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ヘルメットのインプレッション (全 2773 件中 321 - 330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KENさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレス125 | ニンジャ 400 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEIのヘルメットは今回初めての購入となります。
これまではずっと国産の別メーカー(あえて書きません)のものを使い続けてきました。
今までのヘルメットも特に不満もなく、良いものだと思いますが、やはり値段相応なのでしょうか。
軽さ、フィット感、質感、静寂性どれをとっても満足できるものでした。
その分価格は高くなりますが、良い買い物ができたと満足しております。

ただ、標準のMサイズのままではチークパッドがキツすぎました。
ネットの情報を参考に、チーク中身のスポンジを減らして調整しました。
結果ピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/08 17:21

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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: NORDEN 901
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • シールドを上げてゴーグルを装着した状態。インカムはヘルメットのやや後ろ側に装着。

    シールドを上げてゴーグルを装着した状態。インカムはヘルメットのやや後ろ側に装着。

  • 重量はチンカーテン付けず約1690gでした。家庭用スケールなので誤差あります。

    重量はチンカーテン付けず約1690gでした。家庭用スケールなので誤差あります。

  • 今使用しているネオテックと比較。GEOSYSのほうが開口部が広い。

    今使用しているネオテックと比較。GEOSYSのほうが開口部が広い。

  • ヘルメットと内装との間にインカムの配線を這わせたところ。かなりすっきりします。

    ヘルメットと内装との間にインカムの配線を這わせたところ。かなりすっきりします。

  • バイザーを取ったGEOSYSはカッコいいですね。

    バイザーを取ったGEOSYSはカッコいいですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高級感があります。

【フィット感はどうでしたか?】
頭周り57センチでMサイズを選択。被るときにちょっときつく感じますが、内装が柔らかいので、きつすぎず緩すぎず、頬周りが包まれるようにフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】
上下左右の視界がとにかく広いです。瞳を動かしてもシールド左右の縁が見えないくらいです。
ベンチレーションは操作部が大きいのでグローブしたままでも開閉操作がしやすいです。
ベンチレーションは、シールド曇り取りと換気とに分かれています。これまで使用してきたフルフェイスやシステムヘルメットとは比べ物にならないくらいベンチレーションは良好です。
ヘルメット内の静かさですが、風切り音はバイザー形状が工夫されているためか、さほど気にならない。また、バイザーを外して走行すると、さらに静かで、ボーテックスジェネレーターの効果でしょうか、走行中に頭を左右に動かしてもヘルメットが持っていかれる感じがしません。
シールドはバイザーを付けたまま外せるし、バイザーも10円玉で外せるようになっています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
スピーカーホールがあるだけでなく、クリップタイプのインカムベースが取り付けしやすい構造になっていて、インカムの配線が這わしやすいような構造になっています。
シールドはバイザーをつけたまま外せて、バイザーもコインで外せる。バイザーレスのgeosysはなかなかカッコいいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
手頃な価格で内装の肌触りもいい。

【購入の決め手】
クロスオーバーヘルメットで、シールド装着したままゴーグルが装着できて、手頃な価格。

【付属品の有無】
チンカーテンが付属。

【メーカーへの意見・要望】
UV&IRカットシールドを発売して欲しい。標準装着でもいいと思う。これがあればインナーバイザーはいらないと思う。早くピンロックシートを発売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/07 23:57
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NICE MIDDLEさん 

インプレッションの追記です。画像のインカムのベースプレートは貼り付けタイプです。空力の凹凸を避けてベースがペッタリ貼り付く位置として、やや後ろ側に貼り付けました。

ヨネチャンさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:M(57cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

グラムスターはクラシック&シンプルなので飽きることが無く
またどんなバイクにもマッチしますね。
とても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/06 23:18
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サイズ:XL(61cm)
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • デザインが微妙との意見もありつつこのグラフィックは気に入ったので買うきっかけに♪

    デザインが微妙との意見もありつつこのグラフィックは気に入ったので買うきっかけに♪

  • pin lockシートも付属
ショーエイ特有のサングラスバイザーが便利すぎ♪

    pin lockシートも付属 ショーエイ特有のサングラスバイザーが便利すぎ♪

  • Senaはビルトインできますが
B+comなので外付け

    Senaはビルトインできますが B+comなので外付け

  • サインハウスがショーエイ用に専用マウント出してくれてるのでいい位置に着きます

    サインハウスがショーエイ用に専用マウント出してくれてるのでいい位置に着きます

  • マイク収納は内装の頬パッドの中に♪
音質もバッチリ

    マイク収納は内装の頬パッドの中に♪ 音質もバッチリ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 お店で散々現物を見ていたのでイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
 こちらも散々試着していたのでピッタリ
 ショーエイ特有なのかこのモデルの特徴か
 おでこがアライより深め
【使ってみていかがでしたか?】
 このタイプながらショーエイらしく重さはほとんど感じません。
 アライのフルフェイス程度ですかね
 そしてオープンフェイス機能が予想以上に気持ち良い
 特に渋滞や長い信号待ち、水分補給や止まっての会話、
 地図のチェックなど安全性を確保しながら
 想像以上に活用機会があります
 また想定以上に落ちてきませんので低速でちょい移動
 した程度では全然落ちてきません(ダメですが)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
 ショーエイ独自のインナーサンバイザーが秀逸
 トンネルとナイトラン以外では出しっぱなしですw
 暑い時は適度に走行風を受けながら眼は守るという
 使い方もできます
【期待外れな点はありましたか?】
 「あえて」いうなら脱着時に都度フェイスシールドを
 上げる必要があるのと、ちょっと大柄なところですかね
 あとはみなさん感じているだろう「価格」
 値上げもあってかなりの高級品になってしまいましたが
 お値段なりの機能性はあると思って納得してますw
【他商品と比較してどうでしたか?】
 ツーリング用としてはこれ以上のものは無いと思います
 これは一度使うと離れられない、、かも

