スモーク/ブルーを購入。
雰囲気がガラりと変わります。
ピッタリとフィッティングするので純正品と比べても遜色ない作りだと思います。 また、ピンロックもピッタリ手こずる事なく装着でき不具合もありません。
夜間走行も所有しているアライ●●年物のスモークシールドと比較すると全然問題なくクリアに思えます、当たり前か(笑。
※これは、あくまでも主観ですので悪しからず。
値段はお高く感じますが、作りが良いので納得かな。
カッコよいので許しちゃう!?位、おすすめですよ。
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4.0/5
5年間フォルツア用としてアライのベクターを使ってきましたが大型バイク購入を機にこの商品を買い増ししました。フィット感が良く(他店でかぶってみた)、内装も取り外しができて清潔が保てることが購入の決め手でしたが、雨天時にプロシェードを跳ね上げておくことで、雨粒がかかりにくく見やすくなるのがうれしい誤算でした。
残念な点は、XLサイズのせいか(頭がでかい)、フォルツアに収納した際に、外気取り入れ切り替え用の爪が折れてしまい、早速部品交換となった事です(別売で交換部品あり)。
大型のサイズを買われる方は、メットインでの収納時に上部の爪に注意したほうが良いかも。このため、現在は大型バイク用として使用しており、全般には満足しています。
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4.0/5
今までもSHOEIのヘルメットを愛用していたので、迷わず購入。
空力性能が非常に良く、今まで速度を出すとリフトアップして辛かったが何の苦も無く走れるようになった。
カラーも一目惚れした分、満足度が高いです。
ただ唯一(;一_一)
つや消しブラックは見た目とても良いのですが、メンテが非常に大変。
クリアー層が無いってこんなに手入れが難しいなんて思わなかったです。
汚れる度にキレイにしなきゃいけないので、結果メンテのし易いヘルメットよりはキレイに保てるかも?って前向きに捉えてますw
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
信頼のSHOEI、ですね。
ここ数年、海外製メットが多かったのですが、久々のフルフェイスということもあり、また前年にVFX-Wを買っていたことも決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
質感、満足感共々、価格分(苦笑)の大満足です。
特にシールドの機構は、大昔から比べると格段の進化、非常にかんたんに取り替えることができます。
また、重さも(フルフェイスとしては)非常に軽く、首への負担は、丸一日のツーリングでもあまり感じません。
風切音は、指摘されている方もいらっしゃいますが、自分はあまり気になりません。
またデフォルトで、アンチフォグシートがついてくるのもグッドです。
【期待外れだった点はありますか?】
悪い点の評価としてサイズの件を上げましたが、厳密に言うとあえて小さめにしたことが要因かもしれません。
とりあえず、1時間ほどでちょっとしんどくなってきます。
ちょうどこめかみの上辺りがきつく感じます。
実は若かりし頃(笑)はLサイズだったのですが、近年新たに買うメットは全てMサイズで統一しています。
もちろんきっちりあわせるため、若干きつめを意識して選択しているのもありますが…
Lサイズでゆとりがある被り方はいかがなものか、とも思いますが、最近はショップでフィッティングもしてくれるので、あえて大きめで詰め物で調整するのもありかもしれませんね…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
野心的にかっこいいモデルが出てくるSHOEIさんですので、これからも同路線でお願いします。
人生初のメットもSHOEIでしたので!
【比較した商品はありますか?】
ARAIのRX7ですね。
というか、比較でなく同時持ちしたいくらいです(^^;
【その他】
1年半ほど使用してのインプレです。
前年に買った同社のVFX-Wも同傾向であり、どうやらいろいろ調べてみると、SHOEIのトップモデルはことさらぴったりフィット傾向のようですね。
内装で調整以上に帽体自体がタイトのようです。
そういう意味では、ワンサイズアップも考慮して、実際にSHOEIアドバイザーの居る店頭などでサイズあわせが良いかもしれません。
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4.0/5
今までヘルメットのメンテといえば、コンビニのウェットティッシュやタオルに水を含ませて絞ったもので拭くといった方法でした。正直それでも全然問題ないのですが、
この商品のデザインが良くて思わず購入してみました。
中の液体はさらっとしており、説明書には抗菌仕様と書かれています。アルコール系ではないみたいで、ほっといても直ぐには揮発しません。拭いた後に線等も残り難いです。ヘルメット本体にもバイザーにも使用できるのでツーリング等の泊まりに一本あればメット全部を綺麗にできます。
自分は単品で購入しましたが、ツーリング用にクリーナー、クロスがセットになった商品はいいなと思います。
今までのウェットティッシュだと使った後にゴミが発生しますが、これならゴミはでないので。
高速道路を走った後のバイザーが気になる人等にもお勧めだと思います。ウェットティッシュでフキフキもいいですが、こっちの方がカッコいいし(笑)、ツーリング時のバイザー掃除も楽しくなれそうです。
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4.0/5
傷が入ったので交換です。最近の他のモデルのシールドが高価になってしまった中で比較的リーズナブルだと個人的には感じています。交換するだけで、当たり前のことですが目の前は新品です。この価格でこの気分を味わえるなら安いかもと思ってしまいます。
非常によい商品だと思います。
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4.0/5
この冬GT-Airを買いましたが、重さも感じませんし、Pinlock fog-free systemは、まったく曇らず優れものだと思いますが、夜間は光が滲んで少し見難いです。朝夕のちょっとした逆光で、QSV-1サンバイザーはとても役に立ちます。
高速での風きり音が少し耳障りです。
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4.0/5
CB400SF HV3に取り付けました。マスターシリンダークランプとありますがハンドル左側にも取り付け可能です。しかしハンドルロックがしにくくなるためマスターシリンダー側をおすすめします。
純正ボルト2本を取り外し上側には純正ボルト、下側には付属の長い六角ボルトを使用します。取り付け簡単ですが純正ボルトを締め込む際に工具が入りにくいので締めにくいです。なので純正と同じサイズの六角ボルトに交換したほうが締めやすいかもしれませんね。
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追記します。
デザインやカラーは文句なしに良いのですが、雨天での使用は
おススメできません。
通勤時、帰宅途中の雨に初めて遭遇した時、気のせいかと思ったのですが、
キラキラコーティングがちょっと衣類に付着していました。
その後はコーティングが剥がれマダラになります。
特にシールド中心からの剥がれが拡散します(私の場合)。
雨天以外のドライ専用と割り切る必要があります。
現在、改良が加えられていれば良いのですが、高値でもあるため試せません。
日常使いの方には、SK〇製品をお勧めします。
今のところ通勤による雨天時(豪雨)でもコーティングに問題なしです。
現在、半年使用しましたが剥がれもなしです。
申し訳ございません。
参考とされた方にお詫び申し上げます。