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ヘルメットのインプレッション (全 2664 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

【カラー】シールド:ソフトスモーク/ミラー:シルバー
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

長年アライ製品ばかり使用してきましたので、ショウエイのスモーク又はミラーシールドがどの程度の透過率なのか全く予想が立ちませんでしたが、他の方のレビューを参考に購入してみました。見え方というのはどうしてもその方の主観になりますので、ある程度は冒険ですね。実店舗にて被ってみたとしても、屋内外の違いや照明の違いもありますし何とも言えません。ただ、今はYouTubeでも夜間&昼間の着用レビュー動画がたくさん上がっていますのでそれも参考になると思います。

さて、自分が実際に購入し使用してみた感想ですが、思ったよりきちんとハッキリ見えます。よく「自分の目が外から見えるか見えないか」に重きを置く方もいらっしゃいますが、自分としては日が落ちるのが早くなる季節は、外からどう見えるかより、夕方?夜間の視認性の方を重視します。このシールドは夜間でも文句なくちゃんと見えます。このミラーシールドで夜間見えないと言う方は、どのメーカーのミラーシールドも使えないと思います。なお、同じミラーシールドであっても色により透過率は異なりますので、他のカラーに関しては今後実験的に購入してみたいと思っています。間違いなく購入してよかった製品です。
ついでに言うと、外からはハグするくらいそばに寄ってガン見すると中は見えますが…そんなシチュエーションあります?(笑) しかしユーチューバーはそこ重視するかもですね。

なお、これもアライとの比較ですが、シールドの脱着はショウエイの方が簡単ですね。アライはスーパーアドシスLの時はバキバキっと音をさせながらも容易に交換出来てましたが、スーパーアドシスIは結構面倒。それにくらべたらかなり楽でした。

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投稿日付: 2023/02/25 18:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

HONDAの純正ヘルメットを使用していましたが老朽化により買い替え。

HONDAがヘルメット生産を止めたみたいなので他メーカーへ移籍。

SHOEIは昔愛用していたことがありガードナーモデルも使っていた時期がありました。

J-CRUISE U 格好良いですね。

ネットで見て一目ぼれしました。

HONDA LEAD125ccのシート下に最初入りきらなかったのですが四苦八苦したのち

前後逆向きに入れるとスッキリ収納できることを発見。

大切に使っていきたいと思います。

良い製品をありがとうございました!

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投稿日付: 2023/02/25 18:09

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たっつさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | ジェベル200 )

サイズ:XL
利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

特別な機能はないですがとにかくシンプルで使いやすく、軽いです。普段使いには最高で価格も安く満足です。
またグラフィックが良く、濃いスモークのシールドと良く合いかっこいいです。

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投稿日付: 2023/02/23 17:19

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 適合外のはずだがジャストフィット

    適合外のはずだがジャストフィット

  • EX-ZEROの場合、ヘルメットの脱着の邪魔にはならない

    EX-ZEROの場合、ヘルメットの脱着の邪魔にはならない

適合外だがEX-ZEROに装着。
なぜか驚くほどジャストフィット。カチッとはまり落下するような心配も無いように思う。実際に使用していてもズレることすらない。
ネックウォーマーと併用することで、ヘルメットの顎下からの風の巻き込みをかなり防ぐことができる。真冬はヘルメットの通気口も顎の裏からテープで塞ぐと効果的。
ヘルメットの顎が前に出ている形状の為、装着したままでもヘルメットの脱着に支障が無い。
真冬のマストアイテム。

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投稿日付: 2023/02/22 20:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

ショウエイのヘルメットはアライと比較して内装がゆったりしているので長時間使用しても痛くならないです。また、一度サイズを決めると他のモデルの同じサイズでも通用するので試着しなくても安心して通販で購入することができます。
今回J-FORCEVからの買い換えですが、ほぼ全ての点でバージョンアップしています。
サンバイザーも追加されており、なかなか重宝しています。

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投稿日付: 2023/02/21 08:30

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • B+COM SB6X

    B+COM SB6X

  • センターロック

    センターロック

  • フォトクロミックシールド

    フォトクロミックシールド

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ

【フィット感はどうでしたか?】
GT-AirUを使用しており、Sサイズでしたが、今回はMサイズが丁度良かったです。
フィッティングサービスデータ上ではSが選択されたのですがいざ被ってみるとまず顔を入れるので一苦労・・・。
目の位置もかなり下におり、Mサイズでやり直しました。