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投稿日付: 2023/05/29 22:52
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OK!さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

カラー:スモーク(旧品番:1058)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5

新規導入ヘルメットがVAS-Vで以前のシールドが流用できなくなったので仕方なく購入。アライ純正なので間違いない出来です。
取り付けに関してはショウエイなどの取り付け部が素通しになっているモデルと比べると手探りで収まりどころを探すのは相変わらずですが慣れればそれほど苦労せず嵌められるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/29 22:26

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS-X 250 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

価格も含めたうえでビビっと来た人向けに
OGKと悩んでセールだったため興味本位で購入しました。
頭周り56cmでMギリギリ入りました。首紐の長さがないので首回りの大きな人は紐が入らないかも、要注意

人生初のイタリア製品ですが、ツーリング機能は充実してます。特にフロントサンバイザーがオフロード並みに大きいので日差しは簡単に避けられます。サンバイザーは薄めですが薄暮でもしっかりものが見られます。また4段階に調整できますが、その機能いるか??更に開放も別のボタンでバネ開放です。風通しはそれほど良くないですがシールド開ければ問題ありません。
風切り音はそれなりにしますが、高速飛ばさない限り想定内。うるさいのが嫌な人はSHOEIを。
重さは以前使用していたWinsのX-ROADと全く同じ1.8kgですが、重心が違うのか、軽く感じます。
かぶり心地を含めた日本的機能性は皆無です。かろうじて眼鏡はさせますが、スピーカーとか何かは入りません。
トランスフォーマー並みに変身できますがお好みに。
最大の問題は金属ネジを多用していることですかね。これ転倒して削られたら脳天に刺さるよってな場所に金属使用してますし、頬に歴戦の勇者みたいな傷が入ること間違いなし。

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投稿日付: 2023/05/28 17:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

色が超カッケー?? 形も70年代のヘルメットをイメージしているせいかいろんなバイクに合う気がする。とても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/25 17:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPORTSTER FORTYEIGHT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

世界が変わりました。
そして機能性が良いです。

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投稿日付: 2023/05/22 17:24

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サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 5

X-14とX-15をFSW&モテギで比較して驚きましした。
チークパッドはレーシングポジションにして 視界の広さか格段に良くなり 軽さは首の疲れを軽減し空力性能も全くちがくて! FSWのストレートでわざとスクリーンから頭を上げて走行してもX-14よりブレも無くて最高!。 軽くなりツーリングにも使えると思ったますが 値段をかんがえるとZ*7で十分かな。

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投稿日付: 2023/05/21 18:37

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YJOさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CRF250L | SPEED TRIPLE 1200 RR )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ステッカーの位置が残念

    ステッカーの位置が残念

14からの買い足しです。
ショウエイ通算6個目ですが、他の方がレビューされていますので補足です。

ビックリポイント;
@軽い
持ち比べだと分かり難いのですが、かぶって前傾姿勢になってみると首回りが断然楽。ある程度長時間乗っていても背中まで痺れる感じが皆無。調子にのって飛ばしたくなる。
Aフィット感
ショウエイ独特のザラついた感じがなく、アライに近い包まれ感で14の様に部分的に圧が強い事も無く、走行中にズレる事も無い。フィット感が軽く感じさせてる かも。調子にのって飛ばしたくなる。
B視界
断然広い、14の様に無理にアゴを上げなくても、又は、かぶり方を気にしなくても楽に視界が確保される。調子にのって飛ばしたくなる。
C通気性
ベントの数なのか、空力なのか14より感じ易い。調子にのって飛ばしたくなる。

残念ポイント;
@写真より色が薄い、14よりはるかに薄い。
ただ、軽量化の為塗料の重さを管理してる気がする、丁寧な塗装なので気にしない、ラメってるのは余計かな。
A風切り音、巻き込み
音楽聴きながらでも聞こえるのでまあまあ大きい、巻き込みも角度によって目の回りまで来るので、コンタクトが外れる程では無いけど14よりは気になる。
Bデフロスターは強目、通気性とのトレードオフなので気にしない。

14のネガを改善し過ぎた感じで、モデルチェンジは困るだろうなって余計な心配する位完成度が爆上がり、サーキットを走らなくても恩恵は多いので買って損無し、14の買い替えは?だけど、15は間違いなくリピート確定。ただし、よそのショップで。

金輪際このショップとは関わりたくないと思える対応をされたげど製品とは関係なく、検討されている方が居ればと思いレビュー。
迷わず買え、ただし、別のショップを勧める。

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投稿日付: 2023/05/21 15:51
5人のライダーが役に立ったと考えています

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