サイズ:XXL(63-64cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
バイザーもカッコいいですね
サイズも自分は62くらいでXXLを選択し正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
一目惚れから購入しました。
他のグラフィックやレプリカのようにゴテゴテしてないですが、単色の中にグラデーションがあり、ラインが入っていたりと存在感もしっかり残った秀逸なデザインだと思います。
また公式の写真だとマットかな?と思うくらいですが、実物はツヤッツヤで高級感があり気に入ってます。
今までAraiのRX-7Xを使っていましたので比較すると、
アライは頭全体でホールド、こちらは側頭部、後頭部、頬でホードする感覚です。なのにズレる感じもなくむしろホールド感は上です。被り心地もこちらに軍配。
私は頭のサイドが膨らんでいて頭頂部が低めのどちらかというとアライ頭なのですが、こちらはフィッティング無しでもピッタリフィットでした。どちらもLサイズです。
もしキツくてもインナーのスポンジは一枚ずつ剥がして調整できるのでインターネットで購入しても心配ありません。
ヘルメット=店頭でフィッティングして購入というのは必須ではないと教えてくれたいい商品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ビックスクーターですが、排気量400CCあるので、ヘルメットは
良い物をと思い、これまでX-12からX-14と使用してきました。
最後に使用したX-14が、気付いたら8年くらい経過していました。
流石にまずいと思い、久しぶり検索したところX-15に変わっており、
当然の流れとしてX-15の購入に至りました。
流石、最上位モデルだけあり、安定性・静寂性・フィット感申し分
ありません。重さもX-14に比べて若干軽くなったかなと感じました。
一点、X-14に比べシールドの開閉がしにくいです。
センターロックが操作しづらく、冬場の厚いグローブでは開閉に苦慮
するときがあります。
それも、意図しない開閉防止の観点からの安全策と思えば良いかなと。
引き続きXシリーズを購入して良かったです。
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サイズ:オプション(25mm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他店でヘルメットの注文ミスからLサイズを購入してしまったので、チークパッドとインナーパッドを購入してサイズ変更しました。Lサイズの35ミリチークパッドをオプションの25ミリに交換、Lサイズインナーパッドをオプションの9ミリに交換しました。
頬がキツく押し付けられ、頭が痛くなるほど締め付けられてましたが、頬も頭も圧迫感は無くなり程よいホールド感になりました。費用は掛かりましたが良い買い物が出来満足してます。
仮に注文ミス無くXLサイズが届いてたとしても、交換の必要が生じたかもしれないし、我慢して窮屈なまま被ってたかも知れません。ちなみに頭のサイズは、58センチです。LサイズとXLサイズは、同じシェルです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
RT33のLを被っていますが、帽体が小さめに造られているためか チークパッドが頬をムギューとつぶされる程きつく 長時間被ると口の中が痛くなってつらい為、Lのチークパッドより2ミリ薄いMを購入してみました。
本来はMの帽体用のチークパッドだとは思うのですが 特に問題なく付きました。
Lより2ミリ薄くなったおかげで頬への圧迫も弱くなり快適に被れる様になったので非常に満足です。
RT33シリーズのLを被っている方で 頬への圧迫がきつくてつらく感じられているのであれば、Mのチークパッドへの交換をオススメします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
長年染付いた自身の匂いは不快とまで言わないが無い方がいい。
夏場は汗が気になるし冬場は皮脂がよく出る、なるべく匂いを抑えたいので購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
昔、長距離でも自走で遠征し、ダートをガンガンに走ってた時には愛用していたのですが、最近あまり遠方のダートを走らなくなって、ヘルメットを買い替えたタイミングから使わなくなりました。
理由としてはゴーグルを頻繁に脱着する事が無くなったからだと思います。
また、最近のゴーグルのストラップはデザインも綺麗で滑り止めもしっかりしていて、これに交換するのが勿体無いと言う気持ちもありました。
ですが最近新しいオフロード車を購入し、長距離を走り、更にダートを走るとこいつの便利さが恋しくなってしまい久しぶりに購入。
やはり便利です。
デザインも少しエッジの効いたシャープな感じになってますね。
何と言っても片手でゴーグルを素早く脱着できるのが利点で、特にヘルメットを脱着する際に凄く楽です。
取付も簡単です。
慣れてないと貼り付け位置に少し戸惑うかも知れませんが、パッケージ裏面の取説(英語)通りに付ければほぼ問題なしです。
気を付ける事と言えば以下二点位です。
1.これに換装したいゴーグルのストラップサイズ(幅)が合うかどうかを確認。
※大抵の物はこの通常幅でいけますが、たまに幅の狭い物や広い物(SCOTTの上級グレード等)があるので。
2.ストラップの取り付け方が特殊なものは換装出来ないと思うのでそこは注意が必要かと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
初めてのSHOEIです。
今まではOGK KABUTOを3つほど使用していました。
理由はメガネを掛けており、OGKが一番眼鏡にフィットする造りとなっており、脱着が容易だったのが決め手でした。最近のSHOEIもメガネ脱着に負荷がないような造りになっているようで、今回の購入になりました。SHOEIのサイズ感は、頭にフィットしていて、ズレが少ないのと綺麗なマッドブラックで高級感があり気に入ってます。メガネ脱着はOGKよりも手こずる気がしますので、バイク専用のメガネを購入して対策をする予定です。総合的に星4つです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
これまでJ-Force3、J-Force4を使ってきたのでヘルメット自体は期待どおりだった。
特筆すべきは今回初めて利用したPFS(Personal Fitting System)である。
PFSの利用によりフィット感が向上した。神奈川県大和市の事業所に伺う必要があるがその価値は十分にあると思う。
SHOEIの資格を持ったアドバイザリースタッフの方が1時間近く掛けて詳細にご説明いただきながら内装の調整をしていただけるシステムである。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
写真で見るより、はるかに高級感がありカッコイイです。春が来るのが待ち遠しいです!
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