5.0/5
カワサキカラーのグリーンに合わせて購入しました。
左前はグリーンと黄色のグラデーション、てっぺんから右後ろにかけてブルーとピンクの配色で派手目な所が気に入っております。
個人的には2015カラーより2014カラーの方が、凝ったカラーリングで好みです。
フォックスヘルメットのサイズは、XLサイズをチョイスしました。
普段の街乗りヘルメットは国産のXLサイズでゆったり使っておりますが、サーキットではLサイズでぴったり目ジャストフィットの頭周りです。
実際に被ってみるとゆったりとぴったりの中間で、程良い感じでした。
フィット感も悪くなく、見た目の形状もかっこいいと思います。
アベノミクスで輸入ヘルメットの価格が上がってしまっておりますが、それでも国産ヘルメットでグラフィックタイプに比べると半端無く安いです。(ポリカボネートシェルというのも安さの理由と思いますが・・・)
ベンチレーションもしっかり効いているようで、SnellとDOT規格も通っているのも◎でしょう。
もちろん内装は外して洗えますし、スペアのバイザーボルトも付いております。
もうすぐ暖かくなるので、サーキットにツーリングに、目一杯活躍してもらおうと思っております。
眺めても被っても満足いくヘルメットです。
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ツアークロスしか使ったことが無いのですが・・・
初代も、お気に入りでしたが年数がたちましたので3を購入。
欲を言えばもう少し軽く、風きり音が軽減できたら良いな---
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5.0/5
GT-Airは、2個目です
ブラックを持っていましたが、やはりグラフィックが
良いので、今回追加しました。
一目見て奇抜なデザインが気に入りました
発売されて直ぐ購入、先ず同じヘルメットに
未だ出会って居ませんね^^
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5.0/5
オートバイを、つや消しブラックのものに買い替えるので、ヘルメットもお揃いのつや消しブラックを購入しました。ずっとこのシリーズを使っているので、今回もこれにしました。ブラックは初めてなのですが、シルバーより、夏は暑いのかな?
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5.0/5
内側にサンシェードがありシールド交換を天候状況で交換しないですむことがお気に入りです。今まで使用したヘルメットですと晴れてるときは、スモークシールドを使用し曇りのときは標準シールドを使用ということで、止まるツーリングのときはシールドを交換するために持ち歩いていましたが、このヘルメットはサンシェードの上げ下げで十分な為、役に立ちお薦めです。
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以前、夏用で購入したのですが冬でも使用でき、車種も選ばない万能なヘルメットではないかと思います。
ジェットヘルでスネル規格を通過していることもすごい事です。
ラム3以降、巻き込み風対策もされて快適です、更にラム4では後方のスタビが装着されRX7RR5並の空力となり高速でのブレも軽減されています。
今では使用頻度が一番のヘルメットになっています。
気になる点は後方のスタビがRX7RR5のように調整できたら更に良かった・・・
激寒時に合わせるネックウォーマに依ってはシールドが曇りやすい時があるようです。
しかし、なんと言っても視界、使い勝手、内装、安全性、空力デザイン◎のさすがアライのヘルメットです。
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乗り始めた時からのアライ派です。
自身帽体全体で被っている感覚というか、いつも多少きつめを選びますが頭が痛くなることもありません。
長時間の使用も苦痛を感じた記憶がありません。
アライの製品は比較的スリムというか小ぶりな帽体で空力も良いほうなのですが、さらにRR5になって高速時の安定感が良くなりました。
見た目も他社に比べてスマートです、しかも安全性も世界水準ですし・・・
先日、ふと視界も広くなって左右確認の際等首を振る角度が少なくなっていることに気が付きました。
疲労軽減にも一役買っていると思います。
使用して判る良いヘルメットです。
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5.0/5
やはり、アライは信頼できるブランドです。
内部の作りもシッカリしてますし、アフターケアも万全です。
少し重さは感じますが、頭の安全を考えると許容範囲ですので、おすすめ出来るヘルメットです。
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5.0/5
初めてのバイク購入なので、最初買うのは、アライかショーエイどちらにしようか迷いましたが、サンバイザー付きのこの商品にしました。とてもかぶりやすく、マッドブラックの色もとても気に入ってます。
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5.0/5
マックオフのケミカルは、使用後に、とにかく『説明書』どおりの効能を体感できる点が、非常に信頼がおけます。
この製品も同様で、同社の『ヘルメット&バイザー マイクロファイバークロス』を使って、クリーニングしています。
洗浄力も強力で、二度拭きが殆ど必要なく、短時間で作業が終了することも気に入っています。
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