NSR250のアッパーカウルステイに取り付けました。
以前はスズキ純正ヘルメットホルダーを付けていましたが、
取り付け取り外しの際に鍵を操作しずらかったです。
この商品はロックするときに鍵が必要なく操作しやすいです。
ドライバー1本で取り付けでき、ロック状態では取り外すことができないので、防犯性は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットロックが使いにくい（いちいちシートを外す必要がある）Ninja400R、ER-6fなどの定番のアイテム。

取り付けもそんなに難しくないのですが、時間がなかったので私はバイク屋さんに付けてもらいました。

カギがひとつ増えてしまう以外は不満はありません。



これのインプレ写真って、だいたい同じ構図になっちゃいますよね（笑）

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CB750のハンドルに取付ました。ハンドル径を調べずに購入したので、そのままでは取付できませんでしたが、径調整用？キズ防止用？？？のゴムを片方（ロック側のゴム）外すと取付できました。ただ、ゴムを外したせいか若干グラつく感がありますが、市販のクッションシート（薄め）などを加工して付ければ安定すると思います。以前使用していたスズキ純正品のロックより大きめですが、質感は悪くないので取りつけても見た目は損なわないと思います。

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軽さとかぶりやすさは特筆すべきだと思います。
持った瞬間に軽さを実感でき、かぶる時には入り口の柔らかさがわかります。
ただ、シールドの開け閉めが他メーカーと比べると安っぽい作りになっているのが残念です。（ラチェットの段数や最後の固定方法などが…）

ベンチレーションは、口元やフロント側はとてもよく効いている感じで良いのですが、リヤ側を開けると「かなり騒々しく」なります。
アライ（TXモタ）やショウエイ（X-12）ではリヤ側ベンチの音は全く気にならなかったのに、この製品は残念です。
負圧がよく効いているからかもしれませんが改善してほしい点ですね。

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久しぶりに、買い替えしました。今までシンプソンを被ってましたがツーリングの終盤には、重さで疲れが倍増していましたが、RX-7は軽そうなんで購入致しました。これから、ワンオフペイントに出してからの使用になりますが、相当期待しています。

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XR-1100と同時購入しました。

クリアーベースの割には思いのほか暗いかな、といった印象です。
外から見ても中はほとんど見えません。

私は視力が悪く、眩しさにも弱いのでこの暗さは「大丈夫かな？」と少し不安でした。
日中明るい所は眩しさも軽減され快適です。山の中の木陰でも良く見えます。
ただ、光の加減によっては顔が映り込んだり、道路の白線などが写りこんで多少目障りかな？
これはピンロックシートも併用しているせいもあるかもしれません。

気になるトンネルでは、照明のしっかりした新目のトンネルでは思っていたほど見えずらくはありませんでしたが、古めの暗いトンネルに入ると目が慣れるまで多少時間がかかります。

視力などにはかなりの個人差があるので一概には言えませんが私は夜のライディングには使用しないほうが良いと判断しました。

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ヘルメット購入と同時にシールド購入しました。ライトスモークだと外から顔が見えてしまいそうだったのでセミスモークにしました。外からはほとんど顔は見えません。中からは思ったほど暗くはなく良かったです。夜は少し厳しいかもしれないです。

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グラフィックの良さと安さに惹かれて購入しました。

内装は全部取り外して洗えるし、形も日本人の頭に合った作りになっているように感じます。
シールドも外しやすく便利です。
かぶり心地等は国産の高級品に比べると劣るものの、値段の割には欲しい機能は全部備わっています。

ミラー・スモークなどのシールドが2500円ほどで買えるのも魅力。

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【webikeモニター】以前はOGKのライトスモークを使用していましたが夜間は見えづらかったです。で、このクリアタイプは早速夜間に使用しましたがバッチリ！でした。外からもクリアのわりには見えにくくいい感じです。　

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これのおかげで、車両から離れるときには安心できます。しかし、左右のロックキーが別々なのはいただけませんね。車両のキーと、ロックキーを2個も持たなければならず、ちょっと邪魔ですね。同じにして欲しかったな。。。

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