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ヘルメットのインプレッション (全 3632 件中 3561 - 3570 件)

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kouさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

クリアとスモークが半々なので1日通して活躍してくれます。

クリアとスモークの長所を両方取り入れた商品です。

スモークだけだと夜間や街灯が無い山道やトンネルで先が見にくいですがHTであれば下半分がクリアなので不安がなくなり安心して走れます。
他にも対向車のライトや朝日や夕日など強い光もスモーク部分で対応できます、長距離のツーリングでの目の疲れの軽減に一役買ってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:41

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みおさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

憧れの芳賀モデルです。
メットはずっとAraiですが、オープンフェイスは初めてです。
まだほんの少し試しに被って走った程度ですがインプレを。

サイズはフルフェイスのROFILE同様のMでまったく問題なし。
オープンフェイスとはいえ、頬からアゴの横あたりまでカバーしてくれるので開放感はあれど思ったよりも不安感は少ないです。
高速などはまた試していませんが、風切り音も気にならないレベルです。

重量感はPROFILEより当然軽く感じます。
しかしアゴ部分がないため後ろ側(頭頂部)に重心が偏るのですが、少し前傾になる走行時はまったく気にならず快適です。

デザイン、ペイントの質感、機能性ともにさすがArai、何の問題もありません。
が、シールドを開ける際、シールド左端を押し上げて開けないとだめなのでフルフェイスのように片手でパンっと軽く開けることは出来ません。
走行時に勝手にシールド全開!という不安がなくて良いとは思いますが。

まだ試していませんが、シールドの交換には少し手間取りそうです。
これは説明書を見ながらやった方が良さそう。
帽体からチークパッド取り外しは試しましたが説明書が必要でした。
頬がキツい場合はパッドを1枚取り除けばいいようですが、破壊しそうなのでやめておきます(笑)

オープンフェイスなので寒くなると使用度は減るかもですが、今の時期は重宝しそうです。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★

当方、涼しい時期にはアライのフルフェイスヘルメットRX-7RR5のLサイズを使用しているのですが、頬回りがきつく、どうしても口の中を噛んでしまっていました。

頭周りの寸法からLサイズのメットにしたのですが、頬の厚い方には純正システムパッドではかなりきついようです。

そのため1サイズダウンした、このシステムパッドに変更してみました。

そしたらこれまで噛み気味だった口の中を全く噛まなくなりました。

これで涼しい時期でのツーリングも快適に過ごせます。

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★

カワサキER-4nだけにとどまらないのですが、純正で付いているヘルメットロックはシートを取り外して使用する必要があり、作業性を考えるとこの商品は最高です!

この商品はバイクのデザインを崩すことなく、目立たない位置に装着され、またヘルメットもエンジン熱の影響やチェーングリスの付着の心配が全く不要で、非常に考えられた商品だと思います。

高速道路での駐車中はよくヘルメットをミラーにかけておくのですが、バイクから目が離れる場所に駐車するときには重宝しています。

ヘルメット盗難はどれくらいあるのか分かりませんが、ヘルメットがなくなるとバイクに乗ってはいけなくなるので、装着しても無駄のない商品で絶対お勧めです。

使用の際、ロックのコの字金具が小さく最初のうちは慣れが必要ですが、慣れてしまえば全く問題ありません。

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

寒い時期の視界確保にはダブルレンズがすごく効果あります!セミスモークなので日中だけでなく夕方薄暗くなった頃でも視界良好です。ティアオフシールドも装着可能で満足してます。

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投稿日付: 2012/08/09 11:01
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

トライアルに限らずカブで近所に買い物、なんて用途にも便利です。

標準のベンチレーションは後頭部左右に2つですが、頭頂部と後頭部中央にもドレンホールがありますので純正のデルタダクトを追加しています。また、最近は廃番のようですがバイザーに追加するサンバイザーはトライアル以外の用途には便利ですね。

小振りで軽量な帽体・外界の音が聞こえやすいイヤーカップ周辺の処理・規格としてはいわゆる旧JIS C種を満足するなど、真剣なトライアル競技用としてはもちろん普段使いにも十分対応した逸品だと思います。

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投稿日付: 2012/08/06 16:57
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

今までは冬走行していると鼻息でシールドが曇ってしまい時々開けていたがこれなら大丈夫でしょう。色はパールホワイトにしたので夏涼しそうです。

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投稿日付: 2012/08/06 16:57
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DUCAMONさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アライのアストロをかぶっていたのですが、パーツが手に入らなくなったので買いました。RX7までは必要ないし、スネル規格を取っているし、今まで使っていたアゴスチーニカラーに近いし、ずっとアライをかぶってきたし、ということで決めました。ヘルメットの中を空気が流れているのがわかります。夏でも走っている限りは汗をかかずに済みそうです。内装は下から頭全体を包み込む感じで圧迫感がありませんし、頭を振ってもずれることがありません。RX7と比べるとフィット感は少し落ちます。走り屋でなければ充分だと思います。ちょっとぶつけたらマウスシャッターが壊れてしまいました。もう少し丈夫だといいですね。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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TIGERさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ASTROの予備のシールドとして購入しました。
シールドを左右5ミリずつ拡張することによって、側方視野がさらにワイドになりました。
レース用に購入しました。
スーパーアドシス ポスト付シールドと併せて、特に問題なく使用できました。長時間のレースには必須アイテムです!!.
夏のミニサーキット走行会のときは活躍しなかったんですが、初秋の中距離ツーリングの際には大活躍でした。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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hiroakiyamaさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

これまでフルフェイスはほとんどショウエイで、X-11からの買い替えです。
アライのフルフェイスも持っているのですが、やはり自分の頭の形状とかにはショウエイが一番フィットしている感じです。
Z-6と比較すると重さは感じるものの、安心感とが違います。

このヘルメットを被るときは、チョイノリはしません。
いつも気合がはいります。
買って損はない、良い商品です。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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