数年前に買った、ホーネットDSからの買い替え。

ホーネットのシールドは便利だったけど、どうしても曇り易く不満があり帽体も痛んできたので、VFX-Wを購入。

なんと言っても軽い！
カッコイイ！
コレに尽きるかと

DSと同サイズを購入したが、前方部の絞りが若干DSよりシェイプされていて装着時に、若干キツイ・・・
被ってしまえば、そんな事は忘れてしまう。

輸入品と比べれば高価と思うが、SHOEIというブランドと、この軽さとスタイルを考慮すれば十分すぎるほどのコストパフォーマンスだと思う。

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流石に2世代前のヘルメットなので内装のスポンジがすっかり劣化しバイク用品店で探しましたが在庫が無く困っていました。
早速装着しリフレッシュした内装と頭頂部のスポンジが直り乗車時の視線が安定する様になりました。

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マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。

○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
　前傾姿勢の場合（隼）、首にやや負担を感じる。
　アップハンドル（ジェベル）では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい（マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる）
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる（エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする）
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫（あたりまえか）

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08年式のCBR600RRに取り付けました。
タンデムフックが付いている所に取り付けします。
私はタンデムフックを取り外し、babyFaceのレーシングフックと共に装着しました。
CBR600RRはヘルメットフックがなく、タンデムシートからワイヤーで引っ掛けるタイプでした。
このヘルメットフックを付けてからは、すぐにヘルメットを掛ける事ができ、とても便利になりました。
つくりもよく、大変満足です。
皆さんにもお勧めしたいと思います。

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視界も良く非常にオシャレな形状をしており大変満足しています。
東京オリンピック開催決定記念のイベントに当たり送料も無料であった。＊通常は￥5、000以上の買い物時に適用される。

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ツーリング用のフルフェイスがほしくて購入。
まずホールド感については今まで使っていたアライのCT-Zと比べるときつく感じましたが、慣れてみると気にならない程度です。むしろズレることもなく、ホールド感は良好だと思います。静粛性については、ジェットタイプのCT-Zに比べると圧倒的に静かです。フルフェイスなので当たり前ですが。また以前使っていたMHRのフルフェイスと比べても圧倒的に静かです。インナーバイザーはトンネル等でも瞬時に切り替えができて便利ですが、雨天時や早朝等は曇って使用できません。ここは改善してほしいですね。ただしシールド自体はピンロックシールドですので雨天時も曇ることはありませんでした。反対に欠点を挙げるとすれば、ほかの方も書かれているとおり、バックルがのどにあったって苦しいです。これはもう少し位置を工夫できなかったのかなと思います。
以上いろいろ書きましたが、この値段でこの性能はお買い得だと思います。

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内装を交換するのは初めてですが、ヘタリきっていた為、交換後はホールド感は抜群で、非常に気分が良いです。
J-STREAMやJ-FORCE3とは内装が共通です。
既存の起毛生地とは違い、新素材採用のサラッとした生地は最高です。流石は次世代ヘルメット。

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【Webikeモニター】
XR-1100のチーク部分がきつく本パットを購入しました。
オプションで調整できて結果、おおむね満足できるフィットが得られましたが、Mサイズにしてサイズ調整をしたほうが良かったかな？
帽体の大きさが、MとLでは約5mmほど違うそうなので。
見比べてみて判るかどうか自信ないですけれど。

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ヘルメットを被ってると暑かったので、暑さ対策の為に購入しました。最初チークパッドも交換しようと思いましたが。全体に緩くなると困るのでセンターパッドだけにしました。かぶった感じはセンターパッドだけで僕は正解だと思いました。このまま使用出来そうです。

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SHOEIさんから、柳川レプリカが出るという情報をキャッチし、デザインを見て、即効予約しました。

デザインで一番気に入ったのは、この87’のゼッケンナンバーです。
特に、斜め後ろからの存在感は、抜群です~♪

ゼッケン自体が、デザインになっている感じです。

デザインもさることながら、被り心地も、被った瞬間全体をフィットし、安心感を与えてくれます。

高速走行中、顔の動きもスムーズでありストレスを感じることはありません。

今夏の暑い時期に走ったんですが、顎上部に付いてる空気窓を開けると、ヘルメット全体に空気が流れ一瞬にして、頭が涼しくなったのには感激しました。

さすがは、フラッグシップモデルですね。

あとシールドの交換も、1分以内に完了し、メンテナンスの面でも、非常に優れたヘルメットです。

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