ヘルメットのインプレッション (全 6555 件中 51 - 60 件)

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

使いにくい純正のヘルメットロックに嫌気が差し購入しました!やはり使いやすいですね!ロック時の「カチ!」っとした使い心地が最高!ただ、もう少し安いと嬉しいかな笑

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投稿日付: 2024/06/01 22:23
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ウェビックさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヘルメットの新調と同時に導入。
石けん水を使ってた時代からは、信じられないほどの安心の視界が確保される。

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投稿日付: 2024/06/01 20:19

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ウェビックさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのアドベンチャーヘルメットでした。
【フィット感はどうでしたか?】
Arai ツアークロス3・Kabuto ExceedがLサイズで窮屈さを感じてたので、XLサイズを選択したら一寸緩めであった。
【使ってみていかがでしたか?】
緩めである為、高速走行での安心感は低い。街中走行では不安は感じない。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの脱着が容易で、インカムとの相性も良い。
【期待外れな点はありましたか?】
顎紐があまりにも長く、Dリングに拘らずラチェットでも良かったのではと思う。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Arai ツアークロス3・Kabuto Exceedと比べてインカムとの相性が良い。

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投稿日付: 2024/06/01 20:03

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Blackmoreさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | ダックス125 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

まだ使用していませんが予備として購入しました。以前使っていた某海外ブランドメーカーのヘルメットでインナーがへたったのですがパーツ類が廃番、販売終了しているため入手できず廃棄したことがあるため今回は事前の購入です。
このパーツのヘルメット自体はまだ現行商品ですが販売終了するとパーツ類は在庫限りとなる可能性が高く長く使おうと思ったら事前に買っておくしかありませんので早めの購入がいいです。シールドは最後までありそうですがチークパッドやセンターパッドは早く無くなりそうなので

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投稿日付: 2024/06/01 19:55

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mageさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] | FZ1FAZER [フェザー] | YZF-R1 )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 少し劣化して来ているので交換

    少し劣化して来ているので交換

まだ使えそうですが合皮部も少し劣化して来たので交換する事に。
変えてみるとフィット感が全く違っていて、交換して良かったと実感しました。

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投稿日付: 2024/06/01 18:17
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ひこパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSF100 | CRF150R | CRF250R )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3
  • カッコいいし、フィット感も申し分ありませんでした。

    カッコいいし、フィット感も申し分ありませんでした。

  • 前傾時にこのラインが気になりました。

    前傾時にこのラインが気になりました。

デザインはともかく、フィット感を含め性能については正直そこまで期待していませんでした。
しかしながら「アジアンフィット」は伊達では無く、これまで被っていた国産のA社やS社と比べて全く遜色なく…どころかスッポリ納まる感じはこちらの方が上な感じがしました。
エアーの流れも申し分なくて意外と快適でした。
前傾時の伏せた時にシールド上部のピンロックのラインが唯一気になるところではありますが、値段とデザインを考えれば許せる範囲です。

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投稿日付: 2024/06/01 17:16
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よしくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

取付けの?難易度は低く、初心者でも簡単に取付けられると感じます。ただ、取付けに必要な工具の?六角レンチの?長さが問題となりました。長さの?短いレンチが必要となりますので、そこはポイントです。

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投稿日付: 2024/06/01 13:33

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

2024年式CB1300SFSPに取り付けました!
純正の使い勝手が悪いので当該製品を取り付けました!!
ヘルメットを車両に置いてバイクを離れる時に重宝します!
ただ長時間離れる時は防犯上ヘルメットを持ち歩いた方が良いと思います♪

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投稿日付: 2024/05/31 17:30

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bunbunさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • SHOEIのヘルメットでもちゃんと置けます(笑)

    SHOEIのヘルメットでもちゃんと置けます(笑)

  • SHOEIのものと比較してみました

    SHOEIのものと比較してみました

  • SHOEIのものはロゴが上向きですね

    SHOEIのものはロゴが上向きですね

  • 並べてニタニタしています

    並べてニタニタしています

アライのヘルメットクッションは品薄でやっと買えて嬉しかったです
ヘルメットの作業時の他にも、常時ヘルメットを置いておくのにも使っています
生地の質感は、SHOEIのヘルメットクッションに軍配が上がります
サイズは差異は無いように感じますが、アライのヘルメットクッションの方が若干小さめです
SHOEIのヘルメットクッションより安いのでコスパは良いと思います

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投稿日付: 2024/05/30 17:02
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

娘がバイクに興味を持ったので、後ろに乗せてツーリングする為購入。

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投稿日付: 2024/05/29 23:56

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