がホコリを呼ぶので、作業環境には要注意!
視覚としては、シールドとシートの間に空間が出来る為、装着前ほどの透明感は無く、若干の歪みを感じるような気が?
しかし、製品の性能には大満足。曇らないって、本当に安全でいいです。シールドを少し開けて寒い思いをするくらいなら、装着することを、絶対おすすめします。私は、メガネ利用者です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
入荷に時間がかかるため、手元に届くまでしばらく待ちました。
QUALIFIERの顎部分を見るとボタンの受け側があり、明らかにチンカーテン用だろうなと思っていました。なので、QUALIFIER専用のものがなければ、最初から装備されているDLXのリペア品がつくんだろうなという想像はしていました。
商品説明にもDLX用で、QUALIFIERへの適合は取れてないと書いてあったので少しだけ心配でしたが、予想通りちゃんと装着できたのでよかったです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
デザインが,気に入って購入しました。
サングラスのような、シールドがついてるのは、太陽光による直射日光で、顔が日焼けしなくてすみ大変気に入ってます。
私は、Z-8 x-14も持ってます。
それに、比べると、少し重いです。
ワンタッチのヘルメットロックも便利ですが、顎に少し食い込んでちょっと痛いです。
サーキット用途は、無理があると思いますが、ツーリングでは快適ですね。
ただ、SSタイプのバイクでは、前傾姿勢になりますので、このヘルメットは、少し重いので、ロングツーリングでは、首が、痛くなると思います。
SSタイプの、バイクの方は、Z-8を お金に余裕あるならX-14をおすすめします。
ツアラータイプなら、このヘルメットが、大変便利だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
トランザルプに着けました。
品質もよくて満足です。
注意するのはボルトを外すときに舐めないようお気をつけて
舐めましたw
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トランザルプに取付しましたが、私の個体の場合はステーと黒いカウル部分が干渉しており、取り付けには写真のようにステーの手曲げが必要でした
(シートレールのステップ取付部の溶接位置?に個体差があるのかもしれません)
・ステーを手曲げする際のコツ
ステーを取付しない状態で曲げるとボルト穴の部分で曲がってしまうので、一旦ステーを本来とは逆向きに(ホルダー取付部がステップより進行方向側になるように)取付&固定してから手曲げすると、ステップに挟まれた部分は曲がらず、写真のようにステップの角部分でうまく曲がってくれます
※本来トランザルプ用ではない製品でネガティブレビューをするのもおかしな話なので、トランザルプへの取付レビューにぶら下げさせていただきました
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
結論から言うと、デザイン◎サイズはちょっと失敗しました。
SHOEI Z-8、HONET ADVがどっちもLサイズにL内装だったので、ワンサイズ大きいXLにしたところスカスカ...
しょうがないのでホームセンターでウレタンを買ってきて内装と帽体の間に敷き詰めたらいい感じになりました。
あごの着脱は最初こそ楽しくてやってたものの、すぐに使わなくなりました。
全体的にギシギシいうので安っぽい感じは否めません。
SENAを装着するためにはヘルメットの加工必須です。
同系統のヘルメットと比較しても非常に重くて首がつかれます。
でも、かっこいいからいいんです...。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
通勤用ジェットの買い替えで初めてのブランドです。
選定理由はデザインと色目、インナーバイザー装備などの前提です。
被って見て思うのは、チークパッドでの当たりがしっかりしてます。チークパッドが厚い設計の様で、頭の上の方は気になりません。
あごのストラップはバックル式で幅が細めですが、柔らかくてコシが無い感じと、捩れてしまうのが少し不安。
シールドは厚めでしっかりして開閉もクリック感重く良い感じ、取り外し方法にコツがありますが扱い良いと思います。
ユーザー登録すると郵送されて来る、曇り止めシールドはピン無しで貼り付けるだけ、若干不安ですがしっかり付きました。
インナーバイザーは標準が水色で他にない感じ、非常に明るく見えますが夕日に向かい続けるには辛いかも?
ベンチレーションそれなりに効きます、風切り音は出ます、全体的に質感良くできて居ると思ってます。
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