RX7Xにプロシェードシステムで装着。プロシェード自体は以前からラパイドネオに使用中で、その良さは実感していました。今回バイクの増車に合わせてヘルメットもRX7Xを追加、プロシェードシステムにした際にバイザーはブルーミラーにしてみました。
あまり視界が暗い感じはイヤなので、いちばん明るめではっきり見えるとのクチコミでブルーを選択。
標準のスモークバイザーよりはやや明るい？というか赤みがかつて見える感じがします。外からの見た目の好みは人それぞれですし、バイザー越しの見え方、色目もみんな感じ方が違うでしょう。天候によっても違うと思います。まぁ私は標準のスモークよりはこちらのほうが好みですが、バイザーとしては価格的にはちょっと高いかなと思いつつ、他のカラーも買い揃えて自分のいちばんの好みを見つけたい気もしています。ツーリングに携行するにしてもシールド本体よりは小さいのでかさばらないと思います。さすがに純正品、作りはいいと思います。あとは耐久性、キズつきにくさがどれだけあるかです。
プロシェードの方はぜひ試してみましょう。

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風切り音もそんなにしないです。とても軽いので首が痛くなることもありません。マットブラックを購入したのですが、指紋がやや目立つ印象です。あと、少しシールドが開けづらいのが難点かな。

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Z900RSはもともと1つヘルメットホルダーが装備されていますが、タンデムした際用にと取付けました。
私はオーリンズをつけていますので、取付けできるか心配でしたが、案の定そのままでは取付けができなかったです。
油圧リモートアジャスターのホースがヘルメットロックに干渉します。
少し工夫（スペーサーをタンデムステーにかませました、鍵のほうにも薄いスペーサーをかましました）して取付けしました。
もちろんオーリンズを取り付けていなければ問題なく装着可能です。

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少々値段が張るので、迷いましたが、自分の命を守ると言うことを考えると値段以上に価値があると思います。またカラーグラフィックはしっかりしていて満足です。

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今まで夜間走行無しはスモークバイザーのヘルメットと夜間有はクリアバイザーのヘルメットにサングラスの２個のヘルメットの体制で使用していました。
ツアラーバイクを新しく買った事もありバイザー付きのGT-AIR２にしてみました。
ショップで他メーカーも色々被ってみてLサイズにしました。
インナーのクッションも硬すぎず、被りやすいです。
フル装備のヘルメットなので若干重く感じますが、眩しい朝からトンネル、夜間走行までストレスなく対応してくれて、大変満足しています。

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モダングレーという色と、ネイキッドバイクに似合いそうな力強いデザインが気に入って購入しました。
購入するとき、ＸＤと似たようなコンセプトのラパイド?ネオも出ていましたが、エアダクトは欲しいので、こちらにしました。
被り心地や質感は、アライなので申し分ないです。
モダングレー色ですが、カタログよりも実物のほうが断然カッコ良くて、しかもＸＤでは限定だったので、とても気に入っています。
２０２０年モデルのアストロ?ＧＸで同色があるので、色で選ぶ方はラパイド?ネオと比較してみるのも良いかと思います。

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ヘルメットの内装がへたっていて、洗濯するとスポンジがポロポロとくずれていたので購入しました。
新品の内装がなかなか見つからず、ここで購入することに。
注文から発送までも早くて、助かりました。
久々の新品内装でヘルメットがワンサイズ小さくなったかのようなフィット感に戻りました。

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眼鏡、マスク着用のままかぶれました。
重量も１５００ｇで通常のフルフェイスぐらいで問題ない

通常アライのＳサイズ常用なので全体的にユルイ目ですが、バックルの調整で何とかしっくり来ました。
大きなバイクで爆走すればヘルメットが浮くと思いますが近場をうろちょろするのに買ったので問題は無い。
シールド下部に少し歪みが有るけど完全に閉めれば問題無いです。
ちなみに形状からメットインには絶対入りません。

用途が合えばカッコいいので満足です。
すごく安いし満足です。

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しっかり自分に合ったサイズを選べば最高のフルフェイスです！性能、フィット感はもちろん！さらにデザインもとてもかっこよく仕上がっていてとても満足しています！HONDAのバイクを乗る方、乗っている方には少し高いですがオススメです！

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好みは分かれると思いますが、カッコ良さにひかれて、購入しました。SHOEIのヘルメットは。いずれも文句無し、GTAIR2と悩みましたが、軽さと遮音の良さで、それにGTAIR2は、インカムがセナ専用だと聞きまして。

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