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5.0/5
色の具合も丁度良く使用に問題無し。ショウエイのヘルメットはシールドの交換がワンタッチ式なのでとても使いやすい、また、内装もワンタッチ式で交換可能ですので、末永く使用でき、部品の在庫もしっかりしているので安心です。
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5.0/5
【購入を決めたポイント】
デザインが気に入ったため
【かぶった時の感じ】
はじめてかぶる際、あごひもを持ち左右に広げるもなかなか上頭部が入らず少々焦ったが、えいっと自分的に思い切って広げたところすっと入った。結果フィット感は抜群。長時間かぶっても頭が痛くなることもなかった。
通気口からもしっかりと空気が抜けていくのが感じられるうえ、軽いので首が疲れない。
何といっても、デザインがかっこいいので気分良く走れます。
お勧めです！
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5.0/5
Z-6はコンパクトで軽く良かったのですが、高速走行時に頭が振られる事と、インテークがほぼ機能していませんでした。スタイル重視の為、口元のロアインテークの開き閉めがヘルメット内部になっており面倒でした。
3年程使用したので今回X-TWELVEに買いかえました。
ベンチレーションはかなり良いです。頭上部を通り抜けていくのがかなり実感できます。側頭部のアウトレットとの相乗効果か、ロアインテークもかなり外気を吸い込んでくれます。
ただ、純正でついているロゴステッカーはかなり安っぽいので、Z-6の立体エンブレムに張替ました。
高速走行ではZ-6よりもかなり安定しています。浮き上がりもなく、車線変更時のブレも気にならなくなりました。
コンパクトと軽さでは確実にZ-6に劣りますが、機能面ではかなり満足できるヘルメットです。
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5.0/5
ヘルメットを被る時に前髪が邪魔なのでバックにして乗っているのですが、頭が締付けられているせいか頭痛となってしまいます。
センターパッドを緩めにする事でかなり緩和できました。
安定性が悪くなるのを考慮して、チークパッドはノーマルのままです。（以前Z-6で両方変えてみましたが、かなりプカプカ状態になり、チークパッドはノーマルを使用していました）
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5.0/5
みなさんのインプレを見て、これだと思い購入しました。
マットブラックの色も形状も気に入ってます。
軽いしバイザーもいいですね。
首回りも私はさほど気になりません。
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5.0/5
林道を走るとヘルメットを何かとぶつけますが、先日はこちらのパーツを落としてきてしまいました。なくなるとやはり熱気がこもる気がして交換いたしました。やはり純正なので取り付けも確実で元通りになりました。購入して正解でした。
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5.0/5
Z-6で1枚、J-cruiseクリアで1枚、ミラーで1枚使っています。
曇りとは無縁になります。
通常の冬場での走行では曇らないと思います。
信号で止まってもシールドを開ける必要なし(笑)
ピンロックシート歴3年で毎日通勤でメットは被ります。
曇ったのは1度きりで、他は曇った事がありません。
あまりに慣れてしまったのでミラーシールドの買い替えの時にピンロックシートなしで冬の昼間に走行したのですが、低速の状態で曇りが・・・更に止まると真っ白に！走っても曇りが取れませんでした。
この時ほどピンロックシートのありがたさを知った事はありません。
またシールド交換の時にピンロックシートを使い回せば良いと思ってましたが、1度貼って月日が経って剥がすと跡が残ります。
次に取付の時に少しでもズレると曇る事が多くなります。それでも曇りとはかなり遠ざかりますが。。。
なので1度取り付けたら使い回しはしないで、シールド1つに付き1つのシートで使用しましょう。
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去年のモーターサイクルショーでショウエイのブースで試着した際感動して帰宅後即予約して購入しました。
購入してから約1年たちますのでその感想等を報告したいとおもいます。
まずこのヘルメットの特徴であるインナーバイザーですが、でしゃばりすぎず非常に使い勝手も良くかっこいいです！これだけで購入して良かったと素直に思えます。
またショウエイらしいフィッティングでショウエイをかぶってきた人であれば問題なくしようできるでしょう。
見た目も非常によいでの大変気に入っておりますが一つ不満なところをいうと大きいですw
特徴上しかたないですが、そこはご愛嬌かもしれません。
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5.0/5
ジェッペルに装着すつだけでクラッシックオフメット風になってカッコいい！通勤や街乗りの時に愛用中。フェイスガード付ゴーグルで脇道発見時や雨の日も安心
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ヘルメットホルダーが使い難いスズキGSR 750ABS(国内)と感じ、友人がいいと言っていたのでつけてみた。付けるねはあっという間に！使ってみたら本当に便利。アシストが無いと使い難いとの噂もあったが、フルフェイスもオフメットも難なく装着可能。
まったく問題なし。買って良かった！
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