「今度はアライでも」と思ってたところで、GT-AIRの商品力（洗える、サンバイザー）に驚き、浮気できませんでした。

古いですがショウエイ　X-8との比較です。

サイズ：今までずっとMでしたが、圧迫感があり、Lに交換後、しっくりきてます。
　（ショウエイの説明書に従いメジャーで計測したところ
58cmでした）
　残念ですが、私の顔やほほがでかくなったのかもしれません（泣）

重さ：X-8同等といった感じ。
　　　ワンサイズおおきくなったせいかもしれません。

静かさ：「確かにやや静かな？」
　　　　　　くらいに最初思ってましたが、
　　　　　　エンジン音が明らかに気持ちよく聞こえるようになりました。ということは風きり音が減少したためかと思います。

涼しさ：29℃やや晴れの状況下でやや涼しいかなといった感じ。もうちょっと冷えてくれるといいです。

サンバイザー：バイザーはやはりいいです。
　　　　ただ、バイザーの下端がもう少し伸びるとベストかと。明暗が結構、気になります。
　　　　　（慣れの問題？）
あごひも：ラチェット式だとかぶる時にひっぱりにくいし、走行時も異物感を少し感じます。

細かく気になる点はありますが、この値段でピンロックの
曇り止めやチンガード等の付属品もあり、最強のコストパフォーマンスではないでしょうか。大満足ですし、おすすめです。
　　　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書が分かりにくいです。マフラーを変更していたので取付不可だと思い、返品しかけました。同一商品の取付ブログをネットで探して、取付方法を理解しました。イメージとしては、タンデムステップに挟むようにつける感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR-1100 Mサイズを購入しましたが、頬部分が少し窮屈でした。
使ううちにヘタってマシになるかと思っていましたが、我慢できずに購入しました。
標準より1サイズゆるめの「31」を装着しました。
効果はてきめんで「もっと早く買えばよかった」と思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バンディット1250Sの場合ステップホルダーのボルトを2箇所はずし専用ステーを割り込ませるだけなので取付けは非常に楽です。
ただし私の場合はパニアステーが取付けられていたためボルトの長さが不足気味で長さを5ミリ延長したものと交換しました。
ボルトは2本で80円ぐらいでした。
ホルダーは非常に使い勝手が良く便利です。
不具合といえば鍵が1本増え管理の手間が増えた事ぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

ワイヤーロックを持ち運ぶのが面倒になり購入してみました。

タンク下なので雨の日は濡れそうな感じですが、ワイヤーを持って
いけばタンクバッグの盗難防止に使えそうなので便利です。

要望としては、オプションでいいのでトルクスなどのいじり防止ボルトを
用意してほしいです。
説明書でもトルクス等を推奨してましたが、ホームセンターでは中々
売ってないので困ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のホルダーが、タンデムシートの裏に引っ掛けるタイプで、実用性が全くなし。
仕方なくカラビナタイプのダイヤルロックでタンデムステップにロックしていましたが、やはり面倒でした。汎用品で探していましたが、取付場所と形状が合わず諦めていたところ、この商品を見つけました。
価格が多くの汎用品の倍以上で迷いましたが、今までのヘルメットロックの煩わしさと、車種専用品ということで購入を決めました。取付は、付属の説明書が、ザックリとした説明で、実際はリアフェンダーカウルまで外す大がかりな物となり苦労しました（この車種のメンテナンスの悪さの為かと）。取付時間は1時間ちょっと掛かりました。取付後、専用品というこで違和感もなく良いと思います。
使用感もしっかりしていて、結果として購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用中のヘルメットが4年目となり、次のヘルメットを物色中に、グラフィックに一目ぼれして購入。

以前使用していたのは同じアライのラパイドSRですが、内装・外装全てにおいて進化していると感じました。

内装のFCSは、以前ほどきつく感じないのにしっかりと頭を包んでいるのがわかります。

サラサラの内装と合わせ、以前とは比べ物にならないくらい快適になっていますね。

各部のベンチレーションからも大量の空気が流れ込んでくるため、走行中であればオープンフェイスのヘルメットと涼しさは変わらないように感じました。

ベンチレーションの開閉レバー（スイッチ？）も大型化され、レザーグローブでもイライラせず操作できるようになっています。

とくにマウスシャッターのスイッチが外側についたため、操作が格段にやりやすくなりました。
（見た目的にどうか・・・という問題はありますが）

高速走行中にヘルメットが振られることもなく、風きり音も以前より抑えられています。

殆どの機能に満足できるのですが、マウスシャッター部にフィルターがないことだけが残念です。

以前より大型化され、ベンチレーション全開状態だとチンガードがないんじゃないかと錯覚するくらいの空気が入ってくるのはいいのですが、同時に虫まで入ってきてしまうので、ココだけは何とかして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産車には標準装備しているヘルメットホルダ
あると車両から離れる時の安心感が違います
掲載写真の通り純正のパニアケース用ホルダの間に挟み込んで使用していますが取り付けは問題ありませんでした。　オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX用とありますが、そのまま付きます。
（と言いますか、22mmハンドルなら大抵可能だと思います）
CBR250R用と記載の物もあるにはあるんですが、どれも取り付け場所がタンデムステップのため、ヘルメットがブラブラしますし、並んで停めた場合は隣の人の邪魔になります。
やはりハンドル周りに置きたいのでこちらを選びました、実に便利です。
汎用品のため見た目が今一つという事で減点になってしまいますが、機能的には満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用に使っていた、J-STREAMの内装がボロボロになってきたので、
新調しました。

当たり前ですが、新品当時のホールド感が蘇りました。

さすがSHOEI、品質も言う事無しです。

ただ内装を洗うために、これまで何度も付けはずしを繰り返してきた
せいか、プラ製のボタン部分の穴がゆるくなり、はずれやすくなって
しまいました。

内装総取替えは1回が限度ですかね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。