【使ってみていかがでしたか?】
GT-AirUに対してになりますが、まず静か、そしてブレが本当に少ない。
騒音なんてどれも変わらんだろうと思っていましたが、ここまで変わるものとは思ってもいませんでした。
中のスポンジは固めと聞いていたのですがGT-Airよりも被り心地は良く、
こちらの方が全体的に使いやすく感じました。
あとは視界が広く見てる感じがします。
サングラスシールドがないのはちょっと寂しく思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドにフォトクロミックシールド
インカムにB+COM SB6X
スピーカーにEXP01

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではないが、シールドロックの位置がフロントセンターで、且つボタン押しの為、
今迄みたいに簡単に開きにくい。
フロントセンターのせいか、少々デザインが微妙。

【他商品と比較してどうでしたか?】
GT-AirUと比べると予想以上に使い勝手が良い。
もっとレースレースしていて、普段使いがしにくいものと思っていた。
ただ、サングラスシールドに慣れている為、欲しくなってしまう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/02/19 03:58
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茶豆さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:XL
利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にかっこいい。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズ感は国内トップブランドと同等かと私は感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
インナーバイザー付きにしては軽く感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションも優秀と思います。また風切り音も少ない部類かと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
ベンチレーションのスイッチの質感が低く残念。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかくデザインが良い。

付属品のバッグとメットクッションが何気に使える!

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投稿日付: 2023/02/17 23:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR500R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

長い待ち時間はそれだけの価値があります

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投稿日付: 2023/02/17 17:52

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スズキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りシンプルで値段より良い物に見えます。
【フィット感はどうでしたか?】
自分の頭はメジャーで測って58?59ってところですが、頭は気持ち緩いかな?って感じで、顔は隙間がありますがぶかぶかってほどでは無いです。
【使ってみていかがでしたか?】
モトクロメット以外で初めてのフルフェイスですが視界は良好です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドを上げるのにコツがいるが慣れれば手袋しててもあげられますね。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れってほどでは無いしどのヘルメットもそうなのかもしれないけどシールドをあげると風切り音がすごいですね。


スーパーカブに合うフルフェイスを探していてイメージ通りのヘルメットを安く買うことができて満足してます。

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投稿日付: 2023/02/14 23:02
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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

サイズ:L (59-60cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • トリムレザーがいいアクセントです。

    トリムレザーがいいアクセントです。

  • バイザーを付けた状態。

    バイザーを付けた状態。

  • Dリング式は街乗り時に面倒なのでワンタッチバックルに変更済。

    Dリング式は街乗り時に面倒なのでワンタッチバックルに変更済。

  • 真夏はそれなりに蒸れます。ツーリングではフルフェイスを使用しています。

    真夏はそれなりに蒸れます。ツーリングではフルフェイスを使用しています。

いろいろなジェットヘルメットを探し、買い替えを繰り返して約10年。ようやく落ち着きました。
自分の条件としては、
・SG規格であること
・マッチ棒のように頭でっかちに見えないこと
・サイズはLサイズ(59-60センチ)
の3点です。どれかの条件を満たせば他の条件がダメ、というパターンばかりで、なかなか見つけられずにいました。ダックテールは安全性がほぼ皆無です。小さく見えると標榜しているダムトラックスは充分「頭でっかち」でした。スーパーマグナムはLサイズがありません。BELLもBucoもアタマの形が合いません(外国製品は細長く出来ている気がします)。アライもショウエイもそれなりにデカいです。ほとほと困り果てた末にこちらの製品に巡り合えました。

とにかく被ったシルエットが最高です。ベルトはDリング式です。それはダムトラックスのワンタッチコネクトに変更しました。
バージョンはいろいろあり、自分はレザー製品が好きなので、リム部分がレザーのこちらにしました。ナチュラル色が現在いい感じに染まってきています。太めのリムと手縫いのステッチに味があります。急な雨にも何度か当たりましたが全体を少し濡らして半乾き状態にしたあとレザーオイルを塗ってメンテしています。
もし上記3つの条件が同じであるという人は、間違いないですので是非オススメしたいです。きっと満足します。特に私のようなオジサンには合うと思います。一文字隼人が好きだった人とか。
たまにアライのピーコックバイザーを付けたりしてます。結構イメージが変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 13:59

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