今までは原二スクーターだったため、安価なシステムヘルメットで
済ませてきたのですが、普通自二車の買い足しに際して安全性の高い物を
と思い購入しました。
これまでのヘルメットの倍近い価格ですが、さすがに価格だけの事は
あります。

まず、シールド周りから風が侵入しないため、風切音が殆どせず、本当に
静かです。
内装は頭にしっかりフィットし、頭を動かしてもこれまでのヘルメットの
ようにぐらつく事もありません。
Pinlock fog-free sheetの効果も素晴らしく、雨の日にシールド内が曇って
困る事も無くなりました。
帽体が大きい割に被っていてとても軽く、ヘルメットの重量を意識しない
で済むのは楽です。

一点困った事とすれば、帽体が大きくて原二スクーターのメットイン
スペースに入らなかった事でしょうか。

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同じアライ製Profileからの買い換え。
使用し始めて感じたのがヘルメットの重量。
Profileよりもかなり軽くなっていると感じた。
長時間使用時の首や肩の負担が軽減が期待できる。

また、シールドの開閉がかなりスムーズになっている。

売りになっているFCS構造のおかげで頬の下から頭全体を包み込む
ようにフィットするが、着脱の際に少しキツいと感じる。
ただ使い込むことで徐々に馴染んでくると思うので問題は無いと思う。

十分にオススメできる製品です！

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ライトスモークシールドは、色目はブラウンに近い感じのスモークです。
前に被っていたアライのヘルメットのライトスモークよりもトンネル内では明るいです。
曇り空だったので、晴天時の眩しさと夕方の眩しさは、わかりません。

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リターンライダーで8年前のX8R-highはスポンジが
完全に腐ってしまっていたのと寿命切れで購入を検討。
AGVの形が好きだったのですが、頭が大きいのでサイズが合いませんでした。非常に残念です。
ショウエイ、OGKで再度検討し直し、機能的にはクエストでも良かったのですが、帽体のフィット感とインナーがフル脱着出来るこの商品に決めました。
デザイン、静寂性、空力性は満足です。
ベンチレーションは可もなく不可もなくといった感じですが、ピンロックは曇り知らずで最高です。
現在はカッティングシート屋さんにて工事中。
某アニメのレプリカモディファイ作成中です。

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再投稿です。
本日雨の中往復50キロほど走行しました。
雨は本降りではなかったですが2mmほどかな？
9割以上高速走行でしたが。
レインブレイカーを塗布して、このシールド付けて初めて雨天走行しましたが完璧ですね。
写真のも載せてるウエザーストリップがとにかく他のシールドの比べて秀逸ですね。
これは本当によく出来ています。
曇りももちろんしませんし、気温が22度くらいで雨なので湿度が高いですから通常のシールドなら確実に曇ります。
雨も多少なり上から入りますがこれは両方ありませんでした。
これからの時期は、レインブレイカー（タナックス）と併用しての必需品ですね。
ティアオフシールドは雨の日は付けないほうが良さそうです。
ティアオフとシールドの隙間に雨が残るのでせっかく表面ではじいても視界不良が起きる可能性があるので。
後は冬場の走行時にも効果発揮しますね。
OGKのFF5Vに曇り止めのピンロックシート付けてますが、シールドよりピンロックが小さいので視界に境目が見えて最初は気になりますが、この製品はシールド閉めた時に本体の開口部と内部のシールドがきっちり合うので境目が見えなく違和感が全くないです。
ライトスモークしかなく最初はスモークが欲しいと思いましたが雨天時走行を考えるとライトスモークでも十分ですね。
通常シールドの倍くらいしますがこれは本当によく出来た製品だと思います。
ただシールド上部の左右のダクトがないので雨の日以外は暑くてきついかな夏場は。
普段持ちして雨降ったらさっと変える感じにしたほうがいいかと思います。

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LS2のインナーバイザー付きフルフェイスをWebikeで買って以来、その便利さが手放せない。で、夏のツーリング用にこいつを購入。
結果、大正解！　ジェットの視界の広さに、インナーバイザー付きで眩しさは抑えられ、トンネルではワンタッチで明るさ確保。
まあ、あえて難点を言えば、当たり前だが頭でっかちに見えること。特に白は膨張色だしね。それにチンガードを外すと、確かに風の巻き込みは多くなる。
でもツーリング派には絶対のお勧め商品。間違い無し！

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日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です！！気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ！と言った感じです。

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愛用のZ-IIIの内装が、ボロボロになってきましたので、新調しました。

当たり前ですが新品当時のホールド感が蘇りました。

わかりやすいつくりですので、慣れれば誰でもすぐ取替えできます。

品質も良く大変満足のいく商品です。

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静音性が良いので音楽・カーナビ・レーダー・タンデムでインカム使う人などにお勧めです。
被ってみて眼鏡も入れやすく走っててズレにくく、ツーリングなどの長距離を乗るのに適してるヘルメットだと思います。
1100に比べてロックもしやすく、引っ掛けるリングも付いておりオススメです。

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以前はフルフェイスのヘルメットをかぶっていましたが、着脱時にメガネを外さなければならない煩わしさがあります。
単独なら良いですが、複数人とのツーリングでは自分だけヘルメットを被るのが遅れることも多々ありました。
いつかはシステムタイプのヘルメットを購入しようと思っていたところ、偶然見ていたこのモデルが安かったため購入に踏み切りました。

良い点
・システムですのでメガネ着脱の煩わしさがありません。ちょい乗りにも。
・シールドが二重構造になっており、外側にスモークが装備されていますので昼夜問わずかぶれます。
サングラスをかけられないメガネライダーには嬉しい装備です。
・値段の割にベンチレーションがしっかりしており、あまり蒸れません。
・ラチェット式のあごひもは、手袋をしたままでもワンタッチで着脱できます。

悪い点
・逆に、ラチェット式のあごひもは強度に不安があります。
・防御性能はフルフェイスより劣ると思われます。でも緩衝材が入ってるのでジェットより上。
・二重シールドのせいか、風切り音がします。

といろいろ挙げてみましたが、トータルで見ると非常にコストパフォーマンスが良いヘルメットです。
特にメガネをかけてらっしゃる方にはすごくお勧めできます。

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