ツーリングに出かける時、ミラーシールドがいいけど帰りが遅くなっちゃったらどうしよう、なんて悩みは無用！
見た目は正直微妙ですね。これが許せれば、とても機能的なアイテムです。
夜だけじゃなくて、トンネルに入る瞬間にパッとスモークを上げると見やすくていい感じです。
トンネル出たら、スモーク部をすこし引っ張ってロック解除して戻します。簡単です。
クリア部とスモーク部の境目が気になる人もいるかも。
私はSSで基本上目遣いだから、さほど気になりません。
値段もそんなに高くないし、朝から晩まで走る人、トンネル入ると見えないよーっていう人にはいいかも。

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今までアライを愛用していましたが、ショウエイの方が軽量ですね。それに、通気性が良いので夏場は快適です。細かな部分の作りもアライと比べてもそん色なし。
さすが、世界のショウエイって感じです。

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一年前にパールガンメタリックのMサイズを購入しました。
10年ほど前に買ったショウエイのZ-4からの買い換えです。一部比較を交えてのレビューとなります。

【質感】
暗いところでは黒にしか見えませんが、明るいところではグレーっぽく見えます。
塗装は厚めでメタリックの塗装も上質感があります。各部の仕上げも上々で、値段相応の質感であると思います。

【大きさ・重さについて】
Z-4に比べて帽体のサイズが一回り大きいです。
Z-4はシグナスXのメットインに問題なく入っていたのに、これはわずかに頭頂部がぶつかるようになりました。コンパクトを謳っていますが、それほどだとは思いません。
重さは厳密に測ったわけではないですが、少し重くなっているようです。単体で見た場合でも、軽いとは感じません。

【装着感について】
かなりきつめです。口元のスペースも少なく、ヘルメットのあご裏部分に唇が付くくらいです。
Z-4より帽体が大きいのに装着感がきついのは、ライナーや内装に起因するものなのでしょう。その分走行中のズレなどもなく、安心感はあります。
ちなみに、私は少々頭が長いのであごがはみ出すような感じで、やむなく頭頂部の内装のみLサイズ同等の物を買い足すハメになりました。
またメガネ使用時、ツルの太いメガネは使いにくいです。

【ベンチレーションについて】
特別涼しさは感じませんが、蒸れもあまり感じないのでそれなりに効いているのだと思います。
なお、各ダクトのスイッチが出っ張るような形状なので、何かの拍子に意に反してふさがっていることが多いです。
また、前側のスイッチは一年たたずに左右とも破損（カチッと言うクリック感がなくなった）しました。
パーツ交換時に内部を見たところ、クリック感を出す部分が1mm程度のプラスチックの突起で、これではすぐ壊れても仕方ないな・・・と言う作りでした。
破損すると900円＋税のパーツ交換が必要となります。欠陥とまでは言いませんが、欠点であることには間違いないと思います。

【総括】
総じて満足しておりますが、特に理由がない限り設計の新しいラパイドIRを選択する方が良いと感じます。
（ラパイドは内装の表皮が若干バージョンアップしてますし、各ダクトのスイッチも誤作動しにくい作りです。）

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シートを外してしかヘルメットホルダーが使えない場合、リアにバック等を固定している場合は使えませんよね。そこで、コイツの出番です。
ブレーキもしくはクラッチレバーの固定部分と入れ替えてやればOKです。
純正のボルトを使っている場合は、ソケットレンチが無いと上側のボルトの固定ができませんので、六角ボルトに交換するか、ソケットレンチが必要です。

当然、通常のキーとヘルメットホルダーのキーの2本を持つ事に成りますので、その辺りはご注意を。

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頭の周囲を測ったところ58cmだったのでMサイズを実店舗では試着せず即買い。
チークパッドが少しきつく、頬が圧迫されてますがこれは多少の使用でフィットすると思います。それ以外は圧迫されるところなかったです。

購入の目的であるインナーバイザーですが、レバーを上げればバイザーが降りる仕組みで運転中でもスッとバイザーを降ろせます。
ただし、完全に降りきらなくて少し隙間ができます。完全に降りればよかったのですが・・・

初のフルフェイスで他製品と比較はできませんが、インナーバイザーが欲しい方にはオススメです！

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スモークシールドからミラーオレンジに変更
夜間でも気にならない明るさです。
ブルーとオレンジで迷いましたが最終的にヘルメットにある色にあわせてオレンジミラー色にしました。
ミラーシールドは傷が付くと目立つので丁寧に使用していきたいです♪

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汗で湿ったヘルメットを、まずは風通しの良いところに置いて、あらかたの湿気を取ってから、一晩これでプラズマイオン漬け。翌朝にはすっかり気持ちいい感じになっていて、被っても汗臭いにおいは全くしません。

基本的に週末しかバイクに乗らないのですが、これだけジメジメしている毎日だとそれだけで匂いそうなので、金曜の夜にセット、土曜の朝にはすっきり、という使い方も良さそうです。

消臭機能には大満足！素晴らしい！

ただ・・・タイマーがついてたらもっといいのに・・・という事で、星4つの評価です。

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太陽の照り返しを少しでも抑えたくてセミスモークを選びました。
思ったよりは薄めでしたが、夕方くらいまではシールドを開けなくても走行できましたので、個人的にはちょうど良かったかもしれません。

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本当はスモークが欲しかったのですが、夜間が厳しそうなのでこちらにしてみました。見た目はこんな感じです。参考にされてください。
ウェビックは安くて発送も早くて助かります。

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今まではOGKカムイを使っていましたが、重さとシールドの密閉具合、風切り音に不満があり、以前から気になっていたgt-airをセールでやっと購入しました。
OGKカムイとの比較になります。

良い点
サイズはMからLになったが、それでも軽い。
評判通りの静かさです。
ピンロックシートが標準装備。
空力性能が良いため横風でもヘルメットをそんなに持っていかれなくなった。
フィット性が良い。
サンバイザーはカムイのモノより下側の隙間が少なく、本物のサングラス規格なので歪みもなくて良い。
顎下からの吹き込み風がない。

悪い点
他の方がインプレしていますが、やはりベルトの金具が喉に当たり苦しい。
ベンチを開けてると低音域の風切り音はします。
左側のベルトが短いから持ちにくい。
帽体がカムイより大きい。
カムイよりかなり静かなので、周りの音に注意が必要かもw
以上色々と挙げましたが、総評としてはとても満足♪
購入して本当に良かったです☆
やはり楽チン装備のサンバイザーはかなりオススメです♪
ツーリングメインならイチオシのヘルメットだと思います(^O^)♪

